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100 -
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Mein A2
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A2 Model
1.4 TDI (BHC)
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Production year
2004
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Color
Sprintblau Perleffekt (als color.storm)
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Summer rims
16" Alu Guss 5-Speichen Stern
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Winter rims
15" Fremdhersteller
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Additional rims
16" Alu Guss 6-Arm
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Feature packages
colour.storm
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Sound equipment
Radio-CD "concert"
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Panorama roof
nein
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Air condition unit
ja
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Hitch
nein
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Special features
GRA /Tempomat
Vierspeichen Lenkrad
Mittelarmlehne
getönte Seitenscheiben
getönte Heckscheibe
extra Lautsprecher hinten
anderer Schaltkauf
Rückbank (3 Sitze)
Komfortblinker
Rückfahrkamera
Jackpads
Sitzheizung
Wohnort
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Wohnort
Neuburg
Beruf
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Beruf
Audianer
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[TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung ?!
leypi replied to A2^2's topic in Technical forum
Ich habe da Mal ein Frage zu den Korpushaltern. Mittlerweile habe ich ja gerlernt das beim a2 die injektoren nicht wie bei modernen Autos codiert werden sondern in der Höhe justiert werden müssen. Jetzt stellt sich mir die Frage wie das mit dem System. Möglich ist. -
[1.4 TDI AMF] Motorkontrollleuchte nach Tempomat-Einbau
leypi replied to JMK's topic in Technical forum
Pin die nochmal aus. Um einen Fehler am Lenkstockhebel bzw Pinbelegung auszuschließen. Denn es ist komisch das 19559: Motor für Saugrohrklappe-V157: defekt Und 19557: Motor für Saugrohrklappe-V157: Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse Das klingt für mich eher so als ob vielleicht das ein oder andere Kabel beschädigt wurde oder mit einem anderen in Berührung kommt. -
Wie du schon festgestellt hast läuft auf der Rückseite der Turbolader. Und der ist ölgelagert. Also nur Öl zu- und Ablauf. Darüber ist der agr kühler Ich habe Mal ein Foto der Rückseite vom BHC eingefügt.
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Schau dir Mal den Kabelbaum in der Gummitülle an. Aus Erfahrungen weiß ich das der vag Konzern massive Probleme mit brechenden Kabeln hat.
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Das war meine Lösung. Aber ich muss den Rahmen noch ein bischen höher bauen. Und keine helle Grundierung mehr verwenden.
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Ohh ja das ist nervig. Ich habe mir aus dem Baumarkt eine ca 4mm dicke kunstoff Platte gekauft und einen Rahmen um den Schalter gebaut. Im Sommer hat das super funktioniert. Jetzt im Winter mit der dicken Winterjacke komme ich immer wieder Mal dran. Ich mache später wenn ich am Auto bin Mal ein Foto.
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Scheibenwischer erst nach Sprühvorgang laufen lassen.
leypi replied to famore's topic in Technical forum
1. 321: 3 Stück 2. MustPunish: 2 Stück 3. Leypi: 2 Stück -
meinst du sowas? Wiki
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Also ich muss gestehen. Ich würde ihn gerne fahren. Die Farbe ist so grausam das sie irgendwie wieder was hat.
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Er ist zwar nicht in der Presse aber das Audi Museum Mobile hat gerade draußen ein schönes Ausstellungsstück stehen. Ein folierter A2.
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Heute Abend am Münchner Ring Nord - ein 1.2er - einer von hier?
leypi replied to jungerA2ler's topic in Bavaria
IN, EI, ND und PAF ist voll mit A2's Das ist immer so heftig beim Audi Schichtwechsel. Da siehst immer ettliche bei uns auf dem Parkplatz -
Danke für die Erinnerung. Ich nehme es mir schon seid Monaten vor die stelle nachzulöten. Jetzt habe ich es endlich geschafft. morgen baue ich es mal ein und lasse mich überraschen ob es endlich dauerhaft funktioniert
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[1.4 TDI BHC] Passende, stärkere Kupplung für mehr Leistung?
leypi replied to gsi16v's topic in Technical forum
Ich hatte beim BHC eine größere Kupplung mit leichterem Schwungrad drinnen. Mach den Fehler auf gar keinen Fall. Dir Beschleunigung war schon nicht schlecht. Aber die Vibrationen waren so heftig das der Kurbelwellensimmerring nicht mehr abdichtet. Und im Stand könnte man ohne sich zu bewegen Cocktails mixen. Sehe gerade das du aus der Münchner Gegend kommst bin aus der Nähe von Ingolstadt. Du kannst gerne meine Kupplung und Schwung haben. Es war beim Vorbesitzer(eBay Kleinanzeigen) ein paar tausend km eingebaut und bei mir nur knapp 500. Da bei mir das "neuere" gebraucht -
Neue Stahlfelgen in 15" (ggf. auch 16") noch zu bekommen?
leypi replied to A2-D2's topic in Fahrwerk, Reifen und Felgen
@Unwissender ich weiß jetzt nicht welches Zentralloch der A2 hat aber wenn es 57.1 ist. Dann gibt es die 5.5j et34 Stahlfelgen in dem Link den ich gepostet habe.