Finnland

...stimmt - wenn die Spacefloor-Box drin ist kann hinten keiner mehr sitzen ohne (wie Du so schön gesagt hast) die Knie an den Ohren zu haben. Allerdings passt die Box auch gut unter den doppelten Ladeboden, wenn sie mal nicht gebraucht wird. Wenn nur ein Fondspassagier mitfährt ist die Box wiederum ganz gut, weil man dann auch Taschen auf ihr abstellen kann und diese nicht unten verschwinden.

Hallo an alle, habe meinen nagelneuen 1.6 FSI nun seit 4 Wochen und bin in dieser Zeit schon mehr als 3000 km gefahren (incl. Winterurlaub). 8) Ist es heutzutage allgemein noch sinnvoll nach der Einfahrphase einen Ölwechsel machen zu lassen, oder gibt es diesbezüglich beim 1.6 FSI irgendwelche Besonderheiten ggü. anderen Motoren ? Wirkt sich ein Ölwechsel evtl. sogar auf den Verbrauch aus ? Vor ca. zwei Jahren sagte ein VW-Monteur noch zu mir, dass er immer nach dem Einfahren einen Ölwechsel machen würde und dies auch privat tut, obwohl die Hersteller schreiben, dass dies nicht mehr nötig sei. Danke schonmal für Eure Beiträge...

Hallo - war gerade in Südtirol mit meinem neuen Kleinen 1.6 FSI. Durchschnittsgeschwindigkeit 82 km/h über 1000 km und dabei 7,2 Liter im Schnitt, wobei ich, wenn es ging, Bleifuß gefahren bin, d.h. einige Kilometer mit 190 Sachen. Übrigens ist mir in Österreich und Italien aufgefallen, dass Shell dort noch das gute alte Optimax 98 verkauft und nicht wie bei uns das bekloppte V-Power. Hoffentlich ist dieses Thema bei uns auch bald wieder vom Tisch...

...uups - ist zwar off topic - aber warum verlässt ein so aktiver Nachrichtenschreiber von heut auf morgen das Forum ? Vielleicht, weil er Unwahrheiten verbreitet über verbotene Skier im Auto ? Nein im Ernst - kann jemand anders was zu dem Thema Skier im Innenraum sagen ?

Bin noch ein paar Wochen lang 30 - fühle mich seit Dezember aber wie neugeboren - da hab ich nämlich meinen (ersten) A2 gekriegt. 8)

Ich hätte Nürnberg zu bieten ... ist ja auch nicht so weit weg.

Ich komme gerade vom Skiurlaub zurück und hatte zwei Paar Langlaufskier hinten drin. Ging wunderbar. Sitz hinter dem Fahrersitz zuhause gelassen, Multibox und doppelten Ladeboden ebenso und schon waren die langen Dinger (ca. 1,95) verstaut. Dabei hab ich die stumpfen Enden unter den Fahrersitz geschoben und die Ski quer durch den Innenraum gelegt. Jetzt mal meine Frage: Was soll den daran bitte schön verboten sein ? In solch einer Konstellation unterscheiden sich doch Ski in keinster Weise von anderem Ladegut, wie z.B. Vorhangstangen. Ich könnte es noch vestehen, wenn das durchladen über den Handbremsgriff irgendwie versicherungstechnisch im Fall der Fälle Probleme gibt, aber so ? Übrigens: mein nagelneuer 1.6 FSI war im Schnee eine wahre Pracht. Wo andere geschoben haben, bin ich locker drüber und das Driften mit Handbremse im Schnee (natürlich nur auf großen leeren Flächen) ist sowieso der Kick schlechthin

wenn hier schon grad ne Plattfuß-Hitliste entsteht will ich auch mal: 12 Jahre Führerschein ca. 350 TKM seither 6 Autos, 1 Motorrad (plus unzählige Mietwagen) und das ganze mit 0,0 (in Worten: Null Komma Null) Plattfüßen. (auf Holz klopf...)

Angemeldet ist er schon - da es ein Leasingwagen ist, ist es mir auch egal - