jobojunior

Für die Belüftung ist entweder ein Abstandhalter für die Heckklappe oder aber passend zugeschnittenes Lochblech mit feinmaschigem Fliegennetz und Regenschutz geplant. Wird dann ins Fenster geklemmt. Die Matratze haben wir online bestellt, ist aber noch nicht da - wird hoffentlich bis zum WE kommen.

Hallo Bret, Unterhaltung haben wir genug in unserem Leben - den Rest kaufen wir uns. je nach Platz werden Grundnahrungsmittel wie Bier etc. mitgenommen. A boar guda frängischa Seidla Bier müssn scho sei. Fehlende Dunkelheit macht mir / uns nichts aus -hatten wir schon, dafür hatte ich entweder zugeschnittene Thermomatten/Isomatten angedacht die mittels Saugnapf an den Scheiben angebracht werden. Bin heute leider nicht zu viel gekommen, habe lediglich die Holzplatten mit PVC beklebt - vielleicht gibts morgen Neues.

@ papahans Dieses Rolllattenrost wäre vermutlich sogar günstiger als die Fichtebretter. Da allerdings unsere Reisematratze nur eine Stärke von 10 cm aufweist halte ich ein Lattenrost eher für ungeeignet. Die Platten werden noch mit entsprechenden Scharnieren fixiert damit der Zugang zum Stauraum darunter gewährleistet ist. Da unten muss dann im Grunde genommen einiges rein. Tisch, Stühle, Kochutensilien, Wasserkanister, Zelt, Klamotten.... Die Matratze wird eine Reiseklappmatratze mit 120 x 200 x 10, Schlafsäcke und oder Decken und Kissen können entweder lose auf der Schlaffläche liegen bleiben oder im Gepäcknetz am Dachhimmel, das wird sich zeigen. Bis Mitte Juni hab ich noch bisschen Zeit zu probieren, was funktioniert und was nicht. Heut Nachmittag gehts nochmal in den Baumarkt - dann wird noch weiter gewerkelt.

Hi Cer, ne da hab ich keinen Zugang. Stabil ist die jetzige Lösung auch - zumindest stabil genug um zwei Personen zu tragen . Obs jetzt vom Gewicht her 5 Kilo mehr oder weniger sind spielt auch keine Rolle. So schwer ists eigentlich nicht - ich würd sagen gefühlt alles in allem vielleicht um die 35-40 kg - das Fichtenholz ist ja relativ leicht. Ich wiegs mal durch - falls es euch interessiert. Ist so auch eher eine Low-Budget-Geschichte - der Umbau sollte mit ca. 120 Euronen praxistauglich sein. Der A2 muss sich dann erstmal als Campingtauglich erweisen - das wird ein Spaß .

Natürlich auch noch ein paar Bilder dazu....

Hallo Gemeinde, ich wollte euch an meinem aktuellen Projekt teilhaben lassen. Ich bin derzeit dabei meinen A2 zur Schlafkugel für einen ca. 3wöchigen Norwegenurlaub um/auszubauen. Ziel: Eine ebene komfortable Liegefläche auf ca. 2m x 1,20 - Platz genug für 2 Personen, sowie ausreichend Stauraum unter der Liegefläche und an anderen geeigneten Stellen (z. B. Satteltaschen o. ä. an den Heckfenstern - für Kosmetik etc, Gepäcknetz am Dachhimmel für Schlafsack & Co). Die Konstruktion muss jederzeit aus dem Auto entfernbar sein und das Auto sollte in kurzer Zeit "Schlafbereit" gemacht werden können. Als Aufenthaltsraum ist ein Heckzelt (z.B. Beduin) geplant oder aber ein passendes Tunnelzelt - sollte zu zweit innerhalb von maximal 10-15 min aufgestellt sein und eine gute Verbindung zum Heck des A2 herstellen...(alternativ auch zur Seitentür?). Als Konstruktionsmaterial kam aufgrund der leichten und schnellen Verarbeitung und mangels Schweißgerät nur Holz in Betracht - im Grunde alles mit Bohrmaschine und Stichsäge machbar.

Bei mir gehen bis jetzt beide Termine. Ich trink keinen Alkohol Ich bin auf alle Fälle dabei. Uwe, wie müsste denn das Damenprogramm aussehen? Kann leider meine bessere Hälfte Samstags nicht zur Verfügung stellen (arbeitsbedingt).

Bin mir nur nicht sicher ob das mit oder ohne WaPu ist Hallo Ingo, das Angebot bei Audi ist exklusive WaPu. 544 € rein für den Zahnriemenwechsel. Ich war schon beim . Kostenvoranschlag beläuft sich auf knapp 780 Euronen inkl. WaPu und neuem Keilrippenriemen. Selber schrauben ja...solang nichts von mir kaputt geschraubt wird

Freie Werkstatt (VW-Audi) verlangt inkl. WaPu 550 € Keilrippenriemen würde noch dazukommen, falls nötig. Klingt nach einem akzeptablen Angebot - besser als selbst zu schrauben, oder?

Hallo nochmal. Ja wär schon ne Ochsentour - 25.4. in München passt nicht bei mir - Ockstadt wär ne Möglichkeit, aber eben auch nur wenn mich jemand unterstützt. Ich kann gutes Bier aus dem Landkreis Bamberg mitbringen Wenn im Sommer (20. Juni) keine große Urlaubstour mit dem A2 nach Norwegen geplant wäre hätte die Aktion bis in den Spätsommer Zeit. Ich schau nochmal ins Serviceheft, wie lange der Wechsel her ist, vielleicht hast du ja Recht - andererseits, was gemacht ist ist gemacht...

