w126fan

Vom Trödeltrupp ins Porsche Museum

DANKE!

Hier noch einer in Papayagelb für einen halbwegs angemessenen Preis: Papaya BBY Bei dem könnte ich schwach werden, wenn er eine Sitzheizung hätte. Frauen hand ist immer gut.

Womit? Sieht gut aus.

Welche Buchsen hast Du jetzt verbaut? Ich will die auch tauschen, habe aber das Glück (?), daß ich gleich alles tauschen werde, sodaß die Böcke draussen sind.

Das hatte ich mir auch schon gedacht, aber man darf ja mal träumen.

Kann man die stärkere Pumpe eigentlich einfach anstelle der schwachen verbauen?

Ebenfalls sehr gut. Das würde ich allerdings an die Scheibe der Fahrertür kleben, sonst wird es doch nur wieder ignoriert. UND zur Beweissicherung ein Foto davon machen, damit sich keiner noch damit herausreden könnte, das da nix war.

Es ist also jedem nur dringend anzuraten, in der jeweiligen Werkstatt eine Besichtigung der Schweller und des Unterbodens vorzunehmen, bevor das Fzg auf die Bühne gehievt wird. Und/oder man läßt sich von den Typen unterschreiben, daß man vorher durch den Halter des Fzgs darauf hingewiesen wurde, wo die Aufnahmen der Bühne zu platzieren sind. Falls ich mal in eine Werkstatt muss (Gott bewahre!) würde ich zusätzlich noch Warnaufkleber an die Schweller kleben, damit auch der verpeilteste Werkstattheinz anfängt, nachzudenken. https://warnaufkleber24

Das ist hier etwas OT, aber ich traue mich trotzdem mal: Ich benötige neue Reifen für die Kugel und wollte eigentlich ebenfalls Ganzjahrespneus aufziehen lassen (Wählscheiben), frage mich aber wie es um die Laufgeräusche bestellt ist, bei dem Profil, was ja so wie bei Winterreifen aussieht. Zu Felgen/Reifen ist meine Meinung, da zumindest die 1.4er Benziner keine Racer sind, daß es eher um die ungefederten Massen und Verbrauch geht, als um die Straßenlage. Klein und leicht ist meine Devise.

Mal unabhängig von den rechtlichen Fragen, wie werden denn die 95.000 km nachgewiesen? Die von Dir beschriebenen Malaisen treten normalerweise erst bei eine deutlich höheren Laufleistung auf. Lustig finde ich auch das Argument mit der gebrauchten Antriebswelle. LOL ...

Auf keinen Fall, da bin ich immer sehr vorsichtig. Es gibt auch keinen Krater und der Riss fängt vom unteren Rand her an. Na egal, die Kiste hat TK, insofern kein Drama.

Servus allerseits, nun hat es unseren Karton auch erwischt. Aus dem Nichts war morgens ein Doppelriss unter der Scheibenwischermitte. Potzblitz. Man kann aber keinen Krater erfühlen, wenn man mit dem Finger abtastet. Sehr merkwürdig. Ich werde die Scheiber aber erst im März/April tauschen. Im Umkreis Germering - Landsberg gibt es zwei selbständige Glashanseln, die gut bewertet werden. Exel Autoglas in Germering und Autoglas Stangl. Vielleicht kennt die jemand? Ansonsten würde ich auch zu Audi/VAG gehen, weil wir Teilkasko haben.

Frage: Funktionierte das Teil auch bei einem Golf 6?

Ich habe meinem Boliden vor zwei Tankfüllungen mal dieses Zeuch gegönnt Liqui Moly 5110 Injection-Reiniger, 300 ml , weil er bei das Gasannahme immer ein bisserl geruckelt hat. Das Geruckele ist jetzt tatsächlich weg.