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Beiträge erstellt von de-windig-klaus
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meine ersten hab ich bei guten 120.000 gewechselt.
Beläge hatte immer noch gut was drauf,
Scheiben waren aber auch fertig.
Vorne ist echt klasse,
hinten macht das nicht ganz so viel Freude.
klaus
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Hallo Klaus,
einige Fragen habe ich da noch:
1) Ist das mit dem Aluminium-Tank+PÖL nicht genauso zu vermeiden wie Kupfer (Oxidation PÖL?)?
Mein Tankbauer aus dem Schiffsbereich meinte nein, die PÖL-Mühle und andere Foren haben da auch keine Bedenken ( kufper nimmer nie...)
2) Durchlöcherst du die Innenbleche noch ein wenig?
Die Prallbleche sind alle mit etwas Luft unten und zusätzlichen Löchern gelöchert, wo das Wärmetauscher-Rohr durchgeht
3) Tankstutzen: Wie, wo und darf der überhaupt gemäß TÜV im Innenraum liegen (vermute ja)?
Da PÖL ist das alles kein Problem..., diesel-Tankstutzen im Innenraum nein !
4) Wer mach so eine Druckprüfung?
Der eine "Tankbauer" den ich hatte, würde mir eine machen mit Protokoll.
Der, der den tank gebaut hat, hat auch abgedrückt, war ok.
Werd´s mal ohne beim Tüv versuchen.
5) Brauchst du eine "Diesel-Dampf-Rückführung" wie beim Benziner oder ist das beim Diesel sowieso wurscht?
Habe sowas mal als 2. Tank gedacht. 42L/50L ist immer so lästig - nach 1200 km schon tanken.
Müsste nach dem Umbau bei Nutzung von allem auch auf gute 1000 km kommen..
Ich würde dann einfach beide Tanks oben und unten mit einem Schlauch verbinden...
Tipp: Vorne im Beifahrerfussraum ist auch noch Platz!
hatte ich auch schon überlegt, aber da ist jetzt das ganze Verbandszeugs, Wagenheber, Warndreieck etc...also auch voll.
Fußraum fahrer ist mit elektronik für den Umbau voll.
Schaltest du bei Leerlauf automatisch auf DinoDiesel um? Wäre für die Düsen vermutlich besser, weniger Verkokung. Könnte man z.B. über einen Druckschalter+paarSek. Verzögerung machen (Ladedruck).
Bei anhalten mit längeren pausen erfolgt manuelle Rückspülung um die PD-Elemente beim kaltstart dann mit diesel zu versorgen, ist bei allen 2-Tanksystemen so, mit mehr oder weniger KOmfort-Funktionen.
gruß
de-windig-klaus
PS: Tank liegt jetzt fertig in der Garage...keine Zeit für weitere Umbauten...
- nur noch Reservegeber rein,
- Tankdeckel-stutzen aufsetzen
- Tank in die Platewanne mit zusätzlicher Armaflex-Klebe-Isomatten einpassen und isolieren
- Loch in die Abdeckklappe für Tankstutzen und Leitungs-Rausführung.
- und die restliche Verschaltung des Umbausatzes..
- schätze mal noch 2 tage arbeit
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meinen Tank hab ich diese Woche abholen können, es geht weiter !
Demnächst weitere Bilder.
Tank wird gleich noch in Armaflex-Iso eingepackt und dann in der Plastewanne versenkt.
Wird auch zeit bei den Dieselpreisen.
de-windig-klaus
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damit hat meine Box Ihren neuen Einsatzort unter den Füßen von Michaels Kindern gefunden. Prima, wenn man so helfen kann.
Viel Freude damit.
de-windig-klaus
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Hallo
Wir haben unseren Golden Retriever auch im Kofferraum.
Doppelter Ladeboden ist von Vorteil da der Hund ansonsten ins leere springt.
