al_ja

So noch 100 km

ok dann fehlt mir nurnoch die Sechskantmutter den rest habe ich jetzt hier liegen war ja beim "Radlagerset" dabei...für die Hinterachse muss ich ja nichts zusätzlich lösen also reicht das "Set" für die HA ja sprich Lager und diese eine Muter Danke das ihr all meine Fragen hier beantwortet

1. Artur ( dem es um die Anzeigen im Elektro-A2 geht ) 2. Hardy (dem die Verbrauchsanzeige nicht so wichtig ist und damit sicher in der Minderheit bleibt ) 3. bret 4. Schaengel 5. Räubermutti 6. juicypop ( Verbrauchsanzeige wäre definitiv ein Kaufgrund ) 7. Dr.House ( Verbrauchsanzeige egal, da meist Anschlag gefahren wird ) 8. Matze111 (Verbrauchsanzeige wäre cool, aber kein Muss) 9. AL2013 10. jobojunior (Verbrauchsanzeige: gerne) 11. Frank8143 (Verbrauchsanzeige:auch gerne) 12. Bala_de_plata (Verbrauchsanzeige: gerne) 13. Klassikfan (und bitte Verbrauchsanzeige) 14. ra9na (Verbrauchsanzeige, und alles was ich damit noch hinbekomme ) 15. reniar 16. Romulus (Verbrauchsanzeige: gerne) 17. Hobbes (mit allem was geht) 18. Joeker (mit alles und scharf, ich mag das blinde Oberteil nich) 19. OPÖL (Verbrauch wäre mir wichtig, ebenso die Möglichkeit, die interessanten Werte auszuwählen) 20. audi22 (inkl. Verbrauchsanzeige - wäre definitiv ein Kaufgrund) 21. Chapelier (für Zahlen zum Verbrauch - zahl ich gerne drauf) 22. Durburz (mit allem) 23. eisdieler (Momentanverbrauch wäre klasse, sofern umsetzbar) 24. biohaufen (mit Verbrauchsanzeige wäre super !) 25. morgoth (Verbrauchsanzeige, muss nicht sein wenn es realisierbar ist nehm ich sie natürlich) 26. Grisus (mit dem was umgesetzt wird) 27. SteffenW ( was halt geht ) 28. al_ja

ne hab ja schon neue bestellt dachte unter diese kappe kommt noch was oder so^^ hab da doch keine ahnung von hab ich irgendwo aufgeschnappt...

Habe mich grade nochmal schlau gemacht und werde mir das 601 Loctite wie im Wiki beschrieben besorgen dann sollte ich auf der sicheren seite sein...Brache ich wie dort beschrieben die ganzen schrauben und Sicherungsbleche auch neu? oder gilt das nur wenn man die Welle komplett ausbauen möchte?

@ A2_Smart_er_3Z wäre super von dir wenn du den Abzieher mitbringen könntest... Dann brauche ich nurnoch entsprechendes Fett für die Radlager hinten und Schraubenkleber für die Welle vorne...reicht da das grüne Loctite aus oder soll es das mittelfeste blaue sein? Gruß Alex

Moinsen wollte noch mal eben eine Kleinigkeit fragen...passt das Radlagerwerkzeug welches A2_smart mitbringt auch bei nem 1,4 TDI oder muss ich mir selbst was kaufen weiß das jemand? Und was brauche ich zum schmieren für die Radlager? Und die letzte Frage benötige ich Loctite um die Welle an der VA zu verkleben? Hoffe ihr könnt mir helfen nicht das es an so Sachen am ST dann scheitert... Gruß Alex

