janihani
-
Gesamte Inhalte
3.622 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Beiträge erstellt von janihani
-
-
Aufklappen
Der Motor entlüftet sich doch selbst?
Hast du einen AMF mit Dieselzuheizer oder schon mit einem elektrischen Zuheizer?
Beim Dieselzuheizer ist zwischen Zuheizer und Stoßdämpfer-Dom ein Ventil, womit der Heizkreislauf entlüftet werden kann.
AufklappenIch dachte, dass da immer so Plastikteile abbrechen
Richtig, es brechen gerne die Stege ab, in denen das Thermostat verrastet wird.
-
-
Das Bremspedal wie auch das Kupplungspedal sind (mehr oder minder) an der Spritzwand bzw. an "Haltern" angeschraubt. Theoretisch ist die Pedalerie also versetzbar.
Aber das würde zu erheblichen Karosseriearbeiten führen, denn wenn das Bremspedal versetzt wird, wandert auch der Bremskraftverstärker (BKV) und der Hauptbremszylinder (HBZ) mit. Entsprechend müssten auch die Bremsleitungen angepasst werden.
Ein Ausstausch nur des Pedals sollte aber hingegen leicht möglich sein. Das Pedal/der Pedalarm ist oben mit einer Schraube (drehbar) angeschraubt.
Ein (breiteres) Automatikbremspedal wird dir zwar nicht helfen, aber vielleicht gibt es ja im VAG Konzern ein Bremspedal, was weiter nach links zeigt.
Ich denk nicht, denn die Pedalerie wird eher ein Standardbauteil im VAG Konzern sein. Aber vielleicht gibt es ja in der VW Nutzfahrzeugsparte größere Abstände.
-
Die A2-Hupe wird über ein Relais angesteuert.
Der Querschnitt ist 2,5mm² und der Stromkreis ist mit 25A abgesichtert.
Das sollte für eine vernünftige Hupe reichen, um im Berliner Stadtverkehr zu bestehen.
Bau dir noch hinten eine Hupe an, damit du zurück hupen kannst.
-
1
-
-
Aufklappen
nun stehe ich zum zweiten Mal bergauf und nun keine Chance zu starten
Das er nicht anspringen will, tritt nur bergauf auf?
Wenn er sonst anspringt und läuft, dann bleibt eigentlich nur noch, dass der Sprit zurück (in den Tank) läuft.
Die Tandempumpe (seitlich oben am Deckel) saugt per Unterdruck den Diesel aus dem Tank an.
Wenn zwischen Tank und Tandempumpe Nebenluft gezogen werden kann, fließt der Sprit wieder zurück in den Tank.
Springt der Wagen an, wenn man den Anlasser längere Zeit orgeln lässt?
Ein anderer Grund könnte die Tankbelüftung sein, die "zu" ist, und somit ein Vakuum im Tank entsteht, das den Sprit zurück zieht.
AufklappenDes Rätsels Lösung: Ein falscher Tankdeckel!
Dieser hat die Belüftung des Tanks beim Unterdruck erzeugt, da er nicht für eine Druckausgleich sorgt. Dadurch wurde ein Kraftstoffrückschlagventil beschädigt.
Vielleicht hilft es ja, wenn du deinen Tankdeckel kurz aufschraubst, damit der Unterdruck entweichen kann, falls vorhanden. Bei einem Unterdruck müsste ein Zischen beim Öffnen des Tankdeckels zu hören sein.
-
Aufklappen
Alles soweit das MSG abfragen wie im FIS-Control inkl der geilen Farbgrafik?
Was zeigen denn die Bilder vom 3DColorMFD?
-
Aufklappen
Adresse 17 Schalttafeleinsatz, 01309 Steuergerät Lenkhilfe J 500 4900 keine Kommunikation
Das deutet auf einen CAN-Bus Fehler hin. Die Servopumpe hängt am CAN-Bus Antrieb mit dran.
