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Ente

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Beiträge erstellt von Ente

    [1.4 TDI] Bluemotion oder wie könnte man in Richtung 3L "basteln"

    in Technik

    Geschrieben

    Moin,
    Ich würde die Reifen nicht noch schmaler wählen. Habe im Winter 155'er drauf gehabt und die sind in meinen Augen vom Fahrverhalten schon grenzwertig.

    Man spart zwar ein bisschen was an Sprit, aber Kurvenhalt, Bremsweg etc werden schlechter.

    Zur Heckklappe, ich denke der Preis ist angemesser, aber 150€ sind schon ne Menge Liter Diesel. Die müssen sich auch erstmal amortisieren. Nicht das du da deutlich mehr reinsteckst als du rausbekommst.

    Rückbank würde ich mir auch überlegen. Der A2 hat bewusst hinten die schwere Batterie drin da würde ich vermeiden Gewicht von der Hinterachse zu nehmen.
    Auch das würde sich negativ auf die Fahrsicherheit des Wagens auswirken.

     

    Die heir vorgestellen Aerodynamischen Maßnahmen bringen da imho mehr.

    [1.4 BBY] Getriebe macht Geräusche bei eingelegtem Gang

    in Technik

    Geschrieben

    Hallo ihr Lieben!

    Nochmals Dank an alle!
     

    Sehr interessantes Video! Grundsätzlich hätte ich da schon bock drauf ein Getriebe selbst zu überholen, aber mir fehlt einfach die Zeit.

    Werde mir also jemanden suchen der mior das im Tausch gegen Geld macht.

    Gibt es da Empfehlungen im Raum Köln/Bonn?

     

    Im Stand kommt das Geräusch im Übrigen nicht.

    Und ich hatte es jetzt auch das erste mal das bei sportlicher Fahrweise die Gänge zwei und drei ungewöhnlich reingesprungen sind. Quasi mit einem Knacken.

     

    Nicht das die Werkstatt die damals den Simmering austauschen durfte nicht genug Öl eingefüllt hat... 

    [1.4 BBY] Getriebe macht Geräusche bei eingelegtem Gang

    in Technik

    Geschrieben

    Besten Dank!

    Ja, so macht der Titel mehr Sinn...

     

    Aber jetzt zu den teuren Geräuschen... :D

     

    Beim Treten der Kupplung gibt es keine Geräusche die Auffällig wären.

    Aber sobald ein Gang eingelegt ist (habe aufgrund von Nebengeräuschen ab dem 4. Gang nichts mehr hören können) gibt ein pfeifendes, geschwindigkeitsabhängiges Geräusch. 

     

    Das Geräusch ist sowohl bei getretener Kupplung als auch bei nicht getretener Kupplung zu hören.

     

    Es nimmt in seiner Frequenz ab sobald ich den Gang rausnehme, "läuft also aus".

     

    Bei gleicher Geschwindigkeit ist die Frequenz in ihrer Höhe ähnlich wie sich die Motordrehzahl je nach Gang zur Geschwindig verhält.

    Also als Beispiel 30 Km/h im ersten Gang sehr hoher Ton, im zweiten Gang mittelhoher Ton, im dritten gang tiefer Ton.

    [1.4 BBY] Getriebe macht Geräusche bei eingelegtem Gang

    in Technik

    Geschrieben

    Moin zusammen..

    Coronabedingt wird meine Kugel derzeit leider sehr wenig bewegt. Gestern habe ich den Wagen aber mal wieder auf die STraße gebracht und mir ist dabei ein Geräusch aufgefallen das da vorher nicht war.

    Sobald ich bei eingelegtem Gang und getretener Kupplung rolle klingt es ähnlich wie fahren im Rückwärtsgang, nur leiser.

    Nehme ich den Gang raus hört der Ton sofort auf.

    Tritt glaub ich in allen Gängen auf und ist geschwindigkeitsabhängik.

    Gänge lassen sich schalten wie Butter.

     

    Hatte einen Kumpel mit im Wagen, der fragte ob ich seit neustem einen Turbo drin hätte...

     

    Der Wagen hat aktuell 280.000 runter, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung. Bei etwa 170.000 habe ich das Getriebeöl im Rahmen eines Schraubertreffens gewechselt.