Wir haben uns eine org. Kofferraumwanne bestellt und die Stosstange hinten mit 3M Folie bekleben lassen. Dazu noch ein 12 V Staubsauger mit rotierender Bürste und die Austattung ist komplett
So würde ich das auch machen...
dann noch einen guten Fußabstreifer in die Plaste-Wanne einlegen, die Du rausnehmen kannst und so sollte gut sein.
Hätte noch so eine Kunststoff-Wanne für den A2-Kofferraum anzubieten, die ich jetzt aufgrund des PÖL-Tanks unter dem doppeltem Boden nicht mehr brauchen kann.
Interesse ?
gruß
de-sonnig-klaus
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Probiers doch aus newBE
de-wing-klaus: Sauber, das sieht doch mal schick aus. Wie sieht denn da mit Eintragung aus ?
Lasse eine Druckprüfung auf 0,3 bar machen, Prüfzeugnis mit zum Tüv und dann sieht mein Fachkundiger in Waldshut da kein Problem drin,
da ich dort ja nur salatöl drin habe.
Wenn´s schief geht, passiert da mit Batterie-Tank-Kombination nichts, ausser dass es etwas ölig und schmierig wird, vielleicht noch etwas länger etwas streng ranzig duftet.
Restlicher Umbau ist nicht eintragungspflichtig, da an einspritzanlage und Auspuffanlage selber nichts verändert wird...
gruß
Klaus
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da meine zwei mädels jetzt aus dem "kurze-Beine-Alter" raus sind, schon längere wie die Mutter haben...
hätte ich da noch ne ziemlich vergammelte SpaceFloor-Box mit kaputten/gerissenen Scharnieren des Deckels abzugeben.
Wenn jemand die Fußstütze im Forum haben will, dann versende ich die komplett für 25.-€
Auf Wunsch auch bilder möglich.
de-windig-klaus
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kann man pöl jetzt auch ohne umbau in den tank schütten oder braucht man den umbau?
siehe weiter oben in der wahrscheinlich erschöpfenden Zusammenfassung...
kannst Du bei den Temperaturen aktuell auch so mal probieren und tun...
Startprobleme mit Folgen für den Motor sind aber nicht auszuschließen.
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denn bei den Preisen für Diesel muß das jetzt mit dem PÖL endlich fertiggestellt werden...
Tank ist nach Genesung des Tankbauers im Werden
hier die Bilder der teilfertigstellung, natürlich in edlem Alu, versteht sich von selbst, wir wollen dem A2 ja nicht unedeles gönnen.
Tank wird ca. 28 liter fassen.
Ihr seht die Prallbleche im Tank,
die leitung ist der Wärmetauscher wo Kühlwasser durchfließen wird zur vorheizung des Pöl,
dann den Schwimmer-melder als Tankanzeige
jetzt kommt noch die Ansaugleitung rein,
Tankdeckel-Einheit rein,
Deckel drauf
Armaflex-Klebe-Isoliermaterial rundum drauf zur Iso und Geräuschdämpfung
und dann geht es mit dem Umbau des Spritkreislaufs und einbau der Filter-Pumpen-Einheit hinten links im Kofferraum weiter.
Ich möchte nichts von der Nutzbarkeit/Platz im A2 Kofferraum verlieren, brauch den einfach.
Gestern wurde der A2 bei einer Gewerbeschau vom "www.Dieselumbau.de" so gezeigt, mit entsprechender Resonanz.
halte euch auf dem laufenden.
de-windig-klaus
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Karlsruhe? OK da würde sich sogar ein Einbautreffen hier anbieten - würde auch die Spezialisten incl. Werkstatt organisieren.
Wer noch?
nach den Erfahrungen mit Weitec 30/30 mit Weitec-Dämpfern, wo es dir schir das Kreuz krumschlägt, je nach Bereifung,
würde ich sogar noch mal das Geld ausgeben für die FSD´s
klärt das mal weiter mit der Sammelbestellung und der Einbautruppe...
gruß und Dank
de-windig-klaus
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ist doch ganz einfach zu erklären:
als Unternehmer und Teilnehmer von vielen Management- und Verkaufs-, Psychologie-Seminaren wurde mir gelehrt,
- ein Erfolgstagebuch zu führen
- nach vorne zu blicken
- nur mit den Adlern zu fliegen...
