Romulus

Bald ist wieder erstes Juliwochenende... ich bekomme schon wieder den Fieber... Lasst uns wieder mal ein digitales Jahrestreffen veranstalten! Frei nach dem Beispiel von 2020: Zwei willkürliche weitere Beispielbilder aus der Galerie, mehr sind gerne gesehen! Freue mich, wie immer, auf regen Austausch! Bis bald! Euer Thijs

Sofern Sonne vorhanden (müsste im Juni doch eigentlich sein), Auto mit Linkerseite auf der Sonne parken und 0,5 - 1 Std warten und dann erneut versuchen.

Vollständigheitshalber hier der Querverweis auf deine Messungen @Hans-Gunther Riedel im anderen Topic in der Plauderecke: Man müsste für solche Messungen erstmal eine geeignete Strecke finden wo man andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet.

Die Farbabweichung in der Schürze vorn und hinten (nicht schwarz wie im Prospekt, und nicht silber wie die Rest der Kugel) stört doch ein wenig. Fast alle original NL VAG Autos bis einschliesslich den A2 und Golf 4 haben diese Behördenausstattung. Luxus wie ZV, EFH, Leder, Schiebedach kam erst langsam auf den Markt. Ob das dem gemeinen Käufer oder (den Preisen von) dem Importeur geschuldet ist, k.A.

Mit meinen Laienkenntnissen würde ich mir was dabei denken dass der Fehler auf Zylinder 1 und 4 gleichzeitig auftritt. Was haben die gemeinsam, da würde ich mal ansetzen.

Das kann er sowieso. Alles darüber hinaus ist mit Vorsicht zu tun. Nicht umsonst sind die besseren Zugfahrzeuge oft schwerer.

Ich würde es vor allem auch andersherum sehen: daran sieht man nochmal wie effizient der A2 solo ist.

und das Gewicht: MX-5 ca. 1000 kg, TT 1300 bis 1500 kg

Habe ich:

Wow. Wie ist die leere Masse eines solchen Anhängers?

Glückwunsch! Interessant wäre auch ob die Kugel einen verlängerten 5. Gang bekommen hat, und wenn nicht, ob du das möchtest. Zu erkennen an der Drehzahl bei Autobahngeschwindigkeiten (z.B. 100, 120, 130).

Streiche Zündung, setze Einspritzzeitpunkt.

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Oder denen der Geräuschpegel auf der Autobahn zu hoch ist.

Welkom op ons internationale forum! Grüße auf die Insel