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mcfrech

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Mein A2

  • A2 Modell
    1.6 FSI (BAD)
  • Baujahr
    2003
  • Farbe
    Kobaltblau Metallic (5F)
  • Sommerfelgen
    16" Alu Guss 6-Arm
  • Winterfelgen
    15" Alu Leichtbau geschmiedet 7-Arm
  • Soundausstattung
    Radio-CD "concert"
  • Panoramaglasdach
    ja
  • Klimaanlage
    ja
  • Anhängerkupplung
    nein
  • Sonderaustattung
    Wagenfarbe durch Folieren

Wohnort

  • Wohnort
    Wartenfels bei Kulmbach

Hobbies

  • Hobbies
    Dies und DAS

Beruf

  • Beruf
    Selbstständig

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Leistung von mcfrech

  1. Habe ich alles gefunden und auch gesehen, daher war ja auch meine frage ob es bei frühen Modellen anders war . grüsse
  2. Da ist nichts eingeprägt ! Habe mich vorher schon Informiert , daher auch meine frage , ob es bei frühen Modellen anders war …
  3. Grüsse euch . wir sind nach Ungarn Ausgewandert , war heute am Auto ummelden in Ungarn. Sind dort sehr akribisch. Haben 4 Fahrgestellnummern gefunden , aber keine gestanzte 😐. Hinten in der Mittelkonsole ist keine . Die Aufgeklebte oder gelötete im Geheimfach bei den Steuergeräten wird nicht akzeptiert .Beifahrerseite auch nur Aufkleber wie im Kofferraum. Haben daraufhin die Registrierung verweigert . Mein 1,4 TDI ist von Anfang 2000 , brauche Zwingend die gestanzte Version , kann mir jemand der ein Frühes Model hat weiterhelfen? Grüsse Bernd
  4. …oder jemand der bei mir die Schichtladung abstellen kann. grüsse Bernd
  5. Bin aus Kulmbach , werde mit meinem A2 auch mal vorbei schauen, Grüße
  6. Fehler Gefunden ,er ruckelt nicht mehr , es war der Nockenwellensensor , hat aber kein Fehler angezeigt , zudem hört er sich beim Starten wesentlich ruhiger an , nicht mer wie ein Diesel . Hoffe es bleibt so :-) Grüsse und danke für die Hilfe bzw. Infos
  7. Genau dieses Teil habe ich getauscht. Grüße
  8. ich hatte letztes Jahr einen massiven Marder schaden , Lamdasonde neu ,viele Schläuche und Verkleidungsteile. Hatte vorher aber auch schon das ruckeln. Grüße
  9. war eine kleine Pumpe oben auf dem Motor , ist zuständig für die Benzindämpfe glaube ich . Keine anderen einträge ausser die mit der Pumpe . Die Motorkontrolleuchte ist jetzt aber aus und er läuft wieder.Auch keine Fehlermeldungen (nach der Löschung ) Grüsse
  10. Suche jemanden mit dem Passendem Gerät der mir die Getriebegrundeinstellung machen kann. In 2020 wurde Kupplung samt Hülse getauscht , beim 3 Liter Profi die Hydraulikeinheit der Gangsteller überholt , zudem wurde der Kupplungsnehmer erneuert. Habe seit dem 25000km gefahren , schaltet einwandfrei , gefühlt aber nicht mehr so weich bzw. fliessend wie vor einem Jahr. Habe leider nicht das passende Gerät um es selber zu machen. Für Hilfe wäre ich dankbar , fahre auch hin und umsonst muss es auch keiner machen. Danke in vorraus.
  11. Guten Morgen zusammen , mein 1.6 macht schon immer ein wenig Probleme seit ich ihn habe , Ruckeln hat sich nicht wirklich gebessert , habe die Zündkerzen und die Zündspulen letztes Jahr gewechselt ( Bosch Kerzen NGK Zündspulen ) letzte Woche Motorkontrolleuchte an , Tankentlüftung - Pumpe getauscht läuft wieder , gestern Bergauf kurzer Kompletter Aussetzer , danach keine Leistung auch beim Runterschalten , Motorkontrolleuchte wieder an , Fehler ausgelsesen , Motorsteuergerät defekt .Fehler konnte ich löschen , habe mich ein wenig durchgelesen , vermute den Kurbelwellensensor , jetzt mal bestellt. Eventuell anderes Problem ? Ist Baujahr 2003 und hat 125000KM runter .Fahre nur 98 Oktan bzw. jetzt 100 Oktan . Danke schon mal vorab .
  12. Danke für die Hilfe . Grüsse Bernd
  13. Hallo zusammen , habe folgendes Problem , mein A2 blockiert nach dem Kupplungswechsel. Hat alles gut geklappt nach dem Wechsel , konnten ihn auch aus der Werkstatt rollen auf N. Wollten dann die Getriebegrundeinstellung machen , Kupplungsnehmerzylinder hat 1.95 Volt ( wurde laut Anleitung hier im Forum eingestellt ), haben den Fehlerspeicher gelöscht , seit dem geht nichts mehr , Motor lässt sich nicht starten ( auch nicht auf N) .Er schaltet auch nicht , habe heute die GGE durchlaufen lassen , Hydraulikpumpe läuft , aber er schaltet nicht , ich kann Ihn nicht bewegen. Ich möchte Ihn nur Rollfähig machen , damit ich den Audi zum 3 Liter Profi nach Röllbach transportieren kann. Hat jemand einen Tip wie ich das machen kann ? bin im Landkreis Kulmbach. Das Auto lief bis zum Kupplungswechsel einwandfrei , es war aber die Führungshülse verschließen, mein Verdacht ist das die Werkstatt was falsch angesteckt hat , weil ein Fehler im Getriebesteuergerät ist, der sofort wieder anliegt nach dem löschen. Fehler war 12 bei der GGE . Für Hilfe wäre ich dankbar , brauche nur einen Tip um das Auto auf den Hänger zu bekommen. Grüsse und danke in voraus . Bernd alias mcfrech
  14. Alles klar besten dank für die Antworten. Grüsse Bernd
  15. Hallo zusammen , habe einen A2 Frontunfall gekauft , wurde schon vorne Repariert , es muss noch das Armaturenbrett , Scheibe vorne gewechselt werden und Steuergerät für Airbag , die zwei Frontgurte habe ich schon , müssen die Airbag Sensoren auch gewechselt werden ? Habe ich was vergessen ? Für eure Hilfe wäre ich dankbar . Grüsse an alle .
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