Durnesss möchte: Unterboden begutachten, Ölwechsel, Klonk suchen, muss um 14:00 weg benötigt: bringt mit: Crimpzange + weiteres Werkzeug, Cola heavy-metal möchte: Ölwechsel (Motor, Getriebe); Sichtprüfung Abgasanlage; evt. Klima-Stellmotorenpotis reinigen benötigt: Hilfe bei den Stellmotoren bringt mit: DrehMos, 17er-Inbus für G-Öl-Schrauben; BBY-Zündspulenabzieher -- Getränke Joeker möchte: Eigene Drosselklappe reinigen oder jemandem bei seinem Wagen dabei zusehen zum lernen benötigt: Jemanden, der mir gelegentlich über die Schulter blickt oder kurz zeigt, was nicht abgeschraubt werden darf und evtl. jemanden mit VCDS zum Einstellen bringt mit: Ausreichend Werkzeug, Drosselklappenreiniger + Brötchen, Fleischwurst, Cola, Bier und in der Regel gute Laune Norman möchte: Einfach mal wieder dabei sein. Ha! Ölwechsel ist fällig. Shadout möchte: Ölwechsel + div. Filter, allg. Wartung, Getriebeöl prüfen benötigt: bringt mit: jede Menge Werkzeug, VCDS, Süßkram. Fred Wonz möchte: Benzinfilter wechseln, G62 Geber wechseln, Getriebeöl prüfen, Radlager prüfen und ABS Sensor G45 prüfen ! benötigt: Hilfe beim Wechsel des Benzinfilter bringt mit: Werkzeug, Alkoholfreies Bier, VCDS, Süßkram. Hardy möchte: rundum Federn tauschen, Zwangsentlüftung Ausströmer auswechseln, eventuell noch Kleinkram erledigen benötigt: Hilfe bei den Federn bringt mit: Salate, Wurst, Brot, paar Getränke wie Cola. Boml möchte: vielleicht Zahnriemen wechseln beim Blauen benötigt: Hilfe - Freiwillige bitte melden bringt mit: alles zum Kratzer entfernen - wer seine kleinen Parkrämpler / Schlüsselkratzer im Lack rauspoliert haben möchte, einfach direkt ansprechen - Kosten? Die Kaffekasse von Alexander Knor freut sich über eine kleine Spende Nupi möchte: ein Auto von Boml polieren lassen;), benötigt Boml, kann hier und da mit anfassen, bringt mit: etwas Nahrung und Werkzeug A2_Smart_er_3z möchte: Dem EIN oder ANDEREN helfen, mit Euch klönen,verplant mich ruhig benötigt: die ein oder/und andere Info bringt mit: VCDS pro, Delphi, Radlagerwerkzeug 1,2TDI ( sollte zu 90% klappen) cmpbtb möchte: Helfen wo benötigt, mit Durness über seinen Klopapierverbrauch reden, Finnland planenbenötigt: bringt mit: Süßkram Räubermutti möchte: Handbremsseile tauschen, Osram-LED-NSW weiter basteln benötigt: gilian bringt mit: den ganzen Schraubertreffen-Kram (Nietmutternzange groß, Dekaseal, Rescue-Tape, etc.), gibt's nicht-alkoholische Getränkewünsche? Taucher möchte: Euch mal wieder treffen, Service, Sitzheizung Fahrerseite, Zweitschlüssel anlernen benötigt: 1.2-Spezialisten zwecks mögl. Hydraulik-Leck, ein Bett (habe eine Herbstferien) bringt mit: VCDS, ein 32er-Hotdog-Party-Paket von IKEA oder wird gegrillt? OPÖL möchte: Federbeine vorne tauschen, wenn noch Zeit ist, Kratzer wegmachen (Boml?), evtl. jemanden zur Probefahrt animieren (Fahrverhalten + Schaltung) benötigt: Hilfe bei den Federbeinen (cmpbtb?) bringt mit: Nudelsalat und mal sehen... Herrrumkugler möchte: Dieselfilter wechseln, alle Flüssigkeiten für den Winter überprüfen und dabei eine Sichtkontrolle des Fahrgestell machen. Benötigt: Ein bisschen Zeit auf der Hebebühne und Hilfe bei der Durchsicht auf kleinere Schäden. Bringt mit: Selbst gemachte Atom-Pickel (Muffins). Zeit für andere und viel Spaß. Wer von ter Huurne Kaffee benötigt, kann sich bei mir melden. Karat21 möchte: Thermostat wechseln, alle Flüssigkeiten für den Winter überprüfen und nachfüllen. 145/80R14 Winterreifen auf Felgen ziehen Benötigt: ein bisschen Unterstützung Bringt mit: den Roten Koffer einen Auspuffendtopf, mehrere Tanks, Lüfter und Kühler:crazy: mit und natürlich Kaffee al_ja möchte:GRA nachrüsten, Radlagerwechseln rundum, vordere Türen Innen-/Außenblech dämmen Benötigt: Hilfestellung bei den Radlagern (noch nie gemacht) sowie entsprechendes Werkzeug, Jemanden mit VCDS zum freischalten vom GRA Bringt mit: Speis und Trank (Kiste Bier + paar Flaschen non Alkoholisches), Lackstift Delfingrau vom und feine Pinsel, Multimeter und Standardwerkzeug