    Irgendwann dazwischen ist der Simmering Getriebe--> Antriebswelle fahrerseitig wegen undichtigkeit getauscht worden (Ist aber bestimmt schon 50.000 km her)

     

     

    Hat da einer von euch eine Idee?

     

    Besten Dank schonmal!

     

    Grüße

    Markus

    Elektroauto: Deutschland abgehängt (Titel von 2009) Und heute?

    in andere Autos...

    Geschrieben

    Ich glaub das muss mal in Ruhe auf nem Stammtisch besprochen werden ;)

    Aber grundsätzlich bekommen wir auf die Finger wenn wir kostendeckend oder gar gewinnbringend arbeiten. Das geht am Gedanken des ÖPNV vorbei.

    Die Preisstrucktur ist ein Witz. Bin ich vollkommen bei dir. Zu teuer. Viel zu teuer. Aber das legt der VRS fest.

     

    Die Schülertickts hatte damals meine Schule eingeführt. Mit dem KVB e.V. (Kids Vahren Bahn... Es wurde dann vorgeschlagen den Eltern-Lernen-Rechtschreibung e.V. zu gründen)

    Vor diesem Ticket mussten Schüler immer mit den, Zehnertickets fahren. Das waren Kosten... Da sind deine 22€ ein Fliegenschiss gegen...

    Aber ließ hier mal nach. Da kommt was so wirklich gar nicht hin.

     

    Aber nochmal, die Verluste werden konzernintern ausgeglichen. Rheinenergie, Netcologne etc...

    Elektroauto: Deutschland abgehängt (Titel von 2009) Und heute?

    in andere Autos...

    Geschrieben

    Sag mal mein Lieber... wo genau werden wir jetzt eigentlich vom Steuerzahler bezahlt?

    Wir sind teil des Stadtwerkekonzerns der Stadt Köln. Unsere Verluste werden durch den Konzern quer ausgeglichen.

     

    Was das Schülerticket angeht.... Da würde ich mal bei der Schule nachfragen was da eigentlich schiefläuft.  22€ tauchen im übrigen nirgends im Tarif auf.

    Und mit dem Ticket kann ein Schüler sich durch den gesamten VRS bewegen. Von Linz bis Monheim, und von Gummersbach bis Hellenthal und das in allen Zügen die keine Zuschläge kosten.

     

    Und nebenbei müssen wir seit der neuen Beauftragung alle 5 Jahre unsere wirtschaftlichkeit durch einen externen, von der Kämmerei der Stadt köln beauftragten, Gutachter prüfen lassen.

    • Danke! 2

    Scheibenwischer erst nach Sprühvorgang laufen lassen.

    in Technik

    Geschrieben

    Am 19.1.2021 um 13:01 schrieb A2-7002:
    • Den Nullpunkt überfahren um  das Blatt auf die richtige Seite zu kippen. Nur durch Hardware-Änderung möglich?

     

    Sehe ich auch so, bei aktuellen Fahrzeugen werden teilweise Schrittmotoren eingesetzt um die Wischer anzusteuern. Da wäre vielleicht was machbar, aber beim A2 eher schwierig.

     

    Am 19.1.2021 um 13:01 schrieb A2-7002:
    • Automatisches Wischen mit Sensor an der Frontscheibe, als Impuls auf den Wischerhebel geben mit Infrarotsensor.

     

    Da denke ich wäre auf die von dir beschriebene Weise etwas Möglich, nur wüsste ich nicht wo man die Sensoren beziehen kann und auch wo  man ihn am A2 am besten positioniert. Im Bereich direkt über der Ruheposition hat man oft Sprühwasser durch Verwirbelungen und im Bereich des Spiegels kommt der Wischer nicht so richtig hin...

     

    Am 19.1.2021 um 13:01 schrieb A2-7002:
    • DTM-Wischerposition, besserer CW-Wert, wenn der Wischerarm Senkrecht steht (bei schneller Autobahnfahrt)? 

     

    Das habe ich bei meinen Fahrzeugen früher mitels Änderung des "Totpunktes" für den Heckwischer geändert. Dafür habe ich die Mechanik entsprechend vond er Wischerwelle getrennt , die Wunschpostion genommen und dann wieder zusammengebaut. Ob das mit der Mechanik vom A2-Wischer so problemlos geht weiß ich nicht.

