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A2_Smart_er_3Z

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Mein A2

  • A2 Modell
    1.2 TDI (ANY)
  • Baujahr
  • Farbe
    Lichtsilber Metallic
  • Sommerfelgen
    AHK, Tempo
  • Ausstattungspakete
    Style

Wohnort

  • Wohnort
    Frankfurt

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    Kann ich mir nicht leisten, hab ja einen A2 ;-)

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Leistung von A2_Smart_er_3Z

  1. Moin moin , würde mich nur obigem anschließen, wegen dem Stützblech, den in dr Tat ist das relativ neu, die ersten hatten keins dabei, und beim anziehen verzieht sich grundsätzlich das pd Element da nur eine schraube einseitig verwendet wird. Bei der anderen Ausführung kenn ich die Passgenauigkeit nicht und kann somit nichts zu sagen. o7 eins müste nacharbeiten mit dem Stützblech da es ohne zum stärkeren Verzug kam.
  2. So ist es das, meist eist die Arbeit. Ölpumpenkette ist mir beim 1.2 nicht geläufig nur beim 1.4 tdi , hatte ich schon etliche mit starken verschleiserscheinungen 250 tkm bis 350 tkm. Die zweiten pd Halter kenne ich noch nicht hört sich spannend an.
  3. Endmitteilung : Neue Dichtungen verstärkte verbaut, Problem beendet. Vielen Dank für die Denkansätze , haben durch ausschlussverfahren sehr geholfen, Danke
  4. @frickler wo kann ich das bit finden? Danke @mankmil was empfiehlst du aktuell für einen wert bei deinen KNZ ? hub werd ich morgen prüfen :-) Danke
  5. Guten morgen erst mal, ich hätte mal ein Problem. Any hat neues Getriebe bekommen, mit Führungshülse und umgebauten KNZ. GGE läuft anstandslos durch, bei "starte Motor" bekommt Anlasser keine Freigabe, somit kein start des Motors. Hat jemand ne Idee? Mit freundlichen Grüßen Michael
  6. Ist erfolgt , von 2 auf drei, keine Veränderung leider. Steuergerät auch getauscht Nix. kann so was an def Hydostößeln liegen ?
  7. Leider ja , schon passiert :-( kein Eintrag im Fehlerspeicher
  8. Servus, danke fürs reinschauen. Folgendes : Any ca 200tkm Vorab, alle Anzugsdrehmomente, neue Schrauben und Dichtungen etc nach Werksvorgaben ausgeführt. Ausgangssituation: Motor startet schlecht. 1 Maßnahme : Dichtungen pd Element gewechselt und Halter (Verstärkung ) verbaut, nach Werksvorgabe eingebaut. Schaden: 3 Zylinder ist pd Element während der Fahrt Schraube aus Kopf rausgerissen! 2 Maßnahme: Gewindebuchse gesetzt wieder montiert Ergebnis : läuft unrund, wenn überhaupt, 3 Zylinder pd Element regelt nicht 3 Maßnahme: andere Pd Elemente montiert Ergebnis: gleich , 3 Zylinder regelt nicht Motor springt schlecht an Drehzahl etwas unter normal und unrund, ab 1600 ohne Aussetzer völlig sauber. Fz fährt , allerdings vom start ab kaum Leistung, bei Drehzahl geht es garnicht so schlecht. ich möchte mal vorweg keine Vermutungen äußern, sondern , Ideen? Fragen? morgen gibt es Bilder und weitere Daten, DANKE
  9. Servus, hab ähnliches gehabt, lief aber danach nicht mehr. zu deinem: könnte mir vorstellen das: 1 keiner Fehler abgelegt wurde 2 Fehler im Einspritzbereich zu suchen ist 3 hier kann es 2 Ursachen haben 1. pd Element kaputt 2 Dichtung pd Element def 3 ganz profan dieselfilter Dieselfilter, wann wurde der getauscht? Tip nimm ne orangensaftflasche mach beide spritleitungen ab und versuch ihn aus der Flasche zu starten, vorher natürlich Diesel rein :-) und bitte auf dem laufenden halten was war, Danke
  10. Ich würde in diesem Fall auf die Führungshülse bzw einen eingelaufenen Kupplungsautomat tippen, hatte ich vor kurzem auch bei einem von LUK.
  11. Guten morgen und frohes Fest. ich kenne das auch, ein Getriebe wurde mehrfach aufgemacht, bis die schaltgabel erneuert wurde, dann lief es. Verschleiß war NICHT ZU SEHEN. Habt eine schöne Zeit und bleibt gesund lg
  12. Steht weiter oben auch schon mal und hat sich bewährt 😊 gute fahrt allzeit
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