Nord-A2

Also für den Fall das wir uns für diese Region entscheiden hätt ich die ein oder andere Idee in Brunsbüttel, Itzehoe, Heide evtl. Meldorf.

Da fehlt ja nur noch der hier! 16891 41FB P0507 Leerlaufregelung Drehzahl über Sollwert

Wann rollt sie wieder? Wie fähr´s mit Mai oder Juni?

P1031: Ventil für Saugrohrklappe, Luftstromsteuerung-N316 Sollwert nicht erreicht

Ich werd's probieren! ;-)) Das mit dem roten Bereich!

N'Abend! Habt Ihr Leistungssteigerungen verbaut (OBD oder TuningBox) und diese dann mal auf nem Leistungsprüstand bestätigt bekommen? Wie schaut's da aus mit TÜV ! Teilegutachten, ABE oder sonst was? Gruß, Florian

Welche?

Die Restwerbörse ist NICHT maßgeblich! Sie ist ein von Versicherungen konstruiertes Instrument, um künstliche Restwerte zu erzeugen. Hatte das mit dem Motorrad. Drei Angebote von lokalen Händlern eingeholt und nix Restwertbörse!

Zwischen unserem Sereien ATL und dem mit 6 Gang Getriebe liegt im Durchschnitt gut einer Liter

Hat das hier jemand zu verkaufen? Unterbodenverkleidung des 1,2ers Radspoiler schmalen Radhäuser vom 1,2er.

Moin! Stimmt! über 200km/h mit Navi gemessen mit dem serien ATL sind möglich. Allerdings dreht er dann gute 4400U/min. Insgesamt wird der A2 mit dem 6 Gang Getriebe nicht nur sparsamer, sondern auch sehr viel ruhiger. Ob man das nun haben muss bleibt ja jedem selbst überlassen. Der Umbau ist seinen Preis zwar Wert, trotzdem ist es viel Geld. Ob der Umbau sich in angemessener Zeit bezahlt macht in Folge des geringeren Verbrauchs ist ja auch so eine Sache. In meinem Fall, mit minimal 40.000km im Jahr kann man da schon was rechnen. Aber mit 10 oder 15.000km ist an Ammortisation kaum zu denken! @Audi80: Welche Teile des 3L meinst Du? Was bringen die? Bin ja mit 4 Monaten noch "unerfahrener" A2 Fahrer. Würde da auf jeden Fall noch investieren, wenn der Verbrauch noch zu senken ist.

Klar! Hatte ich vor ein zwei Wochen schon mal geschrieben. Die brauchen nur spezifische Daten von Deinem A2. Dann können die genaues sagen. Gruß, Florian

Wie gesagt, haben wir einen Serien-ATL und den mit 6-Gang. Ich kann also direkt vergleichen. Und ich "glaube" nicht oder "vermute" nicht, sondern Berichte hier Realität. Für Fakten stehe ich gern zur Verfügung. Gruß, Florian

Also hier gibt´s nix zum REINREITEN. Nur Fakten! Und beweisbare, nachvollziehbare Tests. Mittlerweile absolut alltagstauglich!Hab das Getriebe jetzt seit knapp 10.000km drin. Wenn Du 200km/h fährst, dreht Dein ATL ungefähr 4400U/min. Meiner dreht bei 200km/h etwa 3400U/min. Wenn meiner noch 4400U/min schaffen würde, dann lägen wir jenseits der 250km/h. Schafft er aber nicht. Ich häng mal zwei Diagramme nebst Tabelle an. 1. Originales Getriebe mit hinzugefügtem 6ten Gang. 2. Originales Getriebe mit hinzugefügtem 6ten Gang + langer Achsantrieb. A2-6-Gang_original_Achsantrieb.pdf A2-6-Gang_langer_Achsantrieb.pdf

Die genannten Werte: 5,5 Ltr/100km zeigt der FIS beim 90PS bei 140km/h = 3000U/min kann ich bestätigen und entsprechen den Werten des A2 meiner Frau. Meine oben beschriebene Werte sind nicht UNSERIÖS sondern Fakt! Mit meinem 6 Gang Getriebe dreht der ATL bei 140km/h nur noch 2300U/min. Bei 180km/h nach Tacho, ca. 175km/h nach Navi dreht mein A2 weniger als Deiner bei 140km/h. Bei gleicher Drehzahl verbraucht mein A2 ähnlich wie Deiner. Ich kann dazu sagen das ich nicht theoretisiere oder glaube oder so, sondern jede Woche 5 x 202km zur Arbeit und zurück fahre oder rund 4000km im Monat zzgl. privater Fahrten. Gruß, Florian

Also ich fahre jeden Tag 101km hin zur Arbeit und dann 101km zurück nach Haus. 26km pro Weg ist über Land und durch die Stadt. 75km pro Weg ist Autobahn. Mein Durchschnitt nach FIS ist immer so 4,2 bis 4,4 Liter. Wenn ich nachrechne komme ich so auf 4,4 bis 4,7 Liter. FAhre ich nicht schneller als 100 komm ich unter 4 Liter. Mit grad neuem 6 Gang Getriebe hatte ich das mal auf Langstrecke mit GRA ausprobiert. Bei 180 auf der Autobahn nach Tacho hatte ich einen Momentanverbrauch von 5,8Litern auf dem FIS. Wenn´s denn nun real 6 oder 6,2 sind ist das auch OK! Auf jeden Fall schafft das kein aktuelles / modernes Auto. Gruß, Florian

Und auch mit verlängertem Achsantrieb, läuft der ATL extrem gut. Die Beschleunigung, Laufkultur und Spritzigkeit ist wie vorher. Im 6ten zieht der kleine immer noch richtig gut! Also nix kaputt! Im 6ten bei knapp 180 5,8Liter verbrauchen bringt richtig Spass!

Lokalität ließe sich problemlos organisieren! Stozem ist ein Drama, aber sowas passiert ja immer von man erst Honda dann Kia und dann VW oder Audi Händler wird. Von Erfahrung kann man da nicht sprechen.

Also bevor da wieder Zeit verschwendet wird für Prinzip Hoffnung und wieder ein weiteres Risiko entsteht, empfehle ich dringend das Getriebe auszubauen und alles "ordentlich zu machen". Du weisst wie schnell das geht mit "Getriebe rein raus" Zum Schluss hast Du 3-4 Stunden gespart und fängst dann wieder von vorn an!

Ich wär dabei! Es sind übrigens 85km nach Eckernförde.

..... und hat das einer hier? Wieviele gab´s denn wirklich?

War das mit dem 1,9L TDI eigentlich echt oder n Fake?

Sorry! Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit

Bei diesem Thema interessiert mich die Frage: Was ist "sauberer Strom"

MoiN! Nicht bei mir zu Haus! Hier bei uns im Norden! Es war nicht nötig nocheinmal zu CKR zu fahren (650km oder so). Sachlich vorgetragen und sachliches Ergebnis! Vor dem Umbau hatte ich bereits nachgefragt, ob das geht. 1. bbH wird nicht nennenswert erhöht 2. Schadstoffausstoß wird nicht verändert 3. Wer haftet für dieses Produkt Ergebnis: Eingetragen! In Kürze versuchen wir es mit Getriebe aus nem Polo (FSM). Die Argumente sind die gleichen. Gruß, Nord-A2