Audia5sport

Audi Frankfurt GmbH auf der Mainzer Landstraße. Kann Dir bei Bedarf auch den Kundendienst Mitarbeiter namentlich nennen (per PN) . Der weiss dank meiner Vorarbeit jetzt Bescheid Kostenpunkt 90 EUR plus MwSt.

Ich war auch etwas überrascht....dass das MSG jetzt eine andere Teile-Nr. hat.... Ich dachte in meiner jugendlichen Naivität, dass die Hardware (Motorsteuergerät) die Teile Nr. behält und dass lediglich eine neue Software installiert wird... ....wie bei einem PC, der ein neues Betriebssystem bekommt...der heisst ja nach einer Software Installation auch nicht anders....aber was solls...Hauptsache, der erhoffte positive Effekt auf das Fahrverhalten und die MKL stellt sich ein.... Ich habe ja auch nur nochmals hier nachgefragt, weil ich auf den Unterlagen, die ich vom bekommen habe, nicht explizit den Software Stand 7455 entnehmen konnte, dessen Installation ich beauftragt hatte.....

Bist du sicher, dass Du nicht einfach 2 Säcke Zement im Kofferraum liegen hast ???? Sorry, der kam mir spontan, als ich das Bild gesehen habe.....

Weist die neue Teile-Nr. Auf den Software Stand 7455 hin? Damit hatte ich die Werkstatt nämlich beauftragt !!! Jedenfalls fährt sich der AUA jetzt subjektiv wie der BBY von meiner Frau.... Ob auch das MKL Problem damit gelöst ist, wird sich noch zeigen....

Konnte meinen kleinen Flitzer heute abholen... Mein erster Eindruck: bessere Gasannahme....bin aber aufgrund der Hitze heute nur kurz gefahren....hab heute schon genug geschwitzt....:WUEBR: Mal eine Frage an die Fachleute: Was bedeuten folgende Angaben auf dem Protokoll von dem Software-Update???? Erweiterte Identifikation alt 036906034EG MARELLI 4MV Erweiterte Identifikation neu 036997034AB MARELLI 4MV Wieso heist das MSG jetzt anders ???? Könnt Ihr mit diesem Namen was anfangen???? :confused:

Habe gerade meine rote Kugel zum Gebracht und den Auftrag erteilt, den Software Stand 7455 auf das Steuergerät spielen zu lassen (Motor AUA). Bin gespannt, welche Veränderungen ich danach spüre....ich hoffe ja, dass die MKL danach nicht mehr leuchtet....falls doch, ist das AGR Ventil dran..... Ich werde zeitnah berichten...... Gruss aus Ffm

Respekt...da hast Du aber gaaanz genau hingeschaut....

Uiuiui....das hört sich aber nicht sehr gut an....mit dem Schraubendreher gegen die FH-Steuerung klopfen... Fakt ist wohl, dass Du nochmal Geld in die Hand nehmen musst, wenn Du den Wagen kaufst... Und dann noch 160tkm....also ICH würde den nicht kaufen...aber letzten Endes musst Du entscheiden....und dann dazu stehen....

Nach 2 Stunden schweisstreibendem Polieren macht das jetzt noch mehr Spass....

HI, beim Benziner gibt es kein vorgeschriebenes Wechselintervall. Sichtprüfungen gehören zum Umfang einer Inspektion. Wenn ich mal diesbezüglich die Erfahrung /Meinung vieler A2-Fahrer zusammenfassen darf, empfiehlt sich dennoch ein Wechsel des Zahnriemens incl. Wasserpumpe, Spannrollen und Umlenkrolle alle 120tkm oder alle 8 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Das Material des Riemens altert...auch unabhängig von der Kilometerleistung. Ich habe bisher 2 Kugeln mit dem 75PS Benziner gekauft. Das erste, was ich gemacht habe, ist Zahnriemen, Wasserpumpe, Spann-und Führungsrolle(n). Wenn der Motor dann noch regelmäßig frisches Öl bekommt (Ich mache 1 mal jährlich 5W40 rein....LiquiMoly....), dann ist er eigentlich nicht kaputt zu kriegen..... Der Fensterheber wäre für mich kein Kauf-Hindernis....ein entsprechender Preisabschlag vorausgesetzt......dann kannst du es selbst machen, oder machen lassen... Grüsse aus der sonnigen Main-Metropole....

