G aus W

Hey Freunde, sehe ich ähnlich, den Wagen beobachte ich schon eine Weile (ohne ernsthaftes Kaufinteresse). Er ist bildhübsch, außer Frage, und wenn Geld so richtig keine Rolle spielen würde, würde ich ihn kaufen und auf Elektro umbauen lassen. Das wäre wirtschaftlich zwar nicht sinnvoll, aber schööööön. Gruß Greg

Hallo Herrin der Ringe! Na siehste: Und Du wolltest den armen Kameraden schon abschreiben. Noch zwei weitere Male, d.h. bis der abgelaufen ist, sind wir in 2027. Da ist es zum H-Kennzeichen (so es das bis dahin noch gibt) dann auch nicht mehr weit. Schaffst Du locker. Ein Minimum an Pflege, und Dein A2 verliert keinen Cent an Wert mehr, im Gegenteil. Ab jetzt stimmt die Richtung wieder. Gut gemacht, weiter so! Gruß Greg

Nagah, Du hast den Kollegen missverstanden. Er empfiehlt ja gerade den 75 PS-Diesel und rät vom ATL ab. Wobei ich das jetzt nicht unterschreiben, ... ach vergesst es, will keine Diskussion lostreten. Jeder hat seinen Favoriten. Gruß Greg

Hallo ColorStormRed, für Deinen Tipp möchte ich mich ganz herzlich bedanken, denn es war ein hervorragender Tipp! Ich habe ebenfalls beim genannten Shop bestellt und kann bestätigen: Die Lieferung war flugs da, alle 9 benötigten LED waren im Set enthalten, eine bebilderte Anleitung hat auch noch mal zweifelsfrei klargemacht, was wo hin gehört - so war die ganze Sache schneller als erwartet über die Bühne, selbst für einen Laien wie mich. Eine Empfehlung meinerseits für potentielle Nachahmer: eine alte Kreditkarte ist das perfekte Werkzeug zum vorsichtigen Raushebeln der

Hallo Hans, och, das wäre aber wirklich schade, wenn Du uns verlässt! Überleg's Dir gut... Gruß Greg

Hallo Freunde, netterweise haben sich ja schon Leute bei mir erkundigt: Daher möchte ich an dieser Stelle auch "Vollzug" melden: Mein A2 ist repariert. Es wurde eine umfangreichere Motorrevision, die ich bei der Audi-Werkstatt meines Vertrauens habe durchführen lassen. Neu gemacht wurden: - Zweimassenschwungrad - Kupplung - kompletter Riementrieb inklusive aller Kettenspanner und Zahnräder - Ölpumpe - Zahnriemen - Wasserpumpe - Simmerring Kurbelwelle - alle nötigen Kleinteile wie Dichtringe etc. Gestern konnte ich den

Hallo Freunde, jetzt wird's Zeit, dass ich auch mal eine Werkstattempfehlung ergänze, siehe unten - PLZ 55494: 0 09456 Mildenau // Annaberger Str.4 // Autohausgebrüder Buschmann GmbH 1 13467 Berlin-Hermsdorf, Berliner Str. 130 // Autodienst Kalka GmbH 14513 Teltow // Mahlower Str.249 // Fahrzeugtechnik-Teltow // Kupplung, Führungshülse, GGE, geht auf Kundenwünsche ein, Reparatur vor Austauschen, Audi A2 3L TDI 15827 Dahlewitz, Bahnhofstr. 4 // Kfz-Werkstatt Drevs Inh. Niels Brandenburg (auch Ansprechpartner) // betre

Hallo Freunde, das finde ich aber auch! @mäddis: Und wenn Du dann zweimal geübt hast, lasse ich Dich an meinen ran. Gruß Greg

Hallo Freunde, auch von meiner Seite ein Riesen-Dankeschön! Es hat Spaß gemacht, Euch kennenzulernen. Die Hilfsbereitschaft in Legden auf allen Seiten ist wirklich überwältigend! Ich war ja gekommen, um die Reparatur-Möglichkeit meines OSS zu eruieren. Stattdessen fuhr ich mit einem fix und fertig reparierten OSS heim, was ohne jedes Knarzgeräusch wieder butterweich auf- und zufährt. Dafür gebührt André ein Riesen-MEGA-Dankeschön! Vor lauter Freude bin ich auch ohne Klima, aber mit vollends geöffnetem Dach bei angezeigten 40° C zumindest bis Köln gefahren - danach

Naja, zur "Voll"-Ausstattung fehlt schon noch ein bisschen mehr als bloß der Tempomat... Trotzdem hübsch. Radschrauben farblich passend zum Leder abgestimmt sieht man nicht alle Tage...

Hallo Peb, wo genau klemmt's denn? Bei mir (die Alko-Variante ab Werk) geht es so: Der Schlüssel ist drin vom letzten Mal, er wird ja im demontierten Zustand nicht abgezogen. Das Rad ist somit bereits vorgespannt. Das Vorspannen scheint bei Dir ja zu gehen. Wenn Du jetzt den Kupplungshaken in die Aufnahme einführst, passiert - was genau? Hier geht es sehr einfach, wenn ich - schon mit etwas "Schmackes" den Haken in die Aufnahme hochdrücke. Es klackt hörbar, anschließend kann ich mit dem Schlüssel arretieren. Vielleicht alles ein wenig schwergängi

Ach Hans, Bestechungsgelder? Der Club ist schon viel weiter: Die ORNAMENT* AG steht kurz vor dem Börsengang! (*OSS Reparatursatz-Neu-Auflage mit eigens nachgebauter Technik) Aktienpakete vormerken, irgendwer? G.

Moin in die Runde, nachdem ein gewisser Teil der Kommunikation per PN abgelaufen ist, nun auch noch mal an dieser passenden Stelle ein Riesen-Dankeschön an Martin und alle, die ihm dabei helfen, diese Reparatursätze nachzubauen, bzw. durch das Bereitstellen des Originalsatzes den Nachbau überhaupt erst ermöglichen. Ich bin total neugierig auf Samstag. Es ist erfreulich, wie gut unsere Gemeinschaft hier funktioniert und sich selbst hilft bei Entfallteilen. Das wird in Zukunft immer wichtiger werden... Danke Euch! Greg

Hallo Freunde, in der Hoffnung, niemand den Platz wegzunehmen, würde ich mich mal auf die Reise in Richtung Legden machen, es wäre mein erster Besuch... Schraubfixx und Schraubnixx möchten: Fahrwerk checken, (Koppelstangen / Stabi), Reifen abziehen, ggf. Reifen wuchten; benötigen: Bühne, Alex's Auswucht-Kompetenz; bringen mit: Brötchen, Belag, gute Laune u. ggf. das Cabrio (Reifen wuchten)  Nupi möchte: Einen kleinen Urlaubscheck machen. benötigt: kurz eine Bühne. bringt mit: etwas zum Grillen, falls gewünscht.   heavy-metal möchte: Koppelsta

Hallo Freunde, den nachfolgenden Bericht hätte ich genauso gut auch anderswo anhängen können: Im "Aufreger"-Thread, oder bei "neue Erkenntnis gewonnen" hätte er genauso gut gepasst. Jetzt habe ich mich hierfür entschieden. Der plötzliche (und erhebliche) Leistungsverlust kam zu einem ungünstigen Zeitpunkt: Mitten in der Nacht, am Wochenende, rund 800 km von zuhause weg, auf dem Weg in den noch 400 km entfernten Urlaubsort, vollbeladen und mit Wohnwagen. Gerade eben noch schwungvoll LKW am Berg überholt, und dann ... gefühlt maximal 60 % der gewohnten Leistung. Die Motor