attisuperstar

Hallo Silverstar Mal schauen, wann ist denn das Treffen? Berlin ist mir etwas weit, gut 10 Stunden von mir zuhause weg, doch habe nun eine Anhängerkupplung am Passat Variant. Mal schauen wenn ich einen Anhänger bekommen könnte, könnte ich den A2 'Huckepack' nehmen... Sonst 10 Stunden 'bretthart' nach Berlin... - Meine arme Wirbelsäule, autsch *lach* Grussi Atti

Hallo Schnelletrecker Das Airride fährt sich härter, rein gefühlsmässig. Vor allem hinten, da muss ich mit etwa 3.0 Bar rumkurven, sonst liegen mir die Felgen, resp. Reifen auf... Da könnte es weicher zu- und hergehen. Sonst aber vielleicht etwas härter oder gleich wie das KW Variante 1, da ich drin hatte. Ich fahre nicht oft mit dem A2 rum, nur an Treffen / Messen und ab und zu mit der Freundin weg,sind so gut 3200km im Jahr... Ist mein 'Schönwetter-A2" mit Opensky... Grussi Atti

hm, in euros ja / in franken etwas mehr...

*Lach* Danke dir Audi TDI... Ja muss doch schauen, dass euch hier im Forum nicht langweilig wird oder der Stoff ausgeht Das G.A.S ist echt toll und super verarbeitet, schon die CNC gefrästen Alu Rebounds, vom Feinsten.... Deutsche Qualitätsarbeit Habe mal ein wenig gegoogelt, habe echt auch nichts gefunden mit A2 und Airride... Na in der Schweiz bin ich bestimmt der Einzige, sonst wer weiss... Bald folgen noch mehr Fotos mit meinen neuen Work Felgen, doch zuerst muss ich sie mal bekommen... Am 10. August sollte es nach 9 Wochen warten endlich soweit sein, bin schon sehr gespannt... Grussi und schönes Weekend zusammen (pffffffffffffffffzisch....) Atti

Salüt zusammen Nach Wochen in der warmen Garage und unzähligen Schrauberstunden möchte ich euch ein paar Bilder meines jüngsten Umbaus ins Netz stellen Gut, was ein Airride ist weiss wohl jeder, darum nur die technischen Daten für die technisch versierten von euch... - System G.A.S - Lufttank mit 22l (natürlich aus Alu wie der A2, weiss lackiert ) - Grosser Kompressor - Wenn zu tief (ganz am Boden und unterschreiten von vorne 2.5 Bar und hinten 3.0 Bar) ist er nicht mehr startbar. - Summt dabei noch süss - Auf / Ab vorne und hinten entweder von Innen verstellbar oder per Funkfernbedienung - Vorne und hinten getrennt regelbar - Auf / Ab sehr schnell - Fahrhöhe wie vorher beim KW Fahrwerk (vorn 2.5 Bar, hinten 3.0 Bar) - Luftschläuche bis 15 Bar geprüft, 8mm / 10mm Durchmesser - Kurze Stossdämpfer - Höhendifferenz etwa 20cm - Systemspannung 12V DC - Notbefüllungsventile vorne / hinten im Kofferraum - Drucküberwachung mittels Summer und Druckanzeige vorne / hinten Und nun genug des Textes... die Bilder Gruss und schönes Wochenende Atti

hallöle zusammen also der a2 hat weiss gott ein riesen potential auch in der tuning welt... muss ja nicht immer golf, bora und a3 sein geh doch mal auf www.audi-society.ch / dann galerien... grussi zusammen atti

hallo zusammen ich hätte ein EIBACH fahrwerk zum verschenken gehabt, wäre wohl günstiger gewesen.... also wären die original dämpfer mit den EIBACH federn... wenn es also noch jemand haben möchte... *smile* gruss atti

hallo zusammen also das nummernschild muss bei uns mindestens 8cm über der fahrbahn gleiten. als mass nahm bei mir mal ein bulle seine zigarettenschachtel. nach bestandenem test haben wir dann zusammen eins geraucht. natürlich nicht im A2 *smile* das nummernschild ist nicht tiefer als der untere schwarze teil der stossstange. also wenn ich mal in deutschland bin meide ich die rampen eurer parkhäuser. danke euch für den tipp *smile* zuerst gehts mal an den wörthersee, da ist es flach um den see. sollte also durchkommen gruss zusammen und würde meinen A2 auch nicht mehr hergeben atti

na hallo erstmal die audi ringe kommen auch wieder ran in einer etwas modifizierten form ganz klein auf der schwarzen blende und natürlich in weiss bin sie aber noch am anfertigen... nachdem mich mal einen nette dame mittleren alters auf dem parkplatz ansprach und meinte dies sei doch ein sehr schöner toyota,und mir dabei unbewusst fast das herz aus der brust riss, dachte ich: jetzt muss gehandelt werden... gruss aus der schweiz atti

