A2Do

Genau das ist mein thema. Hatte es echt nicht gefunden. Drosselklappe haben wir schon gereinigt und teillastbereich und ansprechverhalten ist perfekt geworden. Sobald der läuft, läuft er top! Zündkerzen und den Temperaturgeber werde ich jetzt die tage tauschen. Heist der geber für die motorsteuerung G62 und ist grün ?? Steht bestimmt hier irgendwo aber: wo ist der ungefähr? Nachdem wir die Drosselklappe draußen hatten und 1200-2800g Ruß und Dreck entfernt haben, haben wir sie nicht angelernt. Ein muss??? vielen dank für die info´s

Hallo. Ich lese mir hier die augen wund und finde nicht den passenden eintrag im forum. Hoffe ich habe nichts übersehen. Unser problem: Im warmen zustand springt der motor nach 2-5minuten standzeit nicht wieder an. Nach einer halben stunde dann wieder ohne probleme. Dies macht er nicht immer. Meistens Springt er auch in dem zustand an. Nur jedes dritte bis fünfte mal eband nicht. Ist wie Lotto spielen. Jetzt habe ich bemerkt das er wenn er nicht anspringt und ich beim anlassen oft aufs gaspedal trete er langsam "kommt". Erst wiederwillig mit 300-400 u/min und dann nach 10sec komplett. Danach verweigert er für ein paar minuten die normalleerlaufdrehzahl und treibt sich zwichen 1000-1200u/min rum. Kommt mir so vor als wenn er keinen sprit bekommt beim anlassen. Im kalten zustand springt er IMMER an. Wie n neuwagen. Im fehlerspeicher soll nix sein. Habe es auslesen lassen. Sorry, viel text aber ich weiß nicht mehr weiter. Einen kredit aufnehmen und die kugel für ein halbes jahr zum testen nach dem freundlichen geben kann ich auch nicht. danke schonmal....

...aaaargh.... die kugel fährt zwar echt super aber sprang heute wieder im warmen zustand nicht an...... drosselklappenreinigung hat total viel zum fahrkomfort beigetragen aber startprobleme blieben.... *schnief*

....komme aus Dortmund. Möhnesee... Sauerland... egal. is alles nicht weit weg von mir. Wenn ich nicht arbeiten muss komme ich auch gerne mal....

....noch mal danke für die anleitung. Unsere Kugel (AUA) sprang öfters im warmen zustand nicht mehr an und hatte leerlauf-absacken/schwankungen. Drossleklappe hatte es nach 151tkm nötig gereinigt zu werden. Jetzt mal sehen wie er die nächsten tage läuft....

Mahlzeit.... erster eintrag hier im forum, bin neu hier.... währe gerne auch vorbei gekommen aber muss arbeiten.... nächste mal dann ebend..... :-(