Auditom

Jetzt gehts los! Mein A2 1.4i Modelljahr 2002 fängt mit 67000 km auf der Uhr an sein "Premium" Gesicht zu zeigen. Die Motorkontrollleuchte zeigte sich in letzter Zeit sporadisch. Meine Diagnose verschmutzte Drosselklappe war zwar nicht falsch, aber das dicke Ende war der Zahnriemen auf Wanderschaft ( Steuerzeiten um einen Zahn verstellt) wegen zwei defekter Spannrollen. Kostenpunkt 378.-Euro. Die nächste Baustelle wartet schon in Form einer defekten rechten Antriebswelle, die ihr Ableben in Form von Vibrationen besonders unter Last ankündigt. Morgen früh gehts zwecks Diagnose ab in die Werkstatt. Ich schätze dann sind die nächsten 400,-Euro weg. Ich kann nur jedem eine Carlife Versicherung empfehlen, da die Langzeitqualität im VAG Konzern offensichtlich eine einzige Katastrophe ist. Es ist wirklich schade, dass ein Klassefahrzeug wie der A2 unter solchen gravierenden Qualitätsmängeln die sicherlich auch mit dem Kostendruck auf die Zulieferindustrie zu tun hat, zu leiden hat.. Da wird an Pfennigartikeln gespart und am Ende fliegt dir, wenn Du Pech hast, der Motor um die Ohren. Ich bin jedenfalls gespannt wie es mit meiner Kugel weitergeht. Aber ich mag sie noch.

Bin gerade 50 (11.12.) geworden und mein A2 5Tage davor 4 mit 66000 Km auf der Uhr.

Habe gestern einen interessanten Artikel über Autos gefunden, die dieses Jahr zu Grabe getragen wurden: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,391260,00.html Unsere Kugel wird darin angemessen gewürdigt.

Ich habe gestern einen A170 als Leihwagen gefahren. Mein Eindruck ist, dass sich mein A2 1.4 nicht zu verstecken braucht trotz des Alltersunterschiedes von 4 Jahren. Man merkt dem Daimler sein höheres Gewicht (ca.250 kg) deutlich an. Positiv für ein etwas satteres und komfortableres Fahrverhalten, negativ für die Fahrdynamik. Die 40 Mehr-PS zum A2 werden dadurch erheblich kompensiert. Die Lenkung arbeitet ziemlich gefühllos um die Mittelage und ist dadurch sehr gewöhnungsbedürftig. Zum Thema Innenraum ist zu sagen, dass die gefühlte Qualität beim A2 immer noch besser ist; über das Design sowohl Innen als auch Aussen möchte ich schweigen (Geschmackssache halt). Mein Fazit lautet: Der A2 gehört noch lange nicht zum alten Alu !

Meine Kugel hat den ersten TÜV-Besuch und die AU mit 48000 km auf der Uhr mängelfrei überstanden. Wieder ein Plus für die A2- Statistiken. Gruß Auditom

Vielen Dank an die Organistoren und Allen die geholfen haben dieses wunderbare Treffen auf die Beine zustellen. Es hat uns dreien richtig Spaß gemacht und wir werden sicher nächstes Jahr wieder teilnehmen, wahrscheinlich dann als Clubmitglieder. Mal richtig "Benzin zu Reden" tut einfach gut, vor allem wenn man auf so viele nette Leute trifft. Bis zum nächsten Mal Auditom und Anhang

Hallo Dr.Cueppers, ich werde Dir nach Ostern die gewüschte Rechnungskopie zufaxen. Gruß Auditom

Bin gerade 48 geworden.

1. Im Januar A6 Avant TDI Quattro verkauft (der Kosten-Gau schlechthin) 2. Familie überzeugt, dass auch ein A2 als Familienkutsche taugt (wir sind zu Viert) 3. Jahreswagen A2 1.4 Benziner, 5sitzig in Hamm günstig erstanden. 4. Ende Februar endlich nach 3 Wochen Wartezeit auf KFZ.-Brief unseren "Kleinen" abgeholt 5. Seitdem total begeisterte A2 Fahrer, schon 18000 km in10 Monaten runtergeschrubbt. 6. Ganz fehlerfrei ist die Sache bisher nicht verlaufen, Thermostat defekt, Koppelstangen und Schaltseile wurden ausgetauscht. Alles Garantie 7. Im Juli vom Forum erfahren 8. Vor ein paar Tagen habe ich eine GRA einbauen lassen, mehr Komfort auf längeren Strecken 9. Freuen uns auf neue Jahr und planen eventuell Ende 2004 einen zweiten A2 als Ersatz für unseren Lupo zukaufen 10. Fazit: 2003 war für uns ein gutes A2utojahr

Miin Freundlicher hat sich auf meinen Wunsch hin über die Nachrüstmöglichkeit informiert. Sie hatten das vorher beim A2 noch nicht gemacht. Nach seiner Aussage ist bei Fahrzeugen mit E-Gaspedal lediglich das Steuergerät umzuprogrammieren und natürlich der Lenkstockhebel auszutauschen. Da zeigt sich mal wieder, wie wichtig es ist eine kompetente Werkstatt in der Nähe zu haben, die sich bemüht und auf die Wünsche des Kunden eingeht ohne abzuzocken. Übrigens zum Thema MJ: Erstzulassung meines Kleinen ist Dezember 2001. Gruß Auditom

Ich habe Conti Winterreifen 175/60 auf 5,5 Zollfelge und habe eine deutlich höhere Seitenwind.- und Spurrillenempfindlichkeit gegenüber den Sommer 175er festgestellt.

habe gestern von meinem freundlichen die GRA für meinen Kleinen nachrüsten lassen (1.4 Benziner MJ 2002). Ging Null-Problemo! Rechnung habe ich noch nicht, wird aber nicht mehr als 150 Euro kosten (ca. 50€ Material und 1,5 Arbeitsstunden). Das heißt mit anderen Worten der Spaß kostet halb soviel wie die Bestückung ab Werk. Einfach toll.