DerWeißeA2
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vor 3 Stunden schrieb Joachim_A2:
Frage: Wären die ganzen H3-Posts nicht besser da aufgehoben:
... zumal es bei H3-LEDs (im A2) nicht um legale Nachrüstungen geht; in diesem H7-Thread seit über 1,5 Jahren aber schon.
vor 36 Minuten schrieb A2 HL jense:Defintiv! Den hatte ich nich garnicht gesehen! Vielleicht mkann man das vershieben ...`?
Moderator:
Erledigt.
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Moderator:
Frage in bestehendes Thema verschoben.
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Nur zur Info: die Preise erhöhen sich um 3%.
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Moderator:
Ich war noch mal so frei, die Beiträge zur Umweltzone auszublenden, da offtopic.
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Moderator:
Frage in passendes Thema verschoben.
Die oben beschriebene "Cunifer-Lösung" sollte dir weiterhelfen.
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Doch, musst aber einen Fuss als 2.Mann-Ersatz nehmen.
Schon öfter so praktiziert.
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vor 3 Stunden schrieb NSUFahrer:
Du meinst unten der ABS Kunststoff?
Ne, eher das die Front an sich mal einen Rums seitlich bei einem der Vorbesitzer bekommen hat und jemand die Verkleidung irgendwie druntergewürgt hat.
Die Verkleidung ist zwar fummelig drunter zu bekommen, aber 5cm Abweichung ist definitiv zu viel.
vor 2 Stunden schrieb heavy-metal:[...] Bei der Unterbodenverkleidung war es doch so, dass der 1.2TDI die "Komplettausstattung" hatte, also neben der Verkleidung unter dem Motor auch die Spoiler im Radhaus vor den Vorderrädern, einen quer positionierten Abweiser an der Vorderachse sowie eine kleine Verkleidung am Auspuffendrohr. Alle anderen Modellversionen hatten mindestens aber die Verkleidung unter dem Motor.
[...]
Die waren dem FSI vorbehalten. Was willst du bei der 145ern noch an Wind abweisen?
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vor 1 Stunde schrieb NSUFahrer:
Ich krieg ihn ja nichtmal vorne in die Laschen. Da ist seitlicher Versatz ca 5 cm. Als wenn der zu groß ist oder die Schürze zu klein.
Nicht das die Front verzogen ist.
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Eher nicht, denn dann müsstest du an der Stelle eine ziemlich beschädigte Front haben.
Das Verdichterrad des Turbos kannst du noch mal auf Verschleiß prüfen, dazu saugseitigen Luftschlauch vom Turbolader entfernen.
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Moderator:
Frage an bestehendes Thema angehängt.
Bitte nutze doch mal die Suche und mach nicht zu jeder Frage ein neues Thema auf! Danke.
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Beim Ölstandsensor des 1.2er sorgt eine schlechte Lötstelle für eine Fehlermeldung. Reparatur ist im Forum beschrieben.
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vor 3 Stunden schrieb Jimbo82:
Aber von oben oder unten kann man die „klassische“ Rissstelle am LLK nicht sehen oder?
Der LLK reißt immer unten motorseitig auf, das kann man von oben erkennen.
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Hallo Georg, willkommen bei den A2-Freunden und Grüße in die Heide.
Mark
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Moderator:
Letzten 3 Beiträge aus ZMS-Thread hierher verschoben.
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Teilnehmerliste Programm:
Abendessen für bis zu 20 Personen am Freitag im Grohnder Fährhaus:
- Nupi
- Tatzino
- Durnesss
- DerWeißeA2
Abendesssen für bis zu 40 Personen am Samstag im Grohnder Fährhaus:
- Nupi
- Tatzino
- Durnesss
- Audifanatiker + 3 Personen
- DerWeißeA2
PS Speicher Einbeck Hauptausstellung am Samstag. Hier gibt es eine Gruppenermäßigung. Man kann auch mit Führung buchen. Liegt auch an der Teilnehmerzahl.
- Nupi
- Tatzino
- Durnesss
- Audifanatiker + 3 Personen
- DerWeißeA2
Für dem Freitag gibt es kein festes Programm. Aber es gibt Vorschläge:
- Einen Stadtbummel in Rinteln https://de.wikipedia.org/wiki/Rinteln
- Besuch des Jahrtausendblick https://www.rinteln.de/freizeit-und-kultur/freizeitziele/freizeitziele-in-rinteln/jahrtausendblick/
- Das Kaiser Wilhelm Denkmal bei Porta Westfalica https://www.kaiser-wilhelm-denkmal.lwl.org/de/
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Moderator:
Offtopic verschoben in:
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Moderator:
Themen zusammengeführt und Überschrift angepasst.
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Der hohe Preis bei eBay wird häufig von Händlern eingestellt, wenn der Artikel nicht vorrätig ist. Das ist einfacher, als den Artikel ganz rauszunehmen und wieder einzustellen. Ist der Artikel wieder auf Lager, wird auf den normalen Verkaufspreis gesenkt.
Im übrigen, geht man auf verkaufte Artikel, werden Preise zwischen 39,- – 45,-€ angezeigt. Nur mal so als Orientierung.
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Serie (sofern mit SHZ) bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage.
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Steck ein Stück Karton oder eine wasserfeste Platte in den Maßen 54cm x 42cm vor den Kühler. So strömt schon mal weniger Luft durch den Motorraum. Zusätzlich könntest du bei extremen Minusgraden die Kühlerschläuche isolieren.
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Moderator:
Frage an bestehendes Thema angehängt.
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Moderator:
Themen zusammengeführt.
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Moderator:
Frage an bestehendes Thema angehängt.
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vor 1 Stunde schrieb w126fan:
Nachdem ja die Beiträge zu meinem Problem mit der Feuchtigkeit im Fzg entfernt wurden (Man hätte sie ja auch einfach verschieben können.) , mache ich mal hier weiter.
Moderator:
Achtet doch bitte mal selbst darauf, in welchem Themenbereich ihr antwortet, dann hätte das Team wesentlich weniger Arbeit! Ich habe keine Lust und Zeit, euch ständig den Kram nachzutragen!
Und offensichtlich hast du den passenden Thread ja gefunden. Warum dann nicht gleich so?
[1.2 TDI ANY] Ein sehr gepflegter A2 1.2 TDI, Bj. 2001 soll verschrottet werden, weil ein Ersatzteil am Wählhebel nicht mehr lieferbar ist - ich bin verzweifelt, wer kann helfen?
in Verbraucherberatung
Geschrieben
Ist tatsächlich der Mikroschalter kaputt, gibt es diesen nachzukaufen. Steht auch so ein paar Beiträge weiter oben!
https://www.distrelec.de/de/mikroschalter-v4nc-5a-wechsler-5n-stoessel-saia-v4ncst7/p/13583143?trackQuery=4VNCST7&pos=1&origPos=1&origPageSize=50&track=true