Deshalb werden die Auszeichnungen in den Chroniken teils erwähnt,
schwärmen die entwickelnden Ing. in Neckarsulm noch von ihrem Baby,
träumen die zufriedenen nutzer von einer Wiederauflage,
wollen aber die Manager und Verantwortlichen in der Konzernleitung absolut gar nichts mehr vom wirtschaftlichen Fehlschlag A2 nichts mehr wissen, verbannen den A2 regelrecht.
Dem RO80 ging es auch so. Herr Großmann erwähnte nur noch die erfolgreiche Vermarktung des Wankelmotorkonzeptes durch Mazda.
Der war seiner Zeit auch weit voraus.
In den Geschichtsbüchern der Konzerne finden natürlich wirtschaftlich hoch erfolgreiche Modelle einen anderen Platz wie die großen Taten ohne daß es in der Kasse geklingelt hat.
Die steigenden Energiepreise, der öffentliche Druck und die versiegenden Energieressourcen werden die Sichtweise auch der Unternehmen in Zukunft verändern.
Wir wissen ja, was wir haben und uns erhalten sollten.
Ob die bei Audi dazu stehen oder nicht.
Selbst in den Werkstätten draussen wurde ja nicht unbedingt ein positives Bild des A2 geschaffen, vornehmlich dadurch, daß bei den Händlern viele A2 anfangs lange auf dem Hof standen und mit Abschlag verkauft werden mussten.
Hoch lebe der A2 !
klaus
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und die hinweise zu größeren Schäden, die es an diesem Auto offenbar nicht gibt. soll noch mal so lange laufen, weiter viele km für alle Vielfahrer !
- 278.385 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2007, EZ 07.2001
- 275.000 Boris 1,2 TDI 25.04.08 EZ 09/2001 3xBV/2xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL
- 263.457 mjohkoester 1.4 TDI (55 kW) 03.05.2008 EZ 06/2002
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245.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ?
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241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001
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223.800 arosar 1,4 TDI 07.05.2008 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR
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222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ?
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221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003
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221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000
- 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003
- 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001
150.001 - 200.000 km - 195.126 Pudsche 1.4 TDI (55 kW),26.03.08, EZ 20.12.2001
- 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001
- 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02
- 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.2007
- 178.050 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)
- 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001
- 177.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL
- 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001
- 175.710 Karat21 1,2TDI, 31.03.2008, EZ 05/2002
- 174.010 Andreas1968 1.4 TDI 15.10.2007 EZ 03.02.2003
- 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000
- 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004
- 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001
- 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((()
- 166.600 carlaron 1.2TDI 09.12.2007 EZ 09.2001
- 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002
- 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002
- 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001
- 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001
- 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001
- 159.000 Nachtaktiver 1.4TDI 23.04.2008 EZ10/2003
- 157.800 NrwOtti 1.4 TDI 01.02.2008 EZ 02.2002
- 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000
- 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ
- 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003
100.001 - 150.000 km - 150.000 4maa 08.01.2008
- 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007
- 149.800 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 04/2008 - EZ 06/2002
- 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006
- 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002
- 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008
- 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006
- 144.870 gallex2000 1.4 TDI 02.11.2007 EZ 02.2001
- 143.500 DerTimo 1,4 Benz EZ 04/2002 am 8.12.07
- 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006
- 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007
- 142.345 UH017 1,4TDI
- 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002
- 141.510 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel
- 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002
- 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007
- 137.200 M@x 1.4 TDI 30.04.2008 EZ 06/2002
- 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001
- 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002
- 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06
- 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02
- 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006
- 127.100 munich 1.4 TDI (75 PS), 12.05.2008, EZ 05/01
- 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001
- 126.000 morgoth 1.4 TDI 22.01.2008 EZ 07.2001
- 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001
- 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007
- 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002
- 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu
- 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002
- 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008
- 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004
- 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003
- 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006
- 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000
- 111.380 DidiHH 1.4TDI 66kW 24.04.2008 EZ 11/2004
- 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001
- 111.111 Jörg_WL 1.4 Benz. 18.02.2008 EZ 03/2002
- 108.400 ever2less 1,4 Benz 12.05.2008 EZ 10/2000
- 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000
- 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001
- 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002
- 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006
- 102.052 blacky1.2 1.2 TDI 5.04.2008 EZ 10/2002
- 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000
- 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002
- 100.700 linteo
- 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001
- 100.003 Tho 1.4 Benzin 23.04.2007 EZ 2002
50.001 - 100.000 km - 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000
- 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002
- 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003
- 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004
- 93.500 Audi-IN-A2 1.4 Benz. 03.05.2008 EZ 01
- 93.033 erstens 1.4 Benz. 05.02.2007 EZ 6/00
- 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002
- 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ?