     

    Am 19.1.2021 um 13:01 schrieb A2-7002:
    • Integrierte Wischdüsen im Arm (anderes Thema)

     

    Ich habe bei mir Wischerdüsen aus einem alten Omnibus montiert. drei Strahlen vor und drei hinter dem Wischerblatt. Ich habe auch schon von Sprinterdüsen gelesen. Ist aber alles mit Bastelarbeit verbunden.

    Als Hinweis...

    die geriffelten Schläuche vom Wischwasser sind Schrumpfschläuche... wenn die zusammengezogen sind wirds schwer mit dem weiteren aufstecken.

     

    Am 19.1.2021 um 13:01 schrieb A2-7002:
    • Reparaturen (Gelenke, Wischer, andere Themen)

     

    Da gibts ein paar Themen zu. Es gab mal einen, von einem Forenmitglied, in Kleinserie gefertigten Reparatursatz.

     

     

    Hoffe ich konnte dir so helfen.

     

     

     

     

    LED anstelle H7

    in Ausstattungen & Umbauten

    Geschrieben

    Die Night Breaker H3 Laser sind mitlerweile angekommen und verbaut.

    Wegen Streiks der Kamera noch keine Bilder. Reiche ich noch nach.

    Das Licht ist in relation zu den Night Breaker LED wirklich gelb!

    Bleiben trotzdem drin.

     

    Und fürs Standlicht habe ich auf LED's von Philips in 6000k zurückgegriffen nachdem die zuvor gelieferten nur sehr warm aber überhaupt nicht hell wurden.

    LED anstelle H7

    in Ausstattungen & Umbauten

    Geschrieben

    Die LEDriving hatten eine saubere Hell-Dunkelgrenze. Siehe meine und @McFly's Bilder.

    Aber die Night Breaker LED sind deutlich besser einzubauen.

    Das Biegen der Klammer ist mit zwei Zangen problemlos zu bewerkstelligen.

     

    Freigabe werden aber wenn wohl wirklich nur die Night Breaker erhalten.

    Scheibenwischer erst nach Sprühvorgang laufen lassen.

    in Technik

    Geschrieben

    1. 321: 3 Stück

    2.

    3.

    4. MustPunish: 3 Stück

    5.

    6.

    7. Leypi: 2 Stück

    8.

    9. Blue Bullet: 2 Stück

    10.

    11. Sebastian_FSI_07_2005: 1 Stück

    12. Elch A2: 1 Stück

    13. Ande: 1 Stück

    14. w126fan: 1 Stück

    15. Tobi_GL: 1 Stück

    17. A2-7002: 1 Stk, ggf. auch 2 Stk.

    18.

    19. Sungod: 3 Stück

    20.

    21.

    22. Wasserbauer: 1 Stück

    23. nbach: 1 Stück

    24. NSM 2 Stück

    25.

    26. Titus II 1 Stück

    26. Auditom 3 Stück

    27.

    28.

    29.  Axels 2Stück sicher, evtl weitere 2

    30.

    31. A2RJ 1x

    32. FSI-Treiber 1x

    33. Ente 1x

    34.

    35.

    36.

    37.

    38.

    #Puffer39.

    #Puffer40.

    LED anstelle H7

    in Ausstattungen & Umbauten

    Geschrieben

    vor 11 Stunden schrieb Apissimus:

    Dafür sollen die nightbreaker auch sehr sehr lange halten 

    Ich bezog mich mit der Aussage, dass die Night Breaker LED nicht nennenswert mehr Licht bringen als die LEDriving HL und dafür aber halt teurer sind ;)

    Halten sollen ja beide gleichlang.

     

    Nichts destotrotz sind die Night Breaker gefühlt noch ein bischen Heller, und leuchten augenscheinlich gut aus.

    Ich empfinde das sehr kaltweiße Licht als sehr angenehm und nehme dabei nachts die Umgebung deutlich besser wahr. Objektiv mag da nicht mehr Licht rauskommen, aber subjektiv ists ein Unterschied wie Tag und Nacht.

     

    Was die Zulassung angeht, werden wir sehen. Ich bin jedenfalls kein Prüfingeneur.

    Normale H7 passen übrigens ohne Probleme wieder rein.

     

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