clekilein

super danke. Was würdet ihr empfehlen? Potis tauschen oder billige motorenbaugruppen nachkaufen? Ich will auch post haben.

Motor fühlt sich am labornetzteil total super an, mir gehts eher um die potis. und wieviele stellmotoren gibts jetzt eigentlich? Laut Wiki 5 Stück. Sorry für die Anfängerfragen, aber das Thema war seit10 Jahren bei mir kein Thema. es gibt die umluftklappe. check. ausgebaut. das teil scheint in Ordnung. dann gibt es von der fahrerseite noch erreichbar die doppelstellmotoren. da würde ich gern profilaktisch mindestens die Potis neu machen. ausgebaut. dann gibt es noch ne temperaturklappe oder defrosterklappe und laut wiki nochmal frischluft? Ich seh hier nicht durch.

Ich hol´ das mal aus der Versenkung. Im Moment ist das Amaturenbrett vom 3l mit Klima draußen, dementsprechend kommei ich an alles ran. Ist ein "vorfacelift" mit Chorus 1. Was muss man jetzt tauschen oder welche Potis müssen gekauft werden?

Ja. Läuft über, wenn übervoll

Ich habs mir in Ruhe angeschaut, der Druckspeicher ist so fertig, dass er so viel Öl nimmt dass ich den behälter voll machen muss. Jetzt gehts zuverlässiger. (bei meinen anderen 3l aus dem Bestand mach ich das sowieso. Wozu der Geiz und dort die Luft im Behälter lassen? Voll ist i.d.r. zuverlässiger) Dann hab ich noch ziemlich krasse Lagergeräusche. Die Ändern sich aber Gottseidank nicht ob ich in N oder in der Tiptronik rolle - ich vermute und hoffe zwei völlig fertige Radlager. Wäre cool wenns Getriebe drin bleiben kann. Obwohl es so klingt wie mein kaputtes Diff am Touareg. Ist übrigens mein erster richtiger D4. Alle anderen 4 sind keine Hardcore 3l. Am Ende auch irgendwie schön, denn ich mag die manuelle Heizung/Lüftung eh mehr als die immer kaputten Klimaanlagen.

hab gestern auch mal wieder einen 3l gekauft. Verliert ab und zu die Lust zu schalten, dann hängt der Gang. Muss mir mal das Getriebeöl anschauen.

135er maxxis auf 15" xl1 Magneisum (wirklich magnesium) felgen Mir macht nur langsam die Korrosion zu schaffen...

ich kann dir ne drehbank anbieten

In meiner Verwandschaft sucht jemand einen A2. 1.4i oder TDI, Ausstattung egal, muss nur technisch gut in Schuss sein. Budget 2k max. Je näher an oder in Sachsen desto besser. Falls jemand einen Geheimtipp hat - gerne her damit.

Vom Nachtaktiven habe ich genau so eine hochglanzpolierte 2000er Jaipurrote Kugel abgeholt. Selbe Innenausstattung. Auch nähe Ravensburg: Das war unser erster Audi A2 in der Familie. Fährt immernoch gern und fast täglich.

Man kann sich auch einfach einen VW Up kaufen. Dann hat man solche Sorgen nicht. Verbraucht manchmal sogar weniger. Ist moderner, komfortabler und ähnlich zeitlos.

Die quick&dirty VErsion bei den Scheibenwischern: -abbauen (brauchst du i.d.R. nen guten Abzieher) - Die rostigen Lelenke / Nieten im Schraubstock etwas zusammendrücken - schwarz ansprühen.

ich sah das positive daran.

Dann kommt frisches Blut ins Forum Sehr gut.

Rechts komplett ohne Befund. Links leicht verbogen. Sieht man am hellen KTL Lack der rausschimmert. Bei ´ner Hinterhofreparatur würde der drin bleiben