Ich hab den BHC, fahr in der Regel relativ schonend. Hab grad gelesen, Schraubertreffen in Legden wäre diesen Samstag. Aber da mein Schraubtätigkeit die letzten Jahre nicht über Bremsentausch und Reifenwechsel, Ölwechsel und diverse andere Kleinigkeiten hinausgekommen ist möchte ich auch niemanden zur "Last" fallen. Da brauch ich wirklich Unterstützung und könnte mir auch vorstellen in Legden mit auf der Matte zu stehen - auch wenn mich meine Frau dafür steinigen wird

Hallo Gemeinde, bei mir steht in Kürze der Zahnriemenwechsel an - habs auch schon im Bereich "Treffen" gepostet. Da ich davon ausgehe, dass der Zahnriemen nicht im Rahmen eines Schraubertreffens gewechselt werden kann (ich allein kanns definitiv nicht), interessiert mich ob jemand mir eine Empfehlung zu einer guten und günstigen Werkstatt geben kann. Audi selbst verlangt inkl. WaPu 780 €. Das ist mir etwas zu viel. Ich hab zwar noch rund 17.000 km Luft aber ich habe keine Lust das Wechselintervall voll auszureizen - lieber n paar km zu früh als zu spät. Alle Tipps sind willkommen - und sollte es bei einem Schraubertreffen machbar sein, wär ich natürlich sofort dabei

Na das hört sich ja schonmal gut an. Tendenziell wär ich dann dabei, auch wenn meine Fähigkeiten für den Zahnriemenwechsel sicher nicht ausreichend sind. Wie realistisch ist die Wahrscheinlichkeit hierbei Unterstützung zu bekommen? Dämpfer und Federn sollten kein allzugroßes Problem darstellen - hoffe ich

Würd mich auch interessieren, hats nun stattgefunden? Bei meiner Kugel steht nämlich auch so einiges an. Zahnriemen, Dämpfer und Federn, Domlager, und frischen TÜV brauch ich auch noch.

Macht das Auslesen des Fehlerspeichers Sinn? Ist da evtl. etwas hinterlegt, was im Kombiinstrument nicht angezeigt wird? Ich hatte einmal eine Fehlermeldung die aber nach Neustart des Wagens nicht wieder aufgetreten ist - der alte Fehler könnte also noch im Speicher sein, oder?

So, hab gestern die Sicherung entnommen, Auto gestartet - ohne Servounterstützung einmal Volleinschlag links und rechts - und konnte keine Geräusche vernehmen (außer meinem defekten Domlager ). Kann ich die Sicherung auch entnehmen und ohne Servo fahren? Abgesehen vom Warnhinweis und der fehlenden Servo sollte das eigentlich machbar sein, oder?

Danke - dann wird das mal getestet. Ich berichte

So da bin ich wieder. Es hat leider doch länger gedauert. Konnte gestern den Scheinwerfer demontieren und den Servoölstand kontrollieren. Servoölstand ist ok. Die Servolenkung funktioniert ohne Störungen. Gibt es für die Servopumpe eine Sicherung die man mal ziehen könnte um die Pumpe als Störquelle zu identifizieren oder auszuschließen? Ich hab grad gelesen: im Fußraum Fahrerseitig die 80A Maxisicherung - kann man die problemlos ziehen (für Testzwecke)?

Ok, dann bin ich erstmal "beruhigt" Ich werd mich Sonntag mal drüber machen - danke für die Hilfe. Ich werde berichten...Danke nochmal

Abklemmen, wär ne Möglichkeit - dann muss ich mal gucken wie und wo ich an das Teil rankomme, wird aber vor Sonntag nix werden. Wie siehts aus mit der Fahrbereitschaft des Wagens bei defekt der Servopumpe - geht mehr kaputt oder eher "unproblematisch"? Bin die nächsten Tage / Wochen leider ziemlich aufs Auto angewiesen...

Danke....find ich auch... es zerreißt mir mein Herz... also du meinst wohl die Servopumpe an und für sich, oder? Hatte jemand schon was ähnliches? Ist ganz spontan und plötzlich aufgetreten ...

Doppelt hält besser... Neue Aufnahme 4.mp3

Hallo Nupi, Federn sind in Ordnung, Domlager ist eines definitiv kaputt. Davon kommt das Geräusch aber nicht. G250 Geber für Lenkhilfe? Könnte der das sein, der die Geräusche verursacht? In der Garage war jedenfalls beim Lenkvorgang in Verbindung mit dem Geräusch eine Abdunklung des Lichts zu bemerken - passt ja auf die Beschreibungen bezgl. G250 Ist das Auto trotzdem noch fahrtauglich - bzw. kann das defekte Teil weitere Defekte auslösen? Ich häng mal ein Audio-File an, konnte das Geräusch aufnehmen. Ich hoff ihr könnt Sie öffnen... ich kanns nämlich nicht Neue Aufnahme 4.mp3

Hallo Gemeinde, ich habe seit gestern beim Einschlagen der Lenkung im Stand im Bereich kurz vor Volleinschlag ein lautes "kreischendes" Geräusch - also nicht das übliche "arbeiten" der Servo. Kann es sein, dass die Pumpe mit den 205er Reifen am Ende etwas überfordert ist? Geräusch tritt nur beim rangieren auf, während der Fahrt war es nicht reproduzierbar. Hatte jemand hier schon etwas ähnliches? Bin dankbar für jeden Hinweis. Servoölstand? Grüße

Ja genau die Antica in Untermaxkron...sehr zu empfehlen...Reservierung wird empfohlen.