Romulus

Moderator: Wo das Wort Politik fällt, rate ich zur sorgfältigen Wortwahl. Siehe 5.3 der Boardregeln! Hinweis: manchmal ist Schweigen die grösste Sorgfalt.

Die Suche kann keine Wörter unter vier Buchstaben. Fütter sie mal mit Begriffen wie Icetrack oder Sicherung 40 (aber nur wenn keine andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden können).

Ich wünsche Dir viel offenes Fahrvergnügen und hoffe daß Du der aktiven A2-Schraubercommunity noch lange erhalten bleibst.

Die jüngsten Zahlen im Forum sind hier:

Diese Holländischen Autoverwerter haben zumindest einen A2 1.2 oder Lupo 3L auf dem Hof gehabt, dem Bild nach zu urteilen https://greenlight.nl/oud-en-afgedankt-of-gevalletje-schade-2/

Meine Bosch Werkstatt damals konnte alle VAG Teile auf Nummer bestellen. Ob deine das auch kann, frag am besten mal nach.

Siehe Zitat. Abgesehen von einem Unfall wüsste ich nicht wie eine Antriebswelle Schaden nehmen bzw. Unwucht entwickeln könnte.

Im Editor wo man tippen kann, ist direkt darunter eine Schaltfläche um Anhänge hochladen zu können. Alternative für bequeme Leute die am Rechner sitzen: einfach den gewünschten Anhang mit dem Maus auf die Schaltfläche ziehen und loslassen.

Auf jeden Fall W3W: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Scheinwerfer

Den Satz gibt es so bei VAG wohl nicht zu kaufen. Aber die Teile sind doch alle Originalteile und die GRA funktioniert nachher genauso wie ab Werk. Das kann für einen halbwegs fähigen Meister doch kein Problem darstellen.

Notlauf. Fehlerspeicher auslesen und danach handeln. Glaskugel ist auch eine Alternative, aber die bringt uns mehr als dir

Für Ladung zu Hause reicht in meiner Erfahrung 1 Phase (der Leaf nimmt eh nicht mehr) mit 16A aus. Ja, abhängig vom Fahrprofil möchte man zeitweise schneller laden - das lässt dein Plan auch zu. Ich würde so vorgehen.

Scheint so als hat uns irgendeine Krise etwas sensibler gemacht. Oder das Sommerloch.

Vielleicht hilft der Suchbegriff Magneti Marelli, der Hersteller vom Motorsteuergerät.

Streiche Diesel, setze Benziner. Verkürze die Zeit auf 10-20 Minuten. Immer diese komplexe Probleme...

Sonst würden dir im Winter beim Diesel längst die Füße abfrieren eh die Heizung warm würde, so nach 20-30 Minuten oder gar nicht...

Daß die Heizung nicht geht, passt nicht so dazu. Die ist ja auch im kleinen Kreislauf. Wäre dann eher, wenn Hardware defekt, die Wasserpumpe. Oder der Doppeltemperaturgeber G2/G62 ist hin, aber dazu passt wiederum nicht daß die Heizung nicht geht.

Ich habe den Tag dann mal mit Musik im Dorf umgebracht. Es war riesig um nach dem ganzen Corona Elend wieder zusammen zu sein und mit unserem Klang die Leute im Dorf aufzumuntern. Wir haben 43 kurze Serenaden gebracht und viel mehr Leute etwas Freude gebracht. Ach ja, auch noch einen 1.2er gesehen.

Wenn ich an die Editionen 2013 bis 2019 zurückdenke, dann denke ich an... 2013 2014 2015 2016 2017 2019

Gerade rechtzeitig zum JT

Einfach hier?

Möbelpolitur!

Erster! Ja, da hocken mer halt, hinter dem heimischen Rechner... sonst hätten wir gemütlich zusammen gesessen, irgendwo in* der Republik... Was macht Ihr so, in dem Wochenende das wir eigentlich doch fest für das JT eingeplant hatten...? Zielführende oder berauschende Berichte sind gerne gesehen. Was vermisst Ihr am meisten? Welche sind die besten JT-Erinnerungen? Was hätten wir gemacht, wenn... Und wenn's aus dem Ruder läuft, ziehen wir in die Plauderecke um Ich vermisse Euch!!! * Ausnahmen ausgenommen

Ausgebleicht? Am A2? Eher nicht. Der Gesamtauftritt kann auch bei Jaipur stimmig sein. Dazu gehören die richtigen Felgen und die richtige Farbkombi innen.

Da hier klarer Zusammenhang mit dem Motorlast besteht, würde ich auch von einer physischen Ursache ausgehen (und nicht von einem Sensordefekt). Wenn der Kühler tatsächlich größtenteils dicht ist, kann dieser Effekt m.E. schon so auftreten, auch bei gemäßigter Temperatur.