A2-A4

@fireblade: Papaya ist 10 Jahre alt, hat 130tkm und hat 7800,- € gekostet. Sicher kein Schnapper, aber für ein echtes Unikat war es mir das wert! Dazu absoluter Neuwagenzustand, Erstbesitz Audi AG, anschließend Garagenwagen mit sehr guter Pflege. Ja der Virus... ich hätte halt als Besitzer eines 90PS TDI nicht einmal einen 110PS FSI fahren sollen... Der Charakter ist sooo unterschiedlich, beide Motoren machen irre Spaß, nur auf ganz verschiedene Art und Weise. Daher kann ich mich auch von keinem trennen. Der FSI ist der Sportler, 1.6L, 110 PS und wenig Gewicht... der Golf GTI alter Klasse lässt grüßen. Kerniger Klang, drehfreudig und spurtstark = genial. Dabei erstaunlich sparsam! Der 90PS TDI rau aber herzig, bullig, mit massig Drehmoment zieht er die leichte Kugel vehement nach vorne. Ich liebe die "alten" Pumpe-Düse TDI mit dem Turbo-Schlag ! Verbrauch natürlich noch besser. Meine Meinung: Ein echter Fan muss beide haben !

Rechtzeitig zu Ostern habe ich mein Carport farblich aufgefrischt ! Damit mit imolagelber 90PS TDI nicht so alleine ist, hat er jetzt Gesellschaft von einem papaya FSi bekommen ! Diese Saison habe ich den gelben A2 als Winter-Saisonauto eingesetzt, nachdem er mir aber soviel Spaß gemacht hat, darf er nun im Sommer ran. Macht dann mit Open-Sky eh viel mehr Spaß. Lange gesucht - endlich gefunden! ein Papaya-S-LINE PLUS FSi mit absoluter Vollausstattung wie Teilledersitze individual schwarz-orange, oranger Dachhimmel, Navi Plus, BOSE und so weiter... Der macht echt unglaublich viel Spaß und darf jetzt in der Wintersaison ran. Der sehr rauhe Lauf des TDI bei Minusgraden bleibt mir und meinen Nachbarn dann in Zukunft erspart . Der A2 ist einfach ein tolles Auto und meine Sammlung damit komplett. Farbenfrohe Ostergrüße aus Bayern!

Der blaue ist wirklich sehr schön. Sitzheizung würde ich auch nachrüsten, geht problemlos. Original wäre natürlich noch schöner, aber egal. Hauptsache, der Rest vom Wagen passt.

Den Papaya-A2, den Du im Auge hast, würde ich auf jeden Fall nicht kaufen, der verkauft alles extra und ist sicher nicht seriös. Wenn Du den Wagen nicht auf Stahlfelgen haben willst + 1.000,- € für die Alus. Da Du Endkunde bist, kommen auf die 9.000,- € Auszeichnungspreis auch noch mindestens 500,- € Handling für Privatkauf dazu, siehe Anzeigentext. Habe da auch schon angerufen, der Händler meint, mit dann 10.500,- € fahrbereit wäre es immer noch ein Schnäppchen !!! Der steht schon ewig, lt. Händler ist die Bremse daher auch schon fertig. Die Farbe ist super, aber kauf Dir lieber für 3.500,- € weniger etwas Vergleichbares in anderer Farbe.

Was haltet ihr von dem neu eingestellten A2? Exklusiver geht es wohl nicht... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a2-1-6-fsi-s-line-colour-storm-einzelst%C3%BCck-rain/174075072.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&colors=ORANGE Was ist der realistisch wert?

S-LINE und OPEN-SKY... sehr lecker! Wenn der Wagen wirklich gepflegt ist, finde ich den Preis für die Ausstattung angemessen.

Bauernfängerei! 2.000,- € billiger, dafür kosten die abgebildeten S-LINE Felgen jetzt 1.000,- € extra Guter Trick!

Der Laden ist gut, habe da schon für Touran überholte Getriebe gekauft. Läuft wurderbar, ohne Probleme.

...ist also eigentlich ganz einfach: 75PS, wenn die Vernunft siegen soll! Deutlich einfacher zu finden (mobile.de aktuell: 190x TDI 75PS, 22x !!! TDI 90PS) deutlich günstiger in der Anschaffung als Gebrauchtwagen, weniger aufwendige Technik, daher auch weniger anfällig für Reparaturen... 90PS, wenn es richtig Spaß machen soll! Ich habe auch beide gefahren, dann stand fest: 90PS müssen es sein. Wirtschaftlichkeit stand dabei für mich aber nicht im Vordergrund, sondern einfach der enorme Schub der Kugel - macht mächtig Spaß! Mir ist es den finanziellen Mehraufwand wert, allerdings habe ich auch lange suchen müssen... siehe oben... Wünsche Dir auf jeden Fall, so oder so, viel Erfolg bei der Suche!

@ fireblade999: Unter 10t€ hab ich leider nicht verhandeln können... Für mich ist es das optimale Winterauto, vorallem, weil er nicht rosten kann ! Schön sparsam ist er auch, da kann sich das Tankbudget etwas vom Sommerauto TT Roadster 3.2 erholen ...

Freut mich, dass er euch gefällt ! @Nachtaktiver: 3 Stunden hab ich gebraucht... Für so ein kleines Auto hatte ich eigentlich weniger eingeplant, aber bei so einer hellen Farbe gibt es für die Politur etwas mehr zu tun. Wollte eigentlich nur konservieren (wachsen), hätte aber nicht gereicht. @hieretier: Ja, CS hätte mir auch nicht gefallen, wollte aber unbedingt Imolagelb oder Papayaorange. Habe seitdem auch nie wieder eine der beiden typischen CS-Farben ohne CS gesehen. Daher hat meine Suche ja auch so lange gedauert... @Gurkensepp: Danke Dir . Das fehlende Style-Paket finde ich auch sehr interessant, ist sehr selten. Die Dame hat es aber wohl bewusst nicht bestellt, weil sie die schwarzen Spiegel und Türgriffe haben wollte. Die anderen Bestandteile des Style-Pakets sind alle in den anderen bestellten Paketen drin, bis auf ZV-Funk. Die hat sie extra bestellt. Mir gefällt es so auch sehr gut. @Kawa-racer: Ja, ist ein S-LINE, aber er hat das S-LINE Sportpaket, nicht das S-LINE Sportpaket Plus. Auch hier vermute ich Absicht der Bestellerin und Erstbesitzerin: Sie wollte wohl keinen dunklen Dachhimmel und unbedingt Vollleder Perlnappa, das es nur als Option für das S-LINE Sportpaket gab, da ja hier ab Serie nur Stoff an Bord war. Die sonst fehlenden Ausstattungen zum S-LINE Plus sind dann wieder in den anderen bestellten Paketen drin... Ne, der Kotflügel passt farblich, die Motorhaube wurde mal etwas zu hell nachlackiert. Fällt aber nur bei so extremen Licht wie im Fotostudio auf. Wagen ist aber unfallfrei, habe ich schon bei Audi prüfen lassen. War eine "Schönheitsreparatur" wegen Kratzern. Die Frau hatte wohl echt Glück bei der Neuwagenbestellung und einen guten Verkaufsberater. Es hat mich eh gewundert, dass es in erster Hand kein Werksdienstwagen von Audi war, wie bei sonst fast allen "vollen Hütten", die ich vorher angeschaut habe. Ich dachte auch erst, ich hätte das damalige Show-Auto der Audi AG erwischt: Audi A2 Gallery > Audi A2 > Vorgängermodelle > Audi Deutschland Nach so einer Optik hatte ich auch gesucht, weil ich vorher noch nie gelb ohne CS gesehen hatte. Aber wenn es das auf audi.de gibt, dann ja auch irgendwann bei mobile.de .