Überprüfe beide orange-farbenen Kabel an der Servopumpe.
Aufklappenwäre es möglich dass der Fehler verschwindet wenn man ein paar Meter fährt?
Eher nicht, denn wenn die beiden CAN-Bus Leitungen beschädigt sind oder nicht angeschlossen sind, wird der Fehler weiterhin bestehen.
AufklappenDer Sensor für den Öl stand hat auch kurzzeitig geleuchtet, der Fehler hat sich aber dann gegeben.
Das ist das Motoröl.
-
Aufklappen
Ersetzt dieses System den FIS-Control komplett das ich es rausschmeisen kann/muss?
Oder benötige ich das FIS-Control trotzdem zusätzlich?
Du musst dein FIS-Control nicht raus schmeissen, aber es muss auch nicht vorhanden sein, um das ColorMFA oder 3DColorMFD einzubauen.
Irgendwo in den Untiefen des Forums hat einer FIS-Control und Color... verbaut.
Ob nun das aus Russland oder der Ukraine, steht da auch irgendwo.
Warum das FIS-Control benötigen?
Das würde ja bedeuten, dass man die farbigen Displays nur einbauen kann, wenn man vorher FIS-Control hatte.Ne, die beiden Module können auch ohne FIS-Control eingebaut werden. FIS-Control ist nicht notwendig.
-
Aufklappen
Bitte gut dokumentieren, bin mir sicher es wird "Nachahmer" geben.
Ja, aber ich würde mir einen Antriebsstrang mit Automatikgetriebe einbauen.
-
Aufklappen
Jetzt habe ich aber noch das Problem, dass ich keine Buchsen bekomme.
Such mal nach Febi 29664
-
1
-
-
Aufklappen
Bekommt man die lange Schraube so heraus oder muss dafür der, mit den 3 Schrauben befestigte Lagerbock mit ab?
Bekommst du so heraus. Der Lagerbock kann drin bleiben.
AufklappenBlöde Frage zum Schluss: Um an die lange Schraube heran zu kommen muss der Schweller ab. Wie bekommt man den ab?
Es muss nur das kleine Stück, ich nenne es mal Endstück, ab. Die lange Schwellerverkleidung muss nicht ab.
AufklappenWo hast Du die Druckhülsen her?
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=druckhülsen&_sacat=0
AufklappenKann man sich das irgendwo leihen?
Hast einen Schrauber, der dir die leihen kann?
-
Aufklappen
Bekommt man das am Fahrzeug hin oder muss dafür die Hinterachsen komplett raus?
Komplett raus nicht zwingend, aber zumindest abgesenkt werden, wofür die dicke lange Schraube raus muss.
.thumb.jpg.58f4ab34ac0552636fd83833049304b6.jpg)
AufklappenTüv meinte: "Dafür benötigt man schweres Gerät."
Nicht wirklich. Eine Gewindestange und zwei Druckhülsen braucht es schon.
Step 1: Einen kleinen Schlitz zwischen Lager und Lagerauge herstellen. Nicht zwingend notwendig, macht aber das Sägen einfacher.
So sollte es dann aussehen:
Step 2: Kragen absägen, damit das Lager ausgepresst werden kann
Step 3: Lager auspressen
Step 4: Neues Lager einpressen
-
1
-
3
-
-
Aufklappen
Mein Verdacht: Wasserpumpe vom amf fördert nicht mehr. Alles passt imho dazu.
Ja, würde ich auch darauf tippen.
AufklappenWie kann ich das testen ohne wieder die Garage zu fluten?
Gute Frage, zu mal es dann die extra großen Schläuche betrifft.
AufklappenBeim dann notwendigen Pumpenwechsel gleich den ZR mitmachen?
Den Zahnriemensatz gibt es mit und ohne Wapu. Würde beides machen.
AufklappenWebasto als STHZ funktioniert, also keine Verstopfung im kleinen Kreislauf.
