Auditom

Mindestens 3000€ zu teuer für Baujahr, Kilometerleistung und Ausstattung. :-(

Für die Kiste sind ja 500€ schon zuviel. :-((

Der Lackcode für die mattschwarzen CS Teile lautet L1P9 und ist in der Ausstattungsliste im Serviceheft neben der normalen Lacknummer notiert. L3FZ ist die Lacknummer für die Satinschwarzen Teile wie Schweller, Radlauf und Unterseite Stoßfänger an allen A2s!

Ist wohl schon verkauft!

Im Juli hat unser lichtsilberner BBY (EZ Mai 2005, 200500 km) 2 Geschwisterchen bekommen: einen roten CS BBY (EZ Mai 2005, 100500 km) und einen roten CS ATL (EZ November 2003, 255500 km). Alle drei sind im besten Zustand und werden uns hoffentlich noch viele Jahre erfreuen ;-) Gruppenfoto mit allen dreien folgt demnächst.

Gutachten vom Hersteller Rial für die Felgen kann ich dir per PN schicken. Darin sind 5 Reifenkombinationen für den A2 aufgeführt: Audi A2 55-81Kw: 175/60R15 185/55R15 195/50R15 195/55R15 S0 205/50R15

Den Satz Wählscheiben im guten Zustand gibt es ab 80€. Ist die beste Felge wenn es ums Gewicht (5,7kg) und das Preis/Leistungsverhältnis geht. Außerdem gibt es eine große Auswahl an zulassungsfähigen Reifenkombinationen. Sehen auch nicht so schlecht aus ;-) Absolut empfehlenswert!

Hier ist unser Neuzugang, BBY vom 6.4.2005, 104000 km Topzustand. Meine Frau ist total happy ?

Habe gerade nach 200000 km bei meinem BBY das Getriebeöl gewechselt. Mein Fazit: es lohnt sich wirklich. Die sowieso gute Schaltbarkeit ist leicht verbessert, die Geräuschentwicklung gerade im Schiebebetrieb ist deutlich verbessert :–) Die VAG Aussage, dass das Öl nie gewechselt werden muss ist irreführend. Öl verschleißt einfach, da gibt es nichts zu beschönigen. Man muss nur einmal einen Sicht und Geruchsvergleich mit altem und neuen Öl machen. Dazwischen liegen Welten.

Gekauft!

Werde morgen das Fahrzeug probefahren und wahrscheinlich kaufen. Mein Sohn braucht ein vernünftiges Spar und Spaßauto zum pendeln (180 km pro Tag).

Horst ist absoluter A2 Fachmann. Er darf auch an meinem A2 schrauben ;-)

Sag ihm Bau Mal ein, es muss nichts eingetragen werden. Hab's gerade machen lassen und es ist einfach gut?

Seit dem 24.082004, und startet und startet und…

Fahre seit einer Woche die Kombi Wählscheiben mit 195/50 und Vredestein Sportrac 5. Bin total begeistert. Der Komfort ist im Vergleich zu meiner vorherigen Kombi Style Felgen mit 195/50 deutlich besser geworden. Ich sage nur "ungefederte Masse" -1,8kg pro Rad :-)) Die Fahrstabilität der 195/50er sowohl bezüglich Geradeauslauf als auch beim Kurvenverhalten ist sowieso Top!. Am Verbrauch ändert sich praktisch auch nichts. Also meine volle Empfehlung.

6x15-Zoll Schmiede-Felge vom A3 mit neuen 195/50 Vredestein Sportrac 5 und Nabendeckel: 13,0 kg

Ich hab es nachgerechnet: Fahrzeug Listenpreis lag ziemlich genau bei 23000 €

Hallo Philipp, habe gestern Abend wegen des Fahrzeugs mit dem Verkäufer telefoniert. Zum Wartungsstau beim Zahnriemen kommen auch noch die Kosten für neue Bereifung (Immer noch SR Erstausstattung und WR runtergeschrubbt). Und seit ich das eben mit dem selbstgemalten Scheckheft gelesen habe bin ich froh den Kauf verworfen zu haben. Übrigens: ich hätte das Fahrzeug nur für den Angebotspreis von 7500€ kaufen können, sozusagen als letzter Preis und daswar mir einfach zuviel :-((

Meinen A2 #1 AUA BJ.2002 habe ich von März 2003 bis März 2007 insgesamt 95000km gefahren. Meinen A2 #2 BBY Bj.2004 fahre seit April 2007 bis heute und noch hoffentlich noch viel länger :-) Der Kleine hat bis heute von Kleinigkeiten abgesehen problemlose 160000 km auf der Uhr. Ich liebäugle allerdings auch immer mal wieder mit einem weiteren A2 mit weniger als 60000 KM. Leider wird das kein preiswertes Vergnügen, da der Markt mit solchen Fahrzeugen nicht gerade geflutet ist. Und die besser ausgestatteten sind erfahrungsgemäß besonders rar. Also keine Nerven zeigen. Da ist Geduld angesagt, irgendwann wird es schon passen.

Der Piemontrote wurde vor ca. 14 Tagen für 10990€ von einem Privatanbieter aus Halle bei mobile angeboten. Er stand eine gefühlte Millisekunde im Netz, jetzt wissen wir warum.

Die Volltankmethode (einfach Tankrüssel rein und raus) in diesem Vergleich ist einfach viel zu fehlerbehaftet, besonders wenn man auch noch die kurze Strecke von ca. 130km berücksichtigt. Da muss man sich nicht dann über die große Abweichung der FIS wundern.

Der A2 hebt sich einfach wohltuend aus der Masse des "modernen" automobilen Einheitsbreis heraus. Er ist damit erneut seiner Zeit voraus :-)

Liegendtransport im A2? ;-)

Das Bayrische Rote Kreuz hat einen in Beilngries im Einsatz! :-))

Ich sage jetzt besser nichts…