Hallo liebe A2-Freun.de! Mein Sommerauto ist eingewintert, jetzt darf mein neues Winterauto ran - nach langer Suche habe ich endlich einen A2 S-LINE mit 90 PS TDI und passender Ausstattung gefunden . Ein 2005er in Imolagelb ohne CS aus 1. Hand mit 120tkm. Die Vorbesitzerin hat, Gott sei Dank, alles bestellt, was mir wichtig ist: S-LINE Sportpaket Vollleder Perlnappa schwarz High-Tech Paket mit Open-Sky, Handy-VB, Parkhilfe Winterpaket Navigationssystem Advance Paket Ehem. Listenpreis lt. Bestellung: 29.505,- € Einige Sachen mussten nach Kauf gemacht werden: 17" Winterreifen Pirelli Sottozero XL 205/40 R17 84H neue Bremse vorne: Brembo Max Bremsscheiben mit EBC Greenstuff Bremsbelägen (grün) neue Stahlflex-Bremsleitungen Fischer-Flex v+h neue Koppelstangen von Meyle, verstärkt AGR-Kühler erneuert Der AGR-Kühler war leicht am Flansch undicht, habe ihn vorsichtshalber erneuern lassen. Erstaunlich: Seitdem ist der Verbrauch um 1,5L auf 5,2L/100km gesunken . Heute habe ich ihn fit für den Wintereinsatz gemacht mit reichlich Wachs für Lack und Felgen, die nervig am Ledersitz knarzenden Gurtschlösser habe ich mit Filz ruhig gestellt und den lahmenden Gurtaufroller wieder auf die Sprünge geholfen. Dann ging es ab ins Auto-Fotostudio, hat viel Spaß gemacht! Ich freue mich jetzt auf einen schönen und hoffentlich stressfreien Winter mit meiner gelben Kugel. Wünsche euch ebenso gute Fahrt - der erste Schnee kommt bestimmt...morgen.

Nein, keinerlei Wasserverlust, nur die Undichtigkeit des Wellrohres am Flansch. Leistung ist wie gesagt noch 100%.

Heute wurde bei meiner Kugel ein undichtes Wellrohr am Flansch des Kühlers für Abgasrückführung festgestellt, deutliche Rußablagerungen sind sichtbar, Motor 66KW TDI. Am Turbo ebenso leichte Undichtigkeit mit Rußaustritt zwischen den Turboladerhälften im Bereich der Verstelleinheit. Leistung normal, kein Fehlercode, kurz nach dem Kaltstart hört man ein leichtes Geräuch der Undichtigkeit von der AGR, verschwindet dann sehr schnell. Ersatz kostet mind. 500,- €, würdet ihr weiterfahren oder reparieren?

Klasse, dass sich in kurzer Zeit so viele von euch gemeldet haben, jetzt kann ich beruhigt zuschlagen! Ein bischen verunsichert war ich zwischenzeitlich, weil ich für kurze Zeit im Internet einen 1.6 mit 110 PS und identischem Alter und Ausstattung für nur 7.800,- € gesehen habe. Wie ich auch hier im Forum lesen konnte, sind die Diesel, insbesondere der 90 PS, aber wohl deutlich beliebter, und die Nachfrage bestimmt nun einmal den Preis... Danke und gute Nacht!

@abarth: Wenn Du mit OSS das Schiebedach meinst, hat er auch. Ist in irgendeinem Paket mit drin. @ arthur: Ein A2 ist Kult, ein A3 Stangenware. Das technische Konzept des A2 fasziniert mich einfach.

Ich könnte den A2 von meinem Nachbarn kaufen, der wirklich sehr gepflegt ist. 1. Hand unfallfrei Modell 2005 118tkm durchgängig Scheckheft bei Audi, zuletzt bei 115tkm inkl. Zahnriemenwechsel/WaPu 90 PS TDI S-LINE Sportpaket High-Tech-Paket Winterpaket Advance Paket Vollleder Navi die 17 Zöller sind minimal angefahren, sonst ist mir nichts aufgefallen. Er geht leider nicht unter 10.000 EUR, wäre der Preis angemessen? Leider finde ich in mobile.de und Autoscout etc. keine vergleichbaren Fahrzeuge (mache da scheinbar was falsch bei der Suche...), daher tue ich mich mit der Einschätzung richtig schwer... aber ihr kennt euch hier sicher aus