- 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000
- 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002
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88.200 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004
- 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000
- 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001
- 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003
- 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001
- 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000
- 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002
-
83.356 audi-man18 1.4 Benz. 04.05.08 EZ 06/2001
- 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006
- 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006
- 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004
- 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002
- 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008
- 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006
- 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02
- 78.000 flip 1,4 TDI 08.01.2008 EZ 04/03
- 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003
- 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002
- 77.000 derLars 1.4 TDI 55kW EZ 08.05.2001
- 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003
- 76.000 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003
- 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006
- 70.500 Manualmediziner 1,6 FSI 17.01.2007 EZ 09.12.2002
- 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001
- 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006
- 67.500 jovi 1,4TDI 66kW 7.1.2008 EZ.25.02.2004
- 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003
- 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006
- 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005
- 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002
- 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004
- 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004
- 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008
- 60.057 mifo 1,4 TDI 14.02.2008 EZ 16.02.2006
- 59.650 Berleburger 1.2 TDI 6.9.2007 EZ 5/2005
- 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006
- 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003
- 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006
- 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006
- 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2..08 EZ 12/2002
0 - 50.000 km - 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003
- 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004
- 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004
- 45.200 AnlegerA2 1.2 TDI 10. 2007/ EZ 1.2004
- 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003
- 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006
- 39.800 kleine 1.4 TDI 30.09.2007 EZ 15.07.2005
- 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007
- 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004
- 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005
- 32.163 svenno 1.6 FSI 04.01.2008 EZ 24.02.2003
- 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003
- 31.171 hirsetier 1.4 TDI 07.04.2008 EZ 20.12.2005
- 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005
- 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007
- 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008
- 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005
- 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007
- 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004
- 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005
- 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007
- 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006
- 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006
- 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km
- 278.385 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2007, EZ 07.2001
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und vor allem moppedvielfahrer kenne ich Untereschiede schon. OK, mein mopped hat kein ABS, bin solche Dinger aber auch schon in div. Trainings gefahren.
Der entscheidende Vorteil des ABS beim PKW:
Du kannst während der Vollbremsung auch noch um das Hindernis herum lenken !
Das fällt mit dem Mopped schon schwer bzw. erfordert sehr viel Training.
Die Unterschiede bei den Bremswegen mit ABS-Motorrädern sind ganz erheblich.
Zwischen den Top-Bremsern F-650-Reihe/ K1200S und den FJR1300 oder anderen dezent ausgelegten ABS-Bremsen sind fast 10 meter aus 100 km/h.
Deshalb lernt man als Moppedfahrer auch erst mal ohne ABS vernünftig Bremsen, und dann vor allem das Loslassen und umfahren des Hindernisses.
Zweifelsohne haben ABS-Systeme im PKW für den Wenig-fahrer hohe Sicherheitsgewinne gebracht
und
gleichzeitig den Moppedfahrern erhebliche Anforderungen an Ihre Bremstechnik und den einzuhaltenden Abstand, denn sonst reicht es einfach nicht.
Wie wir wissen, haben aber auch PKW´s sehr unterschiedliche Bremsleistungen. Da hat der A2 mit recht vernünftigen Bremsen und dem geringen Gewicht schon mal Vorteile gegen einen 3-400 kg schwereren Artgenossen mit mittelmäßigen Stoppern.
