light_sith

mein 1.4er kann auch ma locker 9l brauchen ... Aber da ist ja auch ebi 180 und nicht 220 Schluss...

hmm kann irgendwer mal das klackern aufnehmen? dann können wir eienr klicker-klacker datenbank machen... Ich würde übrigens nicht so lange warten mit Reparaturen. Denn du weißt nie was beim "Reparieren" beim Freundlichen noch passiert - und auf einmal geht irgend was anderes nicht. Dann ists doof wenn man den Zusammenhang nicht beweisen kann und die Garantie weg ist.

soory, geht nicht .... 13250€

ich hab gute alte Stahlfelgen ... Wenn ich mir die Radkappen so ansehe, dann will ich gar keine Alus Vorne nehm ich immer die Lichthupe, hinten schätz ich meistens. Also VORHER schauen obs passt und dann mit dem richtigen Winkel einparken.

meine achslenekr sind vorne ... doch dachte ich es kommt von hinten... jetzt beim klackern denke ich auch es kommt von hinten. Das täuscht aber oft

hmm ... bei sehr wackeligen Straßen habe ich jetzt dafür ein Klackern... diese Achslenker sind echt ne komische Sache...

ich berichtete ja schon von einem seltsamen quietschen/knarren in meinem A2. Zunächst dachte ich ja die Stoßdämpfer wären Schuld. Der "Freundliche" war sich sicher, dass eine Verspannung am Armaturenbrett Schuld sein könnte. Als ich ihn nun zur Reparatur brachte, kam er auf eine andere Idee. Er fette/wachste (wie auch immer) die hinteren Achslenker (da wo die Stoßdämpfer draufkommen). Diese seien trocken geworden - was nach unter 20tkm nicht normal ist. Nun ist der kleine Audi jedenfalls schön leise... Audi ist ja superkulant und trägt 70% der Materialkosten (Wachs im Wert von 6€ (ja sechs)). Die 200€ Arbeit darf ich zahlen... Werde nochmal Kulanzantrag stellen.

ist es nicht sehr nachteilhaft, dass diese dinger ja nicht auf die Geschwindigkeitsdaten zurückgreifen können?

der Fahrtrainer beim Sicherheitstraining meinte auch, dass es keine Vorteile biete. Die Behauptung, man müsse den Druck nicht kontrollieren sei zudem falsch.

ich weiß nicht, ob das passt.... Irgendwer meinte doch, dass es da Schwierigkeiten gäbe, bin mir aber nicht sicher. Hat das mal wer probiert? Sonst doch mal was für ein Treffen ...

gute Idee! also, Fahrersitz hat gequietscht, schon bei leichten Bewegungen. Innerhalb der Gebrauchtwagengarantie vom Audi-Partner kostenlos behoben, der musste allerdings den ganzen Sitz ausbauen und die Verspannungen lösen. Das Lenkrad hat bei bestimmten Bewegungen gequietscht. Irgend eine Klammer vom Airbag oder sowas war wohl Schuld, hat der Händler auch innerhalb der Garantie erledigt. Danach war das Lenkrad leider etwas schief eignestellt, wurde dann auch noch behoben. Irgendwie leuchtete dann nochmal die Airbag-Leuchte, der Airbag war außer Funktion. Vermutlich hing das mit der Reparatur zusammen. Wurde aber auch behoben. Bei meiner ersten Inspektion gab es ein anderes Problem: Der Händler hat nach dem Ölwechsel nicht genug Öl nachgegossen. Angeblich sei es besser wenn man das schrittweise einfüllt, was ich nicht so ganz glaube. Jedenfalls war der Ölstand leicht unter dem empfolenem Bereich, was ich erst beim nächsten Tanken bemerkt habe. Aktuell quietscht der A2 beim mittelschnellen Fahren über Bodenwellen und unebene Straßen. Problem kommt angeblich von Konsole, so der Händler. Da außerhalb der Garantie werde ich wohl die 5 Stunden Arbeitszeit die es werden können selbst tragen müssen. Audi trägt 70% der Materialkosten, die vermutlich gar nicht entstehen weden. Danach kann ich einen Kulanzantrag stellen, bürokratisiert wie unser Staat. Und das ganze 3 Monate nach Ablauf der Garantie. Naja ... aber sonst bin ich zufrieden... Auch wenn ich dachte dass so häufige Werkstattbesuche nur bei Opel üblich wären... Unser letzter Passat (Modell vor dem aktuellen Modell) hat auf den ersten 100tkm nix gehabt wenn ich mich richtig erinnere... Der neue hielt aber auch nicht mehr so lange...

also das schöne am A2 ist, dass man selbst beim Rasen nicht 10l verbraucht ;-) Fahre meist sehr schnell, allerdings nicht zu schnell (in der Stadt 9 drüber und Autobahn 19 drüber), sodass ich mir keine Punkte einfange... Autobahn bei 180 geht aber ganz gut. Was mich da nur nervt sind Leute, die auf der rechten Spur fahren, kurz bevor sie den LKW der von ihnen kriecht rammen auf die Überholspur wechseln...