Zum Inhalt springen

A2_Smart_er_3Z

Benutzer
  • Gesamte Inhalte

    1.678
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

2 Benutzer folgen

Mein A2

  • A2 Modell
    1.2 TDI (ANY)
  • Baujahr
  • Farbe
    Lichtsilber Metallic
  • Sommerfelgen
    AHK, Tempo
  • Ausstattungspakete
    Style

Wohnort

  • Wohnort
    Frankfurt

Hobbies

  • Hobbies
    Kann ich mir nicht leisten, hab ja einen A2 ;-)

Letzte Besucher des Profils

3.557 Profilaufrufe

Leistung von A2_Smart_er_3Z

  1. ALSO : Fehler behoben ! Vielen Dank mit dem Tipp der Lichtmaschine, das flackern ist weg, es wurde original gebrauchte Lichtmaschine eingebaut Fazit.: Überholte Original Lichtmaschine dennoch fehlerhaft - Geld umsonst ausgegeben. Fehlermeldung G 201 : Letztendlich Kabel durchgemessen usw. SENSOR defekt , obgleich er Messwerte lieferte !!!! HINWEIS: G201 sitzt unter dem Haupbremszylinder Stecker vom Sprittemperatursensor und Sensor Startstopp sind gleich !! THREAD KANN GESCHLOSSEN WERDEN DANKE
  2. der Bremsdruck liegt wie bei meinem im Ruhezustand ca. 0,5 geht aber bei Druck bis ca 80-100 hoch
  3. Danke, werden Lichtmaschine mal tauschen und schauen. wie gesagt bei Zündung ein flackert Ladekontrolllicht und der erst geht NICHT aus. ca, 12V Nach dem starten geht Ladekontrolllampe aus, Lima lädt , erst Lichter bleiben an. ca 13,7 Und JA ich vermute das Aufgrund der Lima die Ladekontrolllampe flackert und die anderen Fehler verursacht. schon wir mal
  4. keine Kabelbeschädigung , Lima ist aus dem Zubehör , ich dachte auch schon das eine originale einzubauen die letzt mir möglich Option ist. Eben da die frage kann n def oder "schlechte Lima zu so einem Fehlerbild führen?
  5. ich werd es mal hier in den Raum. ladekontrollanzeige hat vor dem Austausch NICHT geflackert. Lichtmaschine war aufgefroren UND mit der neuen ist das Flackern im display da. KANN es sein das was mit der Lichtmaschine nicht stimmt und DADURCH die Fehlermeldungen da sind???????=?=?==?
  6. ja beides gemacht, abs block 2 mal quer getauscht, Schleifring 2 mal quer getauscht danke fürs mitdenken
  7. Fehler Temperatur Kraftstoff, ist seit 4 Jahren schon so
  8. Guten Tag, heute muss ich mal fragen, da meine Diagnostik hackt. Danke. Allgemeine Infos: Audi A2 1.2 tdi Bj. 2003 Nach Getriebetausch, Lichtmaschine, Antriebswellen tritt folgendes auf Div Fehlermeldungen ua.a Schleifring G201 Abs ASR usw. Bereits angewendet, gemacht : Schleifring, alle Drucksensoren, ABS Block, Bremslichtschalter, ABS-, Getriebe-, Motorsteuergerät wurden getauscht aus Fehlerfreiem Auto , Komponenten Funktionieren einwandfrei. ERGEBNIS: Null AKTUELL Fehlermeldung : ASR, ABS, Kontrolllampe Bremse Hinweis: Bei Zündung ein läuft Selbsttest nicht ab und Lampen erlöschen nicht UND Batteriekontrollampe flackert !! Bei Motorlauf brennen Lampen weiter, jedoch Ladekontrolllampe geht aus und LIMA lädt mit ca 13,7. ICH hätte noch eine Idee, warte aber gerne auf Eure Fragen oder weitere Vorschläge , vielen Dank Ohne Titel.pdffehlermeldung.pdf
  9. Moin moin , würde mich nur obigem anschließen, wegen dem Stützblech, den in dr Tat ist das relativ neu, die ersten hatten keins dabei, und beim anziehen verzieht sich grundsätzlich das pd Element da nur eine schraube einseitig verwendet wird. Bei der anderen Ausführung kenn ich die Passgenauigkeit nicht und kann somit nichts zu sagen. o7 eins müste nacharbeiten mit dem Stützblech da es ohne zum stärkeren Verzug kam.
  10. ja und Dichtungen von 07 eins !
  11. So ist es das, meist eist die Arbeit. Ölpumpenkette ist mir beim 1.2 nicht geläufig nur beim 1.4 tdi , hatte ich schon etliche mit starken verschleiserscheinungen 250 tkm bis 350 tkm. Die zweiten pd Halter kenne ich noch nicht hört sich spannend an.
  12. Endmitteilung : Neue Dichtungen verstärkte verbaut, Problem beendet. Vielen Dank für die Denkansätze , haben durch ausschlussverfahren sehr geholfen, Danke
  13. was könnte sonst der Grund dafür sein?
  14. @frickler wo kann ich das bit finden? Danke @mankmil was empfiehlst du aktuell für einen wert bei deinen KNZ ? hub werd ich morgen prüfen :-) Danke
  15. Guten morgen erst mal, ich hätte mal ein Problem. Any hat neues Getriebe bekommen, mit Führungshülse und umgebauten KNZ. GGE läuft anstandslos durch, bei "starte Motor" bekommt Anlasser keine Freigabe, somit kein start des Motors. Hat jemand ne Idee? Mit freundlichen Grüßen Michael
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.