Brems- und Schleuderkurse sind ebenso wie Sicherheitstrainings für Moppedfahrer absolut empfehlenswerte Dinge.
Spätestens wenn Du mal mit dem Mopped aus über 200 km/h auf fast null runter must, dann hat sich so ein Training rentiert.
de-windig-klaus
-
und wer kann das machen ?
Welcher Zeitaufwand ?
Gruß
Klaus
-
Tragt euch doch bitte über in die Liste ein. Ist auch gar nicht schwer . Und achtet darauf, immer die aktuellste Liste zu zitieren. Danke:)
- 278.385 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2007, EZ 07.2001
- 257.000 Boris 1,2 TDI 04.12.07 EZ 09/2001
- 236.145 mjohkoester 1,4 TDI (55 kW) 29.09.2007 EZ 06/2002
- 235.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ?
- 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003
- 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000
- 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003
- 202.011 arosar 1,4 tdi 01.02.2008 EZ 03.2003
- 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001
- 201.039 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 13.01.2007, EZ 9/2001
- 195.126 Pudsche 1.4 TDI (55 kW),26.03.08, EZ 20.12.2001
- 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001
- 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02
- 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.2007
- 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001
- 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001
- 175.710 Karat21 1,2TDI, 31.03.2008, EZ 05/2002
-
175.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel-PÖL, 9.4.08 EZ 05.2002
- 174.010 Andreas1968 1.4 TDI 15.10.2007 EZ 03.02.2003
- 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000
- 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004
- 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001
- 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((()
- 166.600 carlaron 1.2TDI 09.12.2007 EZ 09.2001
- 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002
- 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002
- 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001
- 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001
- 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001
- 157.800 NrwOtti 1.4 TDI 01.02.2008 EZ 02.2002
- 156.200 Karat21 1,2TDI 12.11.2007 EZ06.2007
- 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000
- 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ
- 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003
- 150.000 4maa 08.01.2008
- 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007
- 149.800 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 04/2008 - EZ 06/2002
- 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006
- 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002
- 147.300 Nachtaktiver 1.4TDI 29.11.2007 EZ10/2003
- 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008
- 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006
- 144.870 gallex2000 1.4 TDI 02.11.2007 EZ 02.2001
- 143.500 DerTimo 1,4 Benz EZ 04/2002 am 8.12.07
- 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006
- 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007
- 142.345 UH017 1,4TDI
- 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002
- 141.510 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel
- 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002
- 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007
- 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001
- 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002
- 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06
- 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02
- 130.000 M@x 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 06/2002
- 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006
- 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001
- 126.000 morgoth 1.4 TDI 22.01.2008 EZ 07.2001
- 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001
- 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007
- 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002
- 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002
- 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008
- 119.000 munich, 1.4 TDI (75 PS), 15.02.2008, EZ 05/2001
- 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004
- 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003
- 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006
- 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000
- 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001
- 111.111 Jörg_WL 1.4 Benz. 18.02.2008 EZ 03/2002
- 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000
- 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001
- 106.000 ever2less 1,4 Benz 05.02.2008 EZ 10/2000
- 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006
- 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002
- 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006
- 102.052 blacky1.2 1.2 TDI 5.04.2008 EZ 10/2002
- 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000
- 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002
- 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001
- 100.107 DidiHH 1.4TDI 66kW 01.02.2008 EZ 11/2004
- 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000
- 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002
- 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003
- 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004
- 93.033 erstens 1.4 Benz. 05.02.2007 EZ 6/00
- 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002
- 90.000 Tho 1.4 Benzin 07.12.2007 EZ 2002
- 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ?