Dann könntest du während der Fahrt die Standheizung einschalten, damit es innen warm wird.
Ob die kleine Wapu auch den Motor etwas kühlen vermag? -
Aufklappen
Gibt es hier eine Liste mit Ersatzteilen, die nur für A2 hergestellt werden
Ganz allgemein gesagt, fangen alle A2 spezifischen Teilenummer mit 8Z... an.
Hier eine Liste mit entfallenen 8Z Teilen.
Das Ersatzteile entfallen, ist schon seit 2017 ein Thema.
-
Aufklappen
zum Thema Schlüssel: neue Schlüssel zu kaufen und einlernen lassen wäre also eher sinnlos?
Von welchem Teil des Schlüssels sprichst du?
Den oberen Teil mit Schlüsselbart, der den Motor startet, also was mit der Wegfahrsperre (WFS) zu tun hat,oder vom unteren Teil, dem Funkcontainer, der die Funkfernbedienung enthält?
Bezüglich FFB würde ich erst mal mit neu anlernen probieren.
Wenn das nicht hilft, die Batterie wechseln und nochmals anlernen probieren.
Wenn das nicht hilft, Fehlerspeicher auslesen lassen und dann weiter sehen.
Zum Starten des Motors:
Bitte beschreibe dein Problem genauer?
Normalerweise dreht man den Zündschlüssel um, (hört eine Pumpe im Tank anlaufen), dreht auf Start, der Anlasser macht sich bemerkbar, und der Motor springt an.
Wenn man die Zündung einschaltet, leuchtet das Schlüsselsymbol auf und erlischt nach einigen Sekunden. Der Motor läuft weiter.
Wenn der Schlüssel nicht erkannt wurde, blinkt das Schlüsselsymbol und der Motor läuft nur wenige Sekunden. Dann hat man ein Problem mit der WFS.
AufklappenUnd zur Lüftung: kann man ohne große Demontage irgendwo den Lüfter quasi „ölen“ (Rostumwandler?!)
, wär das schön, wenn 2 leicht zugängliche Schmiernippel vorhanden wären.
-
Aufklappen
Nein beim BBY und BCB wir die GRA am Motorsteuergerät angeschlossen.
Sehr gut, mir gefällt der BCB immer mehr.
-
Aufklappen
variiert die Stärke des Gebläses
Das Innenraumgebläse wird etwas festgerostet sein. Das führt zu Drehzahlabweichungen und der Regler schaltet einen "Gang hoch". Dann läuft der Lüfter zu schnell ...
Innenraumgebläse ausbauen, ölen oder einen neuen einbauen.
Aufklappenvariiert ... die Temperatur
Entweder ist nur der Lüfter schuld, wahrscheinlich aber zickt auch die Temperaturklappe.
Aufklappendie beiden Funkschlüssel funktionieren nicht immer
.
Batterie(n) ok?
Der Funkcontainer für die ZV ist unabhängig vom Starten des Motors.
Aufklappennoch zum Starten des Motors
Zum Starten des Motors muss das Schlüsselsymbol beim Einschaltern der Zündung kurz aufleuchten und dann ausgehen.
Blinkt das Schlüsselsymbol, wird der Transponder im Schlüssel nicht erkannt und der Motor geht dann gleich wieder aus.
Der Transponder steckt im Schlüsselkopf und hat was mit der WFS zu tun.
-
Aufklappen
So habe es heute geschafft das BCB Steuergerät läuft im A2, Drosselklappe anlernen und gut. Das Gemischt steht natürlich mit dem 1.4´er im Wald, aber das war ja zu erwarten, fahren tut er trotzdem, der Lambdaregler ist halt ständig 16%-25% zu fett. GRA geht auch allerdings bei mir nur in den Gängen 1-4, den 5´ten Gang habe ich um 20% verlängert, das passt dem Steuergerät nicht bzgl. Verhältnis Drehzahl zu Geschwindigkeit.