Hallo zusammen Würde euch gerne besuchen kommen und ich wäre das erste mal dabei. Gibt es wen von euch der vor Ort ist und mir beim Radlagerwechsel rundum helfen kann habe dafür jedoch kein Werkzeug und keine wirklichen Schraubererfahrungen am Auto traue mir jedoch schon etwas zu. Desweiteren würde ich GRA nachrüsten wollen und bräuchte dann im Anschluss wen der mir die Codierung ändern könnte. Ich würde natürlich den/die Azubi-anlerner entsprechen mit Speis und Trank versorgen und den ein oder anderen Taler in Alex Kaffekasse fließen lassen. Wenn am Ende noch etwas Zeit ist würde ich gerne die beiden Vordertüren demontieren und das Innen sowie Ausenblech mit Alubutyl dämmen für mein HIFI Projekt aber das kann ich dann wiederum alleine Benötigt: Hilfe beim Radlagerwechsel vorne / hinten...Codierung GRA Bringt mit: Essen und Trinken was genau überleg ich mir noch ob Kuchen oder Brötchen oder oder...Lackstift Delphingrau falls wer etwas zum ausbessern benötigt und feine Pinsel...was fehlt noch lieber ne Kiste Bier oder etwas ohne Stoff;) Gruß Alex der auf etwas Hilfe von euch hofft

Radlager finde ich auch überall nur schwanken die alle zwischen 30 und 75 € und haben unterschiedliche Abmessungen...und ich weiß nicht welches ich nehmen soll...das ist ja so ein Kombiteil mit dem Drehzahlgeberring oder sowas richtig? Hast du da eine empfehlung welches ich nehmen soll? und zum Thema Kühler werde ich wohl die Tage mal bei ein paar Teileverwertern anrufen weil ich online nichts finde weder ebay normal noch kleinanzeigen oder kfzteile24....

Jackpot...Kraftstoffkühler 340 Kracher + Einbau + MwSt = 511€ dazu noch die Radlager vorne a 150€ + Einbau Endsumme vom Kostenvoranschlag 1115 Teuronen Da kommt Freude auf...

was ist für dich sehr teuer?

Oke muss morgen eh mal hin und meine bestellten Teile abholen...halte euch dann auch mit Preisen auf dem Laufendem...

Danke für die schnelle Rückmeldung sind die bei den Dieseln gleich oder gibts da Unterschiede? Hast du evtl auch ne Teilenummer? Gruß Alex und schonmal vielen Dank

Das kleinere Problem mit dem Schlauch und der Schelle ist also abgeschlossen...nur leider ist ein etwas größeres dazugestoßen und es könnte im zusammenhang stehen... Die gute ältere Dame des Hauses wollte auch mal A2 fahren und hat den Wagen auf eine Wurzel gesetzt und sich festgefahren bis er auflag...das ganze ist aber schon eine Zeit her habe mir nichts weiter gedacht aber als ich gestern auch mal die hinteren Sitze und den Fußraum gesaugt habe ist mir eine Beule im Fußraum aufgefallen...kam mir schon komisch vor...jetzt habe ich heute diese Jack Pads eingebaut und der Montage hinten rechts kamen dann diese Bilder zum Vorschein... Kann mir jemand sagen was das hier für ein Teil ist? Und steht das im zusammenhang mit dem Ölverlust??? Es hat sich also dieses Teil durch die Wurzel in Richtung Innenraum gedrückt... Gruß Alex

25,47€ Eben abgeholt und bezahlt... ist dein aber teuer

hmm wenn man da nur von unten drankommt muss ich das wohl machen lassen habe dazu keine möglichkeiten...naja habs jetzt mal sauber gemacht und werd es mir nach ein paar km mal ansehen obs schon wieder voll ist....