- 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000
- 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002
- 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000
- 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001
- 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003
- 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001
- 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000
- 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002
- 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006
- 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006
- 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004
- 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008
- 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006
- 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02
- 78.000 flip 1,4 TDI 08.01.2008 EZ 04/03
- 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003
- 77.777 Audi-IN-A2 30.09.2007 EZ 01
- 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002
- 77.400 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004
- 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003
- 76.000 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003
- 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006
- 70.500 Manualmediziner 1,6 FSI 17.01.2007 EZ 09.12.2002
- 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006
- 67.500 jovi 1,4TDI 66kW 7.1.2008 EZ.25.02.2004
- 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003
- 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006
- 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005
- 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002
- 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004
- 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008
- 60.057 mifo 1,4 TDI 14.02.2008 EZ 16.02.2006
- 59.650 Berleburger 1.2 TDI 6.9.2007 EZ 5/2005
- 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006
- 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003
- 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006
- 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006
- 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2..08 EZ 12/2002
- 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003
- 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004
- 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004
- 45.200 AnlegerA2 1.2 TDI 10. 2007/ EZ 1.2004
- 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003
- 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006
- 39.800 kleine 1.4 TDI 30.09.2007 EZ 15.07.2005
- 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007
- 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004
- 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005
- 32.163 svenno 1.6 FSI 04.01.2008 EZ 24.02.2003
- 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003
- 31.171 hirsetier 1.4 TDI 07.04.2008 EZ 20.12.2005
- 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005
- 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007
- 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008
- 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005
- 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007
- 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004
- 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005
- 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007
- 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006
- 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006
und er fährt und fährt und...bis nach Neckarsulm am 16.5....
- 278.385 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2007, EZ 07.2001
-
hab Weitec 30/30 montiert im Dezember.
Mir aber bisher keinen Kopf machen können, geschweige denn messen.
Muß nur feststellen, daß der verbliebene Komfort mit den Weitec-Dämpfern gleich null ist, die wieder raus müssen !
Offenbar sind jetzt auch noch die beiden vorderen Radlager im Eimer und machen beim Fahren Radau, wenn ich links oder rechts einlenke, beim geradeausfahren geht es noch.
Zusammen mit dem PÖL-umbau muß ich nächstens noch mal groß in die Werkstatt, da werd ich mal nachmessen.
Hinten ist er auf jeden fall deutlich tiefer, geht auch der Wagenheber nicht mehr drunter. Vorne ist er nicht so stark abgesenkt, wenn überhaupt.
Ansonsten liegt das Teil jetzt so stabil in den Kurven, wenn der Belag eben ist..., daß das ESP regelmäßig eingreift, wenn ich um die Ecken pfeiffe.
Klärt das mit Weitec weiter, ich melde mich sicher wieder dazu.
Wer hat jetzt Weitec-30 und Koni FSD kombiniert und kann berichten ?
gruß
de-windig-klaus
-
Weitec 30/30 hab ich mit den Weitec-Dämpfern drinne seit 3 Monaten.
Mein Kreuz ist kurz vor dem brechen, der Meniskus musste schon rausgenommen werden...
Hat das jemand schon mal gebaut mit Koni FSD und den tieferen Weitec ?
Wär natürlich wieder richtig Geld um wieder einigermaßen in Richtung Komfort zu kommen.
Gruß
Klaus
-
und weiter gehts,
bin zur Zeit einiges unterwegs,
nächstes Wochenende wieder quer durch die Republik nach Braunschweig...
- 278.385 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2007, EZ 07.2001
- 257.000 Boris 1,2 TDI 04.12.07 EZ 09/2001
- 236.145 mjohkoester 1,4 TDI (55 kW) 29.09.2007 EZ 06/2002
- 235.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ?
- 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003
- 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000
- 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003
- 202.011 arosar 1,4 tdi 01.02.2008 EZ 03.2003
- 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001
- 201.039 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 13.01.2007, EZ 9/2001
- 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001
- 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02
- 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.2007
- 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001
- 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001
- 174.010 Andreas1968 1.4 TDI 15.10.2007 EZ 03.02.2003
- 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000
- 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004
-
170.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel! - Pöl , 4.1.08EZ 05.2002
- 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001
- 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((()
- 166.600 carlaron 1.2TDI 09.12.2007 EZ 09.2001
- 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002
- 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002
- 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001
- 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001
- 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001
- 157.800 NrwOtti 1.4 TDI 01.02.2008 EZ 02.2002
- 156.200 Karat21 1,2TDI 12.11.2007 EZ06.2007
- 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000
- 278.385 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2007, EZ 07.2001
-
offenbar ist es aber doch einfcher, einen Verbrennungsmotor mit PÖL zu betreiben als einfache Heizöl-Brenner.
