In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
In der Serie wurden nur die ersten Baujahre vom AMF mit Dieselzuheizer ausgerüstet. Bereits 2002/03 (?) wurde auf die Elektroheizung umgestellt, die nur den Innenraum und nicht den Motor vorwärmt.
Auch von mir natürlich herzlich willkommen an Bord!
Die Umwälzpumpe der Standheizung wälzt nur das Kühlwasser um. Sobald der Motor läuft, wird auch das (dann noch kalte) Öl umgewälzt und damit der ganze Motor durchgewärmt. Die Temperatur am Fühler, der ja im warmen Wasser sitzt, nimmt dabei zuerst etwas ab.
Vermutlich war einfach der Tank nicht voll.
Ein Teil deiner Symptome passt zu Luft in der Kraftstoffleitung. Ein Teil passt zu einem spinnenden Doppeltemperaturgeber G2/G62. Letzteres kannst ziemlich einfach selbst kontrollieren.
Beim Benziner ist die Drosselklappe dafür bekannt, mit der Zeit zu verdrecken. Wenn in den letzten 12 Monaten nicht gemacht, mal ausbauen und gründlich säubern.
Ich könnte mir Wege vorstellen, wie hochkante Bilder auch in einem Querformat Kalender aufgenommen werden können. Lasst uns in der Brainstorming- und Ideenfindungsphase noch nicht zu viel ausbremsen.