Guten Abend zusammen Die letzten Monate vergingen wie im Fluge und die meiste Zeit verbrachte ich wohl durch den Winter in der Garage. Seit heute ist mein A2 wieder fast komplett zusammengebaut und ich konnte letzte Woche die letzten Teile vom Maler und Sattler holen. Einige Fakts... Lederausstattung erweitert, Heckausbau fertig gestellt, Heckklappe beledert, Frontschürze neu 'geformt', gelochte Bremsanlage eingebaut etc.... Anbei die aktuellsten Fotos der Umbauten... Gruss und schönen Abend aus der Schweiz Atti

ciao andi alter angeber? - na hallo... sorry, aber wurden wir uns schon einmal in irgend einer form vorgestellt oder verbindet uns eine langjährige, tiefe freundschaft, die uns diese sallope form des umganges erlauben würde? - *lach* nein, nein ist ja schon gut, bist ja ein lieber a2 fahrer... ja darum sind wir auch am freitag gegangen. freunde von mir standen auch 2 stunden im stau und mussten dann noch 30min zu den hallen laufen...toll,wir konnten am freitag gleich vor den hallen parkieren. war demnach die bessere entscheidund am freitag zu gehen. stimmt unsere vorarlberger fernmitglieder waren mit 3 autos in den hallen,so auch mit dem weissen herbie grussi und bis bald atti

hi minu ja ich habe alles eingetragen bekommen an meinem a2. nachdem ich die felgen montiert hatte musste ich ein KW gewinde reinbauen. hinten schlug er mit den tieferlegungsfedern immer auf die radkästen auf. also musste was härteres rein. falls du tieferlegungsfedern brauchst... ich hätte da noch einen satz EIBACH federn rumliegen im keller :-) sowie ein komplettes original a2 fahrwerk... kannst ja sagen bevor du dir neue federn kaufst. ich hatte sie nur 4 monate drin, dann wurden sie wieder ausgebaut. sind also noch fast wie neu... ja mein a2... warte bis die neuen bilder online sind, da gibt es noch viel mehr zu bestaunen :-) schreib mir doch sonst mal auf kovacs@audi-society.ch gruss atti

hallo minu, ich bin mir am überlegen die jetzigen felgen zu verkaufen. werde wohl auf schmidt th line 3-teilig umsteigen in den gleichen dimensionen... wieso hättest du denn interesse an meinen felgen? gruss atti

hallo zusammen hat von euch schon mal jemand die a2 türpanele (innenseite) mit leder überzogen. eigentlich geht es mir nur um den teil welcher aus stoff ist. hat da vielleicht jemand erfahrung damit, resp. ein paar tipps dazu? danke euch und gruss atti

morschen wir sind dieses jahr ebenfalls vom 22. bis 28.ten unten und kurven um den see :-) können ja dann noch die details besprechen, wäre bestimmt eine kleine runde mit unseren a2's vor ort zu drehen gruss atti www.audi-society.ch

hallo zusammen oh ja kommt doch bitte alle mit euren a2's dieses jahr auch an den wörthersee, dann bin ich nicht wieder der einzige mit dem A2 dort... kam mir letztes jahr fast ein wenig einsam vor *lach* gruss und schönes weekend atti www.audi-society.ch

guten abend zusammen ich finde schwarz und clean einfach irgendwie immer noch am schönsten... meinen habe ich so umgebaut... aber eben, jeder soll sich für das entscheiden was ihm am besten gefällt... gruss zusammen atti www.audi-society.ch

süsse 29 Jahre... *smile* www.audi-society.ch

hallo a2tdi ich habe eine frage zu deiner anleitung bremsen wechseln. warum drückst du den druckbolzen der bremsen mit einer wasserzange zurück? wäre es nicht einfacher einfach die schraube mit dem nippel drauf zu öffnen und den druckbolzen zurückzudrücken. dann kommt zwar das öl raus, kann aber oben wieder neues eingefüllt werden. die bremse sollte sich doch dann wieder selber einstellen? oder täusche ich mich da? gruss atti

hallo a2tdi ich habe eine frage zu deiner anleitung bremsen wechseln. warum drückst du den druckbolzen der bremsen mit einer wasserzange zurück? wäre es nicht einfacher einfach die schraube mit dem nippel drauf zu öffnen und den druckbolzen zurückzudrücken. dann kommt zwar das öl raus, kann aber oben wieder neues eingefüllt werden. die bremse sollte sich doch dann wieder selber einstellen? oder täusche ich mich da? gruss atti