Mir wäre der km-Stand zu hoch. Ich habe vor kurzem für meinen Roten A2 mit 86tkm aus 2002 4TEUR bezahlt. Musste zwar noch den ZR, Batterie und Reifen investieren, aber das war einkalkuliert... Ich würde einen mit weniger km suchen. Die gibt es.....

Schönes Auto !!! Meine Frau fährt auch einen silbernen 1.4er... Ich übrigens auch ab und zu, nur lässt sie mich selten....

Wahnsinn, sehr schwer zu bekommen mit so wenig km und der Ausstattung.....SO einen hätte ich auch gerne.... Glückwunsch !!!

Das war kein verbrauchter Joke....hab es Wirklich missverstanden... Schäm.....

Also bei dem Titel ATL Treffen.....hab ich zunächst auch an eine geschlossene Gesellschaft von glücklichen 90PS-TDI-Piloten gedacht.....

Flo, Zunächst die Antwort auf Deine Frage an mich: Gelöst habe ich das Problem mit der Motorkontrollleuchte noch nicht, bin aber guter Hoffnung, es in den Griff zu bekommen. Der ausgelesene Fehler war bei mir 2 mal 17559. Deutet sinngemäß auf zu mageres kraftstoff-Luft-Gemisch hin. Also hab ich zunächst prüfen lassen, ob der Motor Falschluft zieht, d.h. er würde Luft durch eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt ziehen, die für das MSG nicht messbar ist. Und in der Tat. Es wurde ein poröser Unterdruckschlauch gefunden und getauscht. Ein paar Tage später wieder die MKL. Als nächstes lasse ich ein Software-Update für das Motorsteuergerät machen... Wenn das keinen Erfolg bringt, ist das AGR-Ventil dran..... Du siehst also, es ist nicht wirklich einfach, die Sache von heute auf morgen aus der Welt zu schaffen...wenn doch, hast Du vielleicht einfach mehr Glück als ich..... Dennoch....wenn Du ein gutes Bauchgefühl hast.....und gute Nerven.....warum nicht.....der Motor geht so schnell nicht kaputt....vorausgesetzt, er bekommt regelmäßig frisches Öl und der Zahnriemen ist ok...... Du musst letzten Endes entscheiden....ich wollte nur verhindern, dass Du zu unbedarft einen A2 kaufst, der ein Problem mit der MKL hat..... Schönen Gruss, PS: Glückwunsch zum Kauf und allzeit gute Fahrt !!! (Habe noch geschrieben, während Du den Kauf bekannt gegeben hast...)

Das mit dem Nachbessern ist schon richtig. Aber sein neu erworbenes Auto ständig in die Werkstatt bringen zu müssen, kann nerven. Weiss ich aus eigener Erfahrung. Ich möchte den Flo ja nur aufklären, nicht vom Kauf abraten...das ist ein Unterschied.....

Hi Flo, Ich kann Deine positiven Gefühle verstehen. Der Preis ist OK...ich studiere die Preise seit einem Jahr. Das mit der Motorkontrollleuchte ist allerdings ein leidiges Thema. Es gibt hier diverse eigene Threads zu dem Thema. Beispiel: Motorkontrollleuchte und alles ist wie immer? Ich würde Dir raten, Dich vor dem Kauf in das Thema einzulesen. Ich habe selbst vor ca. Einem Monat den zweiten A2 gekauft. Nach ein paar Tagen ging die Leuchte an. Wenn man den Fehler ausliest und ihn danach löscht, ist die Lampe aus. Aber nur ein paar Tage. Also Vorsicht ! So könnte der Verkäufer theoretisch auch vorgehen. Mich verfolgt das Thema jetzt ein paar Wochen und ich kann sagen, dass es sehr anstrengend ist. Eins musst Du wissen: NIEMAND wird dir definitiv sagen können, woran es liegt. Es kommen ca. 10 Teile in Frage, die man Tauschen kann. In der Hoffnung, daß die Lampe dann aus bleibt. Garantieren kann das aber niemand. Vielleicht hilft auch ein Software-Update für das Steuergerät. Es gibt auch Leute, die aufgeben und Jahrelang mit der Leuchte rumfahren. Also mach Dich schlau und entscheide dann. Das ist mein Rat.

