PsychoParts

Frage: Meine Innenraumleuchte geht an, wenn die Fahrertür aufgeht, im Display wird Tür offen angezeigt. Aber es kommt kein Strom am Schalter für die Tankklappe an. Was ist da jetzt verkehrt? Hat der nochmal nen extra Mikroschalter oder ist da was anderes im Argen? Grüße Markus

@fischrob: Da können wir uns die Hände schütteln. Bei unserer Kugel hats zwei Tage später die rechte Feder um 3cm "gekürzt". Das Auto hat dann extrem nach rechst gezogen...konnten nur noch langsam heimfahren. Morgen kommen dann neue Federn, Dämpfer und Domlager rein....

Moin Leute, unser ansonsten Problemlose A2 macht bisschen Gimmick mit der ZV. Nach dem Öffnen per Knopfdruck schliessen die Türen zum Teil nach 5 Sekunden schon wieder ab. Und manchmal (leider immer öfters) schliesst die ZV das Auto ab, sobald ich den Schlüssel nach dem Fahren aus dem Zündschloss nehme Aber nicht immer! Ansonsten funktioniert das komfortöffnen der Fenster etc. ganz normal. Kann man da was reseten oder muss ich wohl oder übel an eine neues KSG denken? Grüße MArkus

Joar, wie auch immer. Hab das Plastik was den Schaltsack hängt aufgeknipst....danach war alles easy. Der BlingBling Knauf ist nu auch verbaut und Frau gefällts. Danke für die Hilfestellungen

Hi erstens! Jo, das Thema hab ich schon gefunden....aber unser Schaltknauf sieht ganz anderst aus als der auf deinen Fotos. Laut Google haben wir einen A3 S-line Schaltknauf verbaut! Aber leider schon bisschen abgerockt und nun soll ein neuer BLING BLING-Schaltknauf für meine Frau rein! Weiss jemand wie das beim A3 funzt? Grüße Markus

Hi Leute, vorab...Forensuche hab ich bemüht und auch was zu dem Thema gefunden. Aber alle Tips haben nicht geholfen. Schaltknauf ist ab, aber den Schaltsack bekomm ich nicht abgezogen...auch nicht mit Gewalt. Ich sehe von unten eine kleine Plastiknase am Ring, im mittleren Teil ist eine Aussparung. Wenn sich die beiden Sachen decken merk ich auch, dass da was einrastet. Aber es tut sich leider nichts. HILFE!!!! Wie geht der Sack ab?

Moin Gemeinde, unser neuer A2 leidet ja an dem Problem der Tankdeckelöffnung. Durchs Forum bin ich schnell auf den Schalter gekommen, der arbeitet aber richtig. Hat Durchgang und an zwei von 3 Pins liegen 12V an. Jetzt wollte ich mal checken, ob hinten am Motor auch 12V ankommen wenn man schaltet....wenn ja, dann wäre der Motor halt Schuld. Soweit so gut...aber ich bekomm hinten am Motor den Stecker nicht abgezogen. Die Öffnung ist ja maximal für kleine Asiatinnenhände entwickelt. Gibts da nen Trick bei? Ansonsten bekomm ich Wut und erweitere den Kofferraum mit Gewalt um ein paar Liter Volumen! Grüße Markus