Es gibt da einige Ansätze und Versuche, auch einige, die schon seit längerem eine teilweise Beimischung praktizieren.
Oft kommt es hier aber zu Verkrustungen und Störungen.
Und da auf dem Heizöl bekanntlich nicht so viel Steuer lastet wie auf Diesel, ist derzeit das Heizöl mit aktuell ca. 73 Cent/liter billiger als PÖL mit aktuell zwischen 90 - 100 Cent. Damit tun es nur Überzeugungstäter und Bastler.
Das Öl und PÖL für unsere Mobilität sollten wir nicht in unseren Buden für ein bisschen Wärme abfackeln.
Die Buden sollten alle top gedämmt auf wenig Verbrauch getrimmt werden, der Rest mit Solarwärme direkt von der Sonne und indirekt über Biomasse in Form von Pellet, Stückholz oder schnell nachwachsenden Hölzern beheizt werden, mit denen wir im Verkehrssektor nichts anfangen können.
Eigentlich ist das ganze Energiethema ganz einfach und logisch, wie es mit bei Vorträgen in und mit Kindern in Schulklassen vermittelt wird.
Gruß
de-windig
und
de-sonnig-klaus
-
hier der Stand von mir 4.1.08
257.000 Boris 1,2 TDI 04.12.07 EZ 09/2001
256.034 Schimkus (Hans), 1.4 TDI, EZ 07.2001
236.145 mjohkoester 1,4 TDI (55 kW) 29.09.2007 EZ 06/2002
221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003
221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000
218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003
201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001
201.039 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 13.01.2007, EZ 9/2001
197.000 voccmoccer 1,4 TDI 29.11.2006
188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001
184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02
178.831 brill 1,4 TDI 13.11.2007
177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001
174.010 Andreas1968 1.4 TDI 15.10.2007 EZ 03.02.2003
172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000
170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004
167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001
167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((()
166.600 carlaron 1.2TDI 09.12.2007 EZ 09.2001
166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002
165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002
165.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel!, 4.1.08EZ 05.2002
162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001
161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001
159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001
156.200 Karat21 1,2TDI 12.11.2007 EZ06.2007
156.100 arosar 1,4tdi 09.07.07 EZ 03.03.2003
155.000 EotBase 1.4TDI 02.05.2007 EZ 08.2001
154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000
152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003
149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007
148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006
147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002
147.300 Nachtaktiver 1.4TDI 29.11.2007 EZ10/2003
145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006
143.500 DerTimo 1,4 Benz EZ 04/2002 am 8.12.07
143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006
142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007
142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002
138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007
134.470 gallex2000 1.4 TDI 02.11.2007 EZ 02.2001
133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001
133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06
132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02
130.000 M@x 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 06/2002
129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006
125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001
125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007
124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002
123.456 morgoth 1.4 TDI 01.10.2007 EZ 07.2001
122.410 Mütze 1.2TDI 09.03.2007 EZ 01.2003
120.000 morgoth 1.4 TDI 05.06.2007 EZ 07.2001
118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003
118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004
115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006
115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000
111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001
111.111 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002
108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000
106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001
104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006
104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002
103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006
101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002
100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001
100.000 2001 A2 1,4 Benzin 16.03.2007
99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002
96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004
90.000 Tho 1.4 Benzin 07.12.2007 EZ 2002
89.793 DidiHH 1.4TDI 66kW 12.11.2007 EZ 11/2004
89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000
