In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Danke für die Infos. Haben mir sehr geholfen.
Ich habe mich gewagt, das Teil auszubauen.
Leider funktioniert die Wechslersteuerung noch immer nicht.
Kann es sein, dass der defekte Kassettenrecorder diese Wechslersteuerung beschädigt hat?
Ich möchte einfach nur mein I-Phone anklemmen.
Aber Vorsicht beim Aufsetzten. Kleben wie Gift.
Am Besten vorher die Klebestelle mit Klebeband markieren und dann vorsichtig auf den gereinigten Lack aufsetzen.
Warmes oder gar heißes Alublech erhöht noch die Klebefähigkeit!
Danke an alle Stammtischler für den netten Abend.
Ich kann nur sagen, es war sehr kurzweilig, denn Gesprächsstoff war genügend vorhanden.
Ähnlich war es mit dem Essen. Die Portionen konnten NICHT größer sein. :D:D
Es war schön Euch kennen gelernt zu haben. Ich würde mich über einen weiteren Stammtischtermin freuen.
Unter Moppedfahrern nennt sich das Kluft!
Da diese Anzugsordnung aber etwas exklusiver ist, würde ich Deine Kleidung aber als Dress bezeichnen! :D:D
Gut, ich bringe die Fahne mit.
Auch ich habe einmal eine Frage an die Runde.
An meinem Concert Radio wollte ich mein I-Phone anschließen, was ich auch getan habe.
Leider ist der eingebaute Kassetten-Recorder def. Er versucht dauernd eine Kassette einzuziehen. Aus diesem Grund kann ich nicht auf AUX weiter schalten.
In einem anderen Thread habe ich gelesen, dass man dieses Kassettenteil eifach ausbauen kann. Ist das richtig so?
Das Radio ist auf den Wechslereingang programmiert.
Hier ein Angebot für Bastler und Schrauber:
Audi A2 S-line Felgen Panorama Dach in Bayern - Starnberg | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen
Könnte interessant sein.
ein Zweiter noch dazu:
AUDI A2 1.4 in Rheinland-Pfalz - Worms | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen
Diese Angewohnheit (Motorbremse bei Schub ausnutzen) kann natürlich auch stark zu erhöhtem Ölverbrauch führen.
Der große Unterdruck zieht Motoröl auch durch die Ventilführungen in den Brennraum.
Es müssen nicht unbedingt NUR die Kolbenringe sein.
Neue Ventilführungen und Abdichtungen werden auch hier einen gewissen Erfolg bringen.
Zu diesem "RUNDEN TISCH" möchte ich noch berichten:
Dies ist der Stammtisch für: "JÄGER, FISCHER UND ANDERE LÜGNER"
(hängt dort, glaube ich, irgendwo an der Wand)
Ich hab das nur mal erwähnen wollen. :D:D:
Ich bin der Meinung, dass man die Kolben richtig überprüfen sollte. Wenn keine Risse oder Verformungen am Kolbenrand zu erkennen sind, könnte man diesen Punkt einsparen.
Dass es im Bereich der Ventile kleinere Stauchungen gibt ist zu verschmerzen. Damit laufen auch noch andere Motoren.
@ Audia5sport:
Ich würde vorschlagen, so kleine Fähnchen (wie bei der Weltmeisterschaft) mit dem Clublogo an der hinteren Seitenscheibe. :D:D
Könnte man auch bei Jahrestreffen wunderbar einsetzen.