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Heute war das Ruckeln komplett war, auch beim starken beschleunigen. Der Motor hört sich im Leerlauf, auch unter sehr hoher Drehzahl, an wie neu. Aber ich habe etwas anderes "beobachtet" bzw. gehört. Schalte ich den ECO Modus aus, bleiben die Gänge ja beim Gaswegnehmen "drin". Wenn ich dann beschleunige, und das Gas abrupt weg nehme, klackt es. ?

Akustisch alles super...kein humpeln zu hören. Klingt wie immer...

Liebes Forum, nach einer ca. 400km langen "Vollgasfahrt im ECO-Modus" (also ca. 150-160km/h lt. Tacho) schüttelt sich der A2 PLÖTZLICH bei jedem Beschleunigen (auch im sanften Beschleunigen) wie ein nasser Hund. Vor dieser Fahrt hatte ich damit NIE Probleme, definitiv nicht. Gemerkt habe ich dieses schütteln und rütteln dann unmittelbar nach Ausfahrt der Autobahn im Landstrassen/Stadtverkehr. Der Wagen ist von 2004 und hat rund 180.000km. Vielen Dank für eure TIPS! Gruss, Thorsten

Hi, ja, habe ich gelesen, aber das Blinken sollte schon erhalten bleiben...nur das nervige Piepen sollte weg....

Hmmm...weiss einer Rat?

Könnte man so umklemmen, dass nur noch die Lampe leuchtet und kein Signal mehr ertönt?

Ich habe schon einiges selber an dem Auto geschraubt - mit einem Mechaniker in einer Mietwerkstatt bei mir um die Ecke. Gibt es hier im Forum einen, der das schon einmal selbst gemacht hat? Wenn ja, eine Doku dazu? Danke!

Auf diese Fragen habe ich leider keine Antwort, da der Wagen noch nicht so lange in meinem Besitz ist. Und das heisst...: Getriebeschaden? oder...

Sorry, korrigiere: Audi - A2 - 2004 - Elektrische Teile Katalog (Pats Catalog)

Gerne: Audi - A2 - 2004 - Elektrische Teile Katalog (Pats Catalog)

Liebes Forum, seit gestern habe ich folgendes Problem: Befindet sich das Getriebe in D-Stellung und man schaltet langsam von D über N in den Rückwärtsgang, geht der Gang nicht rein. Schaltet man jedoch von D direkt und schnell in den Rückwärtsgang, geht er zwar rein, aber durch das ganze Auto gibt es einen heftigen Ruck. Habe mal versucht das in einem Video festzuhalten. Für eure Tips bin ich dankbar! IMG_1663.mp4 - activewebs.de's library (Beim Laden bitte ein wenig Geduld :-) )

Liebes Forum, hier ein Lösungsansatz für alle, die auch ein Rappeln haben. Bei mir ist es seit dem weg. Es lag an dem gelösten Gewinde für das Domlager. https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1115392&postcount=1569

Ab Werk sieht der Gewindeeinsatz so aus; also meiner Meinung eine gute Idee mit dem Gewindebolzen, aber die "Platte" oder der "Kragen" ist einfach zu schmal:

Ich habe von unten eine sehr grosse und von oben eine grosse Unterlegscheibe gelegt - dann eine normale selbstsichernde Mutter.

Mein Problem: Ich kann der Alukugel nicht böse sein. Bei jedem anderen Auto denke ich, wäre es nur noch Asche, aber beim A2....er hat so was besonderes.... z.B. wenn man beide Radlager vorne getauscht hat, und froh ist, wenn es endlich wieder auf den eigenen Beinen statt auf der Bühne steht, meldet sich plötzlich das hintere auch: "Jetzt ich".... Wie kann man da böse sein?