88.800 ever2less 1,4 Benz 02.09.2007 EZ 10/2000
88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002
87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000
86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001
86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003
84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000
84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002
83.333 erstens 1.4 Benz. 07.05.2007 EZ 6/00
82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006
82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006
80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004
78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006
77.777 Audi-IN-A2 30.09.2007 EZ 01
77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002
76.850 tommy78 ??? EZ07/2003
76.000 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003
74.000 flip 1,4 TDI 11.11.2007 EZ 04/03
72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006
70.500 Manualmediziner 1,6 FSI 17.01.2007 EZ 09.12.2002
68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006
65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003
64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006
64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005
59.650 Berleburger 1.2 TDI 6.9.2007 EZ 5/2005
58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006
58.119 $m0k!n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003
57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006
58.038 Rafterman20 1,4 TDI EZ 11/2004 09.12.2007
53.457 mifo 1,4 TDI 16.12.2007 EZ 16.02.2006
52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006
50.100 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002
46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004
45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004
42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003
41.000 JulianG 1,4 Benzin 31.07.2007 EZ 12/2003
40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006
39.800 kleine 1.4 TDI 30.09.2007 EZ 15.07.2005
39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007
38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004
32.163 svenno 1.6 FSI 04.01.2008 EZ 24.02.2003
31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003
31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005
30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007
27.402 hirsetier 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 20.12.2005
27.000 EotBase 1.4TDI 02.05.2007 EZ 11.2004
26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005
24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007
14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007
13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006
12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006
8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006
4.120 InFSI 1.6 FSI 19.11.2007, EZ 13.06.2007
-
160.000 km seit 10.2002 mit dem 1.4tdi ohne nennswerte, massive Probleme.
Das was auftrat konnte meist einfach beseitigt werden,
die schwächen sind absolut überschaubar.
150.000 km BioDiesel-Betrieb mit je 50000er Service-Intervallen geschafft
jetzt Umbau auf PÖL und ich freue mich auf die restlichen avisierten 200.000 km mit der Knutschkugel.
Hatte noch nie ein Auto mit höherem Nutz-/Spaßfaktor, höherer Zuverlässigkeit, geringeren Gesamtkosten, weniger Verbrauch und so geringem Verschleiß !
Es gibt keine Alternative dazu ! Leider.
de - windig-klaus
-
es gibt nach vielen Jahren Studium aller Autohefte und Aussagen von Nutzern zum
A2 1.4 tdi einfach definitiv aktuell und auch in Planung keine Alternative !
Es sei denn, Audi legt den A2 wieder auf und entwickelt das Auto konsequent weiter !
Ist schon ein Jammer, da waren die in Neckarsulm einfach 5 Jahre voraus und haben zum falschen Zeitpunkt eine voreilige Entscheidung getroffen, für die man dort inzwischen einige zur Verantwortung ziehen müsste.
Wieso kann so eine Entscheidung nicht einfach rückgängig gemacht werden :confused:
Wenn meiner dem Ende entgegen geht, werd ich mir noch mal einen gebrauchten holen.
Wenn es keinen mehr gibt,
dann kommt aktuell nur das Twike-Elektrofahrzeug in Frage.
Alles andere sind definitiv Rückschritte !
de-windig-klaus
Goldfische im Heck / Wasser im Batteriekasten
in Technik
Geschrieben
hab letzten Winter die rechte klappe getauscht.
Die sah noch ganz ok aus, wie die linke, hat aber u.U. bei kleinem Auffahrunfall mal was abbekommen.
Hat das Problem mit dem Kondensat aber immer noch.
Vornehmlich, wenn der Wagen nicht im Carport steht über Nacht, sondern vor dem Haus auf dem Kiesplatz, wo es durch den Bach in 5m Entfernung immer etwas feuchter ist.
Scheint aber ein echtes Kondensproblem zu sein, da die Platstewanne von unten schnell kalt kriegt, Luft in der Wanne steht, oben drüber Deckel zum noch warmen Innenraum, abtrennt.
Wer kennt sich mit solchen Effekten aus, weis Rat.
Mit dem Einbau des PÖL-Tanks in die Wanne samt Aeroflex-Iso müsste das eigentlich erledigt sein. Wir werden sehen...
klaus