Romulus

Na denn, macht's gut!

Und, wie ging es aus?

Ich tippe auf andere Vorbereitungen für die Fahrt. Mit sagenhaften 16 Watt ist nicht wirklich viel mit vorheizen aber schön daß du fündig wurdest!

Das Update worum es hier im Thread geht, auf keinen Fall. Es gibt aber eine Alternative für den FSI, schau mal

Du könntest mal schauen welches Schraubertreffen bei dir in der Nähe ist (ich vermute mal, Ockstadt) und wann die Kollegen wieder da sind. Vielleicht meldet sich auch hier im Thread jemand, der sich die Sache mal anschauen könnte.

Wenn Ruhestrom zu hoch, ziehe die Sicherungen der Reihe nach und messen ob der Strom abnimmt. Wenn ja, befindet sich der Fehler in diesem Kreis.

Welcome Udo! I don't have first hand experience on the ATL, but I know it's quite sensitive when it comes to turbo issues. There are some conversions around, though. Probably some of the experts here will kick in in short time. Regards from NL to NL Thijs

The silence in this topic could indicate that the silence returned also in your BBY?

Damals, als ich mich vom A2 verabschiedet habe, habe ich auch diesen Dienst und einen vergleichbaren versucht, um ein Outlet zu haben falls ich den A2 nicht privat verkauft bekäme. Fazit, wie deines: nur zum Schrottrestwert und somit keine Alternative.

Hallo thalie! Schön, dass du dich für einen A2 interessierst. Es ist in mehreren Hinsichten ein wunderschönes Auto, das nicht umsonst eine Reihe treue Fans um sich gesammelt hat. Wie @Papahans schon angedeutet hat, kommen auch die jüngsten A2 mittlerweile in die Jahre, und alle werden früher oder später etwas Zuwendung brauchen. Einen A2 woran du nichts machen brauchst, wirst du nicht schnell finden (obwohl 1. oft deine Ansprüche entscheidend sind und 2. man auch mal Glück haben kann). Das schöne ist dass die meisten Sachen mittlerweile gut bekannt sind und es oft verschiedene, auch kostengünstige Lösungen zu den "Serienfehlern" gibt. Es gibt hier im Forum jede Menge Infos zu Wartung und Kosten. Nur, wo finden? Einige Ansätze zum weiter suchen: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Wie_man_böse_Überraschungen_beim_Autokauf_vermeidet_bzw._erfolgreich_minimiert https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Checkliste_Gebrauchtwagenkauf https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Welcher_A2_ist_der_richtige Zum Schluss, wo der Tendenz auch in Dieselland Belgien vom Diesel zum Benziner geht, würde ich persönlich auch den Benziner wählen. Ist aber eine persönliche Entscheidung, wozu man auch im Forum (und im letzten Link hier oben) jede Menge Argumente findet.

Rückfahrschalter auf dem Getriebe?

Willkommen! Fährt sich immer noch gut, der A2, gell? Moderator: Ich schlage vor, das Thema in den Hallo-und-Auf-Wiedersehen-Bereich, oder eben die Projekte Ecke zu holen (sofern du Lust hast, es als Tagebuch zu führen. Lust auf Lesen und Bilder haben wir allemal. ). Melde dich mal.

Der Klassiker

Vermutung: könnte der Grund ähnlich sein wie mit den Werksradios die sich nach ca. 1 Std Fahrt ausschalten wenn sie nicht richtig über CAN Bus angeschlossen sind?

Danke für die Bilder und schönen Urlaub!