AufklappenAm Steuergerät PIN 38,75,76,57. Die erste Absage habe ich schon bekommen, mal sehen was der andere dazu sagt.
Die GRA ist also am MSG angeschlossen? Dachte, die muss am BNS angeschlossen werden.
-
Die Radlager hinten sind nur auf einem Achszapfen aufgesteckt und lassen sich von Hand abziehen, nach dem man die große (12 Kant) Mutter abgeschraubt hat.
Die vorderen Radlager sind eingepresst und beim Ausbau wird der Haltering mit den Krallen beschädigt/zerstört, so dass die vorderen Radlager nach dem Ausbau nicht wieder verwendet werden können.
-
Heute auf rund 100km Fahrt ging die Temperatur recht schnell auf 90° und blieb dort auch eine Weile. Nach dem der Zuheizer dann aus ging, dauerte es nicht lang, und die Nadel sackte auf knapp 80° ab.
Also, ohne Zuheizer hat der Diesel bei den Temperaturen Probleme auf Temperatur zu bleiben.
Bei denen, wo der Zuheizer nicht funktioniert, sollte der Kühler mit einem Stück Pappe abgedeckt werden.
-
Für mich sieht es so aus, als wenn die Abstellklappe deaktiviert wurde, also die Klappe, die beim Abstellen des Motors die Luftzufuhr unterbindet.
Dieselt der Motor nach dem Abstellen nach? -
-
Aufklappen
Und da nicht Metall auf Metall festgezogen wird
Stahlschraube in Stahl-Einziehmutter?
AufklappenEs gab schon Berichte hier im Forum, dass die vordere Schraube vom Scheinwerfer festgammelt und auch mir ist bereits eine bei einem BJ2005er abgerissen.
Die langen Schrauben gammeln fest oder reißen ab und dann steht man da, und muss eine (lose gewordene) Einziehmutter raus operieren.
Oft lassen sich die langen Schrauben schwer rausdrehen. Ich habe mir angewöhnt, die Gewinde nachzuschneiden.
-
Aufklappen
GRA geht auch allerdings bei mir nur in den Gängen 1-4, den 5´ten Gang habe ich um 20% verlängert, das passt dem Steuergerät nicht bzgl. Verhältnis Drehzahl zu Geschwindigkeit.
Das Übersetzungsverhältnis war schon in anderen Beiträgen ein Thema gewesen, weswegen der Tempomat sich abgeschaltet hat bzw. sich nicht einschalten lies.
Sobald die Übersetzung geändert wurde, konnte man den Tempomaten (im 5. Gang) nicht mehr nutzen.
Ich habe mich damals dagegen entschieden, bei beiden Motorumbauten das Bordnetzsteuergerät (BNS) aus dem Polo bzw. Fabia einzubauen, denn das BNS hängt an allen CAN-Bussen dran. Ich denke, damit handelt man sich jede Menge Fehler ein, so dass man gezwungen ist, die entsprechenden Eingänge mit plausiblen Signalen zu beschalten.
Ich hätte zwar gerne auch den Tempomaten gehabt/beibehalten, war aber damals nicht bereit, solange "Leitungen zu ziehen", bis das BNS zufrieden ist.
Andererseits war im (Polo, Fabia) MSG dauerhaft der Fehler abgelegt, dass das BNS nicht erreichbar ist.
Ich konnte damit leben und der TÜV-Prüfer auch, weil weder Abgas- noch Sicherheitsrelevant.
AufklappenNun noch eine Lösung für GRA finden... Was meine ich bisher noch keiner geschafft hat.
Nun wäre interessant, wie sich ein BNS im A2 verhält.
[1.4 TDI AMF] thermische Probleme
in Technik
Geschrieben
Mach die Motorhaube ab und gucke, ob auf der Beifahrerseite ein Dieselzuheizer vorhanden ist.
Ja
Ja