Romulus

Ja, Knalltüten sind wir Hauptsache das Museum kommt zurück

Das ist mal eine Tüte wert

Die Rückseite der in meinem A2 verbauten Konsole habe ich damals leider nicht inspiziert...

Ich habe damals für die Nachrüstung meine eigenen Löcher schneiden müssen. Keine Markierung weit und breit IIRC.

Hier ging's bereits lang:

Gäb's beim Schraubertreffen die Möglichkeit ein AUA MStG EG mit Stand 4030 auf neueren Stand (AC?) zu bringen? Frage für einen Freund

Mit der von dir so geliebten Spritzigkeit und Sparsamkeit ist es dann vermutlich zum Teil getan. Der A2 reagiert sehr sensibel auf die ungefederte Masse, insbesondere die rotierende (also das Felgen + Reifen). Aber probier's ruhig aus, die optimale Bilanz zwischen Optik und Fahren (bzw. Verbrauch) liegt für jeden woanders.

1.4. Accijnzen brandstof per 1 april omlaag, hogere compensatie voor laagste inkomens - https://nos.nl/l/2420743

Hier in NL wird in wenigen Tagen die 2,50 €/L geknackt.

Die Menge an Autos die ein wirtschaftlicher Totalschaden sind sobald die gelbe Tankanzeige anspringt, nimmt horrende Ausmasse an!

Wenn du schon dabei bist... Gutes Gelingen!

Wir hätten da bereits Und

Klasse! Ein elektrischer A2, das hatte mir Ende 2015 @Artur noch angeboten (Hilfestellung beim Umbau) als wir den BBY A2 gegen ein Elektro-Auto getauscht haben. Leider mussten wir den A2 doch abgeben weil unser (einziges) Auto schnellladefähig sein muss und wir damals das Geld für den Umbau nicht griffbereit hatten. Jetzt stromern wir glücklich im Leaf herum, aber ich gucke noch jeden A2 hinterher

Genau. War ein frühes Projekt, wäre schade wenn es verloren ging. Aber sogar wenn die Akkus end of life wären, wäre das lösbar. Sehe ich richtig dass das Projekt eine sehr niedrige Systemspannung von nur 92V hat? Mit 160Ah macht das gute 15 kWh, da ist die Angabe 100 km Reichweite nicht unrealistisch.

Muss man nicht mehr umrüsten, ist aber eher noch eine Generation älter als der A2: Audi 80 Avant umgerüstet auf Elektroantrieb ("Stehlen Sie den Teslas die Show") https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=336208264 https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=66&t=74149 Eckdaten bzw. verbaute Teile (und deren Preise [€]) laut Annonce bei GE: 2.400 Basisfahrzeug 6.500 Motor-Controller-Set (Curtis) 7.299 32x Akkus 160Ah Winston 350 500Watt DCDC Wandler MW 600 Victronanzeige und 32 Lastmodule mit Ringzunge 180 Kontrolelrbox Alu 350 Bremspumpe mit Modul , Rückschlagventil und Halter 900 3Kw Ladegerät Zivan 220 Kabel 50qmm orange 11 m 250 PTC Heizelement 2Kw, Schütz und Schalter 100 Kleinmaterial 351 2x Akkukiste --------------------------------------------------------- 19.500 Gefahrene Höchstgeschwindigkeit: ca. 150km/h Reichweite: wenn Sie vorsichtig fahren ca. 100km; wenn Sie wie Sau fahren eher um 50km. Bilder reichlich in der Annonce bei Mobile.

Zur Anregung und/oder Nachmachung

Hört sich wie ein Wackelkontakt an, nur wo?

Hallo Frank und willkommen! Dein A2 hat den AUA Motor mit Einzelzündspule, richtig? Zündspule wurde erneuert? Zündkabel wurden erneuert? Zündkerzen wurden erneuert? Lese mal den G2/G62 Doppeltemperatursensor aus, der kann insbesondere bei kaltem Motor einen richtigen Spuck geben. Wenn der Fehler nicht auftritt, läuft der Motor dann richtig? Das heisst, Zahnriemen u.s.w. sind OK?

Wurde der Ruhestrom schon mal gemessen? So findet man raus ob z.B. das KSG tatsächlich einen weg hat und die Batterie dadurch in die Knie geht. Gab es keine anderen Fehlerkodes, wie Unterspannung? Du schreibst Ging der Motor rund und sprang nicht an? Oder ging der Motor gar nicht rund? Moderator: Thema nach "Technik" umgezogen und Titel verdeutlicht.

Moderator: Verschoben wegen klarem Bezug zu E-Umbau.

Und dabei wurde sogar von dem Post über Pöl hierauf aufmerksam gemacht... Selber ja Jahre mit Pöl gefahren.

Das klingt doch eigentlich sehr nach Luft im Diesel, also die 2 Nm Filterthese.

Sorry für spätes Feedback, ich sehe das erst jetzt. Ich kenne die Firma nicht. Die Website macht aber einen guten Eindruck und weckt Vertrauen. Inwiefern das nur auf einen guten Webspezi zurückzuführen ist, oder auf richtig gute Leistungen der Firma, steht in den Sternen. Ich würde sagen, wird schon passen. Das wichtigste ist dass die, wie jede gute Werkstatt, beim BOVAG Verband sind.

Mein Vater verkauft einen Satz von vier schwarzen Stahlfelgen für den W245 Mercedes-Benz B-Klasse (2005-2011). Die Felgen sind 6 Zoll breit und haben 16 Zoll Durchmesser. Lochkreis 5x112. Nabenloch 66,5 mm; ET46. Eine passende Reifengrösse ist 205/55R16. Könnten auch auf andere PKW passen, darunter Audi und Mercedes, vielleicht VW T3 (bitte selbst nachschauen). Die Felgen wurden gerade mal einen Winter benutzt und haben minimal oder gar keinen Rostansatz. Verkauf wegen Fahrzeugverkauf für einen W246, worauf diese Felgen nicht passen, laufen minimal an. VB 50,- €. Abholung in Helmond oder Eindhoven NL. Ggfs ist ein Forumstransport möglich.

Das müsste mal jemand anderes nachsehen, unserer wurde vor fast sechs Jahren verkauft.