Zum Inhalt springen

de-windig-klaus

A2-Club Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    154
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge erstellt von de-windig-klaus

  1. gekauft 4.01.02 mit 5.500 km als Vorführer

    ab km 6000 nur noch BioDiesel

    ab km 15.000 mit Koch-chip

    Stand 1.9.03: 43.000 km

     

    Ausstattung:

    - Blaupunkt NAVI DX 70 R nachgerüstet

    - abnehmbare AHK nachgerüstet, da häng ich nen großen 750kg Humbaur-Alu-Hänger mit Deckel an, zieht der weg wie nix

    - Hella Micro-DE Nebelleuchten eingebaut

    - Space-Floor-Box für die Kinder besorgt, suppi

    - Handy-Freispechanlage für Oldi-Telefon Siemens S10

    - Koch-Chip-tronic-Tuniung 100 PS/245 NM

    - auf dem Weg die 6-Stern 6x15 ET 37 mit 195/50/15 auszurüsten

  2. vorneweg:

     

    bin jetzt ca. 38.000 km binnen einem dreiviertel Jahr mit BioDiesel gefahren, ohne darauf zurückzuführende Probleme !

    Viele Einspritzpumpen-Schäden werden auf BioDiesel geschoben, ist ja so einfach...

    Probleme treten, wenn denn, dann mit den unterschiedlichen Qualitäten von BioDiesel auf. Leider ist das Problem immer noch nicht aus der Welt, weshalb auch Audi und VW die neuen 2.0 liter TDi mit der Euro4-norm nicht für BioDiesel freigeben, obwohl wie jetzt durch die BioDiesel-Verbände und andere, durch einen Spritsensor billigst lösbar wäre.

    VW und Daimler verfolgen hier eine Linie, die nicht ok st, wenn man weiß was die Gesetzgebung fordert, und gleichzeitig die beiden Firmen an einem eigenen "Bio-Sprit" entwickeln, der dann so viel besser sein soll wie der Raps-BioDiesel... Hier geht es um Pfründe und Marktverdrängung.

     

    Bei www.ufop.de findet Ihr viel zu dem Thema.

     

    Habe für die auch mal eine gut nutzbare BioDiesel-Tankstellen-Liste gefertigt und bin mit der in ganz Deutschland unterwegs.

     

    Schlecht: häufiger Wechsel von Diesel auf BioDiesel.

    Hängt mit dem Verdrecken zusammen.

    DieselFilter einfach alle 30tsd wechseln.

     

    Zur Ökologie:

    - ÖkoInstitut in Freiburg hat das mal ausgerechnet:

    BioDiesel hat eine nicht allzuviel besser ÖkoBilanz als der normale Diesel aufzuweisen, da Veresterung aufwendig und Thema Dünger, Spritzmittel etc. wurde angesprochen.

    Was aber immer wichtiger wird und bei der Untersuchung nicht berücksichtigt wurde:

    - BioDiesel hat ca. 50% geringeren Rußpartikelausstoß

    - BioDiesel-Tanker saufen nicht in unseren so verdreckten Meeren ab !

    - Strukturwandel in der Landwirtschaft macht es erforderlich, daß der Landwirt zum Energiewirt wird

     

    Langzeiterfahrungen:

    - Es gibit BioDiesel-Nutzer mit nicht zugelassenen Fahrzeugen von Opel, Franzosen und anderen, die weit über 150.000 km ohne Schäden kamen, und es gibt genauso Dieselfahrzeuge, die Schäden an Einspritzpumpen und anderen Teilen haben, obwohl immer mit normalem Diesel gefahren...

     

    Aufforderung an Hersteller:

     

    Für Cent-Beträge würden sich die kraftstoffführenden Systeme mit BioDiesel-Resistenden Materialien ausrüsten lassen und sich somit für alle eine Freigabe ergeben.

    Leider sind die Autohersteller nach wie vor zu eng mit den Mineralölkonzernen verbunden

     

    Das mit den Planzenöl-Antrieben von Wolf und anderen wäre ganz klasse, wenn die Kosten denn nicht ganz so hoch wären. Armortisiert sich somit wohl erst nach gut 200.000km durch den billigeren Sprit.

     

    Leistung und Verbrauch:

    Fahre bislang mit 5,01 l im Schnitt,mit 100-PS-Tuning und nicht zurückhaltender Fahrweise.

    Leistungsverlust durch BioDiesel empfinde ich als sehr gering.

    Habe aber den Eindruck, daß der Motor etwas weicher läuft.

     

    Stehe Euch gerne für weitere Auskünfte zur Verfügung und werde weiter BioDiesel überwiegend an meiner Stamm-Tanke mit DIN-Sprit tanken, derzeit manchmal für 73 Cent/liter.

     

     

    Gruß

    de-windig-klaus

  3. Praxiserfahrung:

     

    - mir wollten die auch weiß machen, daß Bose und AHK nicht geht, nachgebohrt...

    - Antwort wie A2tdi schrieb, Kugelkopf kann nicht untergebracht werden wg. Verstärker Bose...

    - der war aber dort nicht zu finden.

    - Also viele Angebote eingeholt

    - für 670.-€ samt Einbau bekommen, passt prima

    - Kugelkopf liegt in der Garage, wenn ich ihn nicht dran hab, saubere Sache, TÜV hat alles sauber abgenommen,

    - war schon mit A2 und Campinganhänger im urlaub

    - zieht die Kiste hinten dran weg wie nix

     

    Gruß

    de-windig-klaus

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.