hallo zusammen das ist richtig, ich habe die dinger auch bei ebay versucht zu bestellen, waren für knapp 30 euro 'verfügbar'. trotz vollen lagerbestandsanzeigen wurde mir versichert, dass sie lieferbar seien. kaum war dann die auktion zu ende hiess es liefertermin unbekannt. ich warte noch immer auf ein feedback des lieferanten. doch bis jetzt nichts. das ist nun knapp 5 monate her. nun gut, glaube auch nicht an den osterhasen und den weihnachtsmann.... vor 2 monaten ging ich dann hoffnungsvoll zu einem händler hier in der schweiz. er spielte gleich mit offenen karten und sagte er könne sie bestellen aber nicht garantieren wann sie kommen. die dinger haben anscheinend lieferschwierigkeiten bei RAID HP. also startete ich eine zweitbestellung. nach 6 wochen waren sie dann endlich hier. ich traute meinen augen nicht. wenn ihr bestellt, denkt an den sensor. nicht bei allen auktionen ist dieser auch dabei. dies macht evtl. auch die preisdifferenz aus. ich habe pro instrument zirka 50.- euronen (86.- sFr.) bezahlt. nur so als anmerkung und info bevor ihr bestellt.... gruss atti

hallo brett kivi richtig, mir haben diese anzeigen auch gefehlt. die anzeigen sind recht einfach einzubauen. volt-anzeige plus/minus zum messen der spannung einfach zwischen die zwei pole zum beispiel vom radio hängen, dann noch ein geschaltetes plus der zündung nehmen. die dimmungsansteuerung der beleuchtung kann auch noch angeschlossen werden. dann dimmen sie etwas runter sobald die beleuchtung angeschlossen wird. öl-temp anzeige. plus/minus der abschnappen, sowie eine geschalteter plus. zudem musst du noch ein kabel in den motorraum ziehen. die ölablassschraube musst du entfernen und durch eine schraube mit widerstandssensor ersetzen, diese ist bei der anzeige dabei. kann dir am abend mal ein foto davon senden. gruss atti

Hallo Leute Anbei ein paar Bilder meines neustem Umbaus. Zwei RAID HP Zusatzinstrumente in Mittelkonsole integriert. Die Instrumente sind von der Serie Night-Flight. Stromlos sind die Anzeigen schwarz entblendet. Sobald die Zündung eingeschalten wird, leuchten Sie in den Farben wie die Tachobeleuchtung. Durch den Blitz der Cam ist leider die Entbledung der Zifferblätter kaum noch sichtbar. Doch von blossem Auge sind die Gauges schwarz. Anbei noch ein Bild von RAID HP... Habe mir eine Blende aus Alu (standesgemäss für den A2) geschnitten, dann das ganze fein säuberlich mit Leder überzogen. (Resten der Sitzausstattung). Ich weiss, braucht irgendwie kein Schwein, doch ich finde die Dinger noch echt gelungen, vor allem sehen sie mit den alumattierten Umrunden auch noch sehr edel aus und passen gut zum Ganzen. Gruss Atti

Hallo zusammen Hat von euch mal jemand ein Kabel vom Innenraum in den Motorraum gezogen? Gibt es einen einfachen Weg ohne zu bohren und nicht das ich den ganzen Renner zerlegen muss. Muss nur ein 1mm² in den Motorraum ziehen für meinen Fühler der Zusatzinstrumente. Habe nichts gefunden in den Threads. Danke euch für ein Feedback und Gruss Atti www.audi-society.chwww.audi-society.ch

Hallöchen Bei den Keskin KT5 Felgen kannst du die Felgendeckel bei montiertem Rad wegschrauben, sie verdecken ja nur die Radschrauben. Der Deckel hatte dann unter dem Keskin Emblem ein Loch. So haben wir bei den Dornen ein M5 Gewinde reingedreht, so konnte ich diese mit Locktide und einer Imbusschraube bombenfest befestigen. Denke wäre noch hässlich für den Hintermann wenn plötzlich so ein Ding mit 120km/h zu fliegen käme *smile* Muss mal schauen, schick sonst noch ein Pic hoch. Wegen der Motorhaube habe ich auch schon drangedacht, habe auch mal eine Fotomontage gemacht, hat mich aber nicht ganz überzeugt. Doch in echt würde es bestimmt besser wirken... Mein Nachbar hat einen schwarzen A2, mal schauen, evtl. krieg ich seine ja mal zum Bemustern... Gruss Atti