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Romulus

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Alle erstellten Inhalte von Romulus

  1. Für die weniger kurzen Fragen zu diesem Thema empfehle ich Und hey, dies ist ein Autoforum! Und volljährig dazu. Es gibt also noch zwölfzig Themen zu Additive und 2T-Öl https://a2-freun.de/forum/search/?&q=zweitakt&search_and_or=and
  2. Aus "Wartung zum fahren" wird "zur Wartung fahren". Schade eigentlich, aber nachvollziehbar. Panta rhei...
  3. Romulus

    Zeigt her eure A2!

    Nice! Von der Atmosphäre ähnelt es das Bild das ich damals für den Kalender gemacht hatte, und das @cer für eine Eilkurs Bildkorrektur benutzt hat:
  4. Koppelriemen mit Zahnausfall sind beim AUA/BBY leider keine wirkliche Seltenheit. Ich hatte damals auch meinen Anteil:
  5. Und gerade in der Wiese ist mir seine Schwester aufgefallen. Noch mehr Batterie Gläubige!
  6. Meine Erkenntnis von heute: mit dem richtigen Bohrhammer wird jede Mauer zu Lebkuchen. Das Loch für die Ausziehwäscheleine ist in einer beschissenen Lage, wo man schlecht hinkommt. Die Wand ist aus Beton. Mit obigem Bosch Bohrhammer hat mir jede Millimeter zig Mal ansetzen gekostet. Heute habe ich diese Makita von meinem Bruder geliehen. Brrrrrt, fertig. Unglaublich. Ich glaube an Batterietechnologie!
  7. Damals im Caddy hatte ich rechts so einen Aufsteckspiegel (halbrundes Häuschen über/unter den Seitenspiegel) - ist aber 20 Jahre her. Grundsätzlich war das nicht verkehrt, ich habe die bis zum Verkauf benutzt. Nach diesem Beitrag sollte es auch von Audi ein original Spiegelglas mit Weitwinkel (ge)geben (haben):
  8. Bloss keine zu langen Nieten verwenden
  9. Es tat gut, Eure Berichte aus der Ferne zu lesen. Mein Musiktag im Dorf am Samstag war auch ein Erfolg, insofern die richtige Entscheidung hier geblieben zu sein. Macht's gut und bis ein nächstes!
  10. Andere Marketingstrategie, Hagel
  11. Das Vorabtreffen 500 km nordwestlich war auf jeden Fall gelungen. Schade daß wir beide nächstes Wochenende nicht dabei sein können. Ein hoch auf eure Gesundheit und immer eine Handbreit Luft ums Alu!
  12. Nur wenn du mit dem A2 aufs Copen Treffen fährst, und das uns mit Bildern unter Beweis stellst Ach warte, ich hab ja nichts zu sagen - bin selbst ja mal gar nicht dabei
  13. Romulus

    A2 Schnitzeljagd

    Glaube es wer will, der 🍋 ë-C4 enthält ein A2-Teil Nun ja, A2 steht auf dem Schlauch P.S. Zur Beruhigung zum französischen Auto das in Spanien gebaut wird: Scheibenwaschanlage ging nicht. Nachdem Flüssigkeit nachfüllen nicht die Lösung war, hab ich die Dämmmatte der Motorhaube entfernt und siehe da: ein T-Stück wurde gar nicht angeschlossen. Das hab ich natürlich schnell gerichtet:
  14. Romulus

    A2 Schnitzeljagd

    Staubsauger oder Partyzelt? Ich habe auch wieder eins, Andeutung der Parkzone für die Parkgenehmigung in Scarborough GB. Ich kann die Stadt für einen Besuch empfehlen so man Scheveningen zu zahm findet. Mann, so ein Kirmes hier.
  15. Pro Liter, darf ich annehmen Glückwunsch zum ATL! (AbgasTurboLader und alles drumherum)
  16. Wow wow wow! Unglaublich was hier abläuft! Das ähnelt ja fast ein gutes Jahrestreffen Ich wünsche allen Beteiligten einen schönen Tag voller Freundschaft und Hilfsbereitschaft! Und bitte bitte bitte ladet die Bilder hier hoch!
  17. Ergänzend: sollte das Auto exportiert worden sein, und später in die Niederlande zurückkehren, bekommt es im Prinzip sein altes Kennzeichen wieder. Nur wenn z.B. die Papiere nicht mehr auffindbar sind, wird ein neues Kennzeichen ausgegeben. Beides passiert vor allem bei Klassikern. Könnte also bei dem einen oder anderen A2 auch mal vorkommen (in Zukunft; mir sind jetzt keine Fälle bekannt).
  18. Nu ja, wenn man das bereits seit Kindheit verfolgt, nicht Die verschiedenen Serien von Kombinationen werden nach einander abgearbeitet von A bis Z. Die Ziffern rollen zuerst, die führenden Buchstaben zuletzt. Das Kennzeichen bleibt am Fahrzeug ab Datum EZ (und wird also mitverkauft). Das Kennzeichen korreliert für das geübte Auge (bis auf ganz wenige Ausnahmen) mit dem Datum EZ. So erkennt man ob ein A2 später importiert wurde. Die original zugelassene A2 fallen alle in der Reihe 00-XX-XX, das heißt zuerst zwei Zahlen, dann zwei Mal zwei Buchstaben. Die ersten Buchstaben sind immer führend für das alter. Der älteste mir bekannte holländische A2 (2000) hatte ...-FX-...; der älteste original gelieferte (2006) müsste einen P oder R vorne haben. Meiner aus 2003 hatte NB vorne. Danach (um 2008) kamen die Serien mit drei Buchstaben (0-XXX-00 und 00-XXX-0) und um 2014 die Serie XX-000-X. (Darin fallen meine beiden Nissan Leaf.) Ab Ende 2019 haben wir die aktuelle Serie X-000-XX. Alle A2 die ein Kennzeichen anders als 00-XX-XX haben, sind also später importiert und zugelassen. Hoffe hiermit etwas Klarheit geschaffen zu haben
  19. Siehe hier: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeichen_(Niederlande)
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