Ich denke, ich muss auch persönlich vorsprechen. Kann ich eigentlich auch zu einem VW Händler gehen? Oder gar Seat? Der Motor ist ja schliesslich in unzähligen Golf, Polo, Ibiza usw. Verbaut.....

Dank des Forums hier, weiss ich ja, was im vom Freundlichen brauche: Software-Stand 7455 für meinen A2 1.4 von 04/2002 mit AUA-Motor und MSG, dessen Teile-Nr. mit ...EG endet... Aber ich bekomme es nicht !! Hab schon zweimal dort angerufen und geschildert, was ich brauche...eine Dame, die gut und gerne bei einer Erotik-Hotline arbeiten könnte, sagte mir, ich werde zurückgerufen zwecks Terminvereinbarung. Zwei Tage später noch kein Rückruf. Also hab ich nochmal angerufen. Wieder wurde mir ein Rückruf angekündigt...aber nix ist passiert !!! Ich bin echt sauer ! Habe das Gefühl, die WOLLEN mir das Software-Update nicht aufspielen...oder sind die wirklich zu blöd dazu???? (Audi Zentrum Frankfurt Mitte) Hab schon überlegt, einen Brief nach Ingolstadt zu schicken...das ist doch die pure KundenUNfreundlichkeit...... Manchmal habe ich das Gefühl, AUDI hat gar kein Interesse daran, die noch zugelassenen A2 auf der Strasse zu halten...die wollen ja schliesslich NEUE Autos verkaufen !!!! Aber nicht mit mir !! Ich fahre den A2, bis 2 weitere Generationen Kleinwagen bereits auf dem Schrottplatz gelandet sind. Die Karosse ist für eine Lebensdauer von 27 Jahren gebaut. Und der 1.4 Benziner ist unkaputtbar, wenn man auf Öl und Zahnriemen achtet....Einzig und allein die Motorelektronik macht mir Sorgen....Tja, der A2 ist zu haltbar....VERKALKULIERT.....liebe Audi-Ingenieure !!!!! Was meint Ihr? Einfach zu einem anderen Audi-Zentrum gehen? Anrufen scheint ja nichts einzubringen.....

Von Vorne nach hinten: A2 1.4 04/2002, 85tkm; A5 Sportback 2.0TDI; A2 1.4 03/2005, 63tkm

Kann ich leider nicht genau sagen. Habe es nicht selbst gemacht. Der Motor hat jedenfalls Falschluft gezogen. Nach Erneuerung dieses Unterdruckschlauches (glaube der vom Saugrohr) war der Ansaugtrakt dicht....

Meiner hat ähnliche Probleme...Schwankungen der Leerlaufdrehzahl und dazu noch Fehler 17559.... Hast Du schon geprüft, ob er Falschluft zieht? Bei meinem war ein Unterdruckschlauch porös. Fehler 17559 leider immer noch da. Oder AGR-Ventil stark verschmutzt? Bei mir ist das als nächstes auf der To-do-Liste.....

Hab doch eins in der Signatur...

Manchmal stört es mich wirklich, dass ich ich ausser Radwechsel kaum was selbst am Auto machen kann. Interessiert bin ich aber. Und THEORIE Kenntnisse hab ich auch . Sollte wirklich mal zu einem Treffen kommen. Vielleicht lerne ich ja dann mal, wie ich die Lambda-Sonden wechseln kann...die MKL ist ja echt ne Krankheit bei dem A2.....