So Reinigung abgeschlossen...gleich werd ich mal ne kleine Probefahrt machen und dann nochmal schauen obs dicht ist...beim Reinigen sind mir noch 2 Dinge aufgefallen...Kann es sein das der Keilriemen mal an den Schlauch gekommen ist und geschliffen hat ist nämlich ein wenig abgeschliffen...siehe bilder. Ist das schlimm und muss der Schlauch ersetzt werden? oder ist da nicht viel Druck drauf und ich kann damit erstmal weiterfahren? Dann habe ich den schlauch mal weiter nach oben verfolgt ich denke mal in Richtung Turbo...oder was kommt als nächstes? Und ist es normal das dort auch Ölrückstände sind bzw. das ganze verschmiert ist? Gruß Alex

Hab nur Kettenreiniger vom Motorrad hier aber wenn ich das erst mit nem Tuch sauber mache und dann nur einen spritzer davon auf ein sauberen Lappen gebe sollte da ja nix passieren...Ja mit nach fest kommt ab habe ich mir früher schonmal einen Zylinderstehbolzen am Mopped abgebrochen seitdem bin ich davon geheilt

Aber das kann ich schon selber machen oder muss ich da großartig etwas bei beachten? Schelle lösen, Schlauch abziehen, Schlauch außen reinigen, Verbindung reinigen, Schlauch aufstecken und mit Schelle wieder festziehen... Danke für die schnelle Hilfe ihr seid super

Ja habe ich vergessen zu schreiben der Zahnriemen wurde vor kurzem erneuert und somit alles ausgebaut und diese schelle war scheinbar nicht 100% fest jetzt habe ich gestern 1-2 umdrehungen nachgezogen werde es wie gesagt weiter beobachten also meinst du es ist eher diese Undichtigkeit anstelle des Ölbehälters?

Hallo zusammen Vorweg der 1,4L TDI mit 90PS hat bislang auf 10.000km zwischen einem 1/4 und 1/2 L Öl verbraucht. Diese Woche ist mir von vorne am unteren Kühlergrill eine ölige Flüssigkeit aufgefallen und so habe ich mal die Haube abgenommen und geschaut was es sein kann. Dann sind mir wie auf den Bildern erkennbar Ölflecken aufgefallen und ich habe den Ölstand kontrolliert und musste einen 1/4 L nachfüllen bis er wieder voll war. Jetzt natürlich hier die Suche bemüht und wurde fündig das wohl ab und zu mal dieser Riffelschlauch Risse aufweist. Jedoch ist die Quelle oder undichte Stelle eher etwas weiter links zu finden. Dort wo der Einfüllstutzen in den Kasten läuft. Darunter ist der große Schlauch der in den Kühler läuft welcher relativ viel mit Öl verscmiert war... und von unten war der schwarze Ölkasten auch relativ verschmiert...hatte das schonmal jemand oder was kann es genau sein? Ich werde jetzt jedenfalls alle paar Tage den Ölstand kontrollieren und dann mal sehen. Kann es sein das es an einer Dichtung von diesem ausziehbarem Öleinfüllsystems liegt? Wie ist das Aufgebaut? Gruß Alex

Falls einer abspringt denkt an mich ;-)

Andrian Audio Wer sie nicht kennt kann ja mal schauen...

Mich schreckt so leicht nix ab keine sorge ;-) So eine Diskussion ist doch auch was schönes davon lebt ein Forum ja schließlich auch und jeder Depp ist nunmal anders sonst wäre es ja auch langweilig ;-) Aber um zur eigentlichen Frage zurückzukehren gibt es also keinen weg ohne die rechte Seitenverkleidungen abzumachen ins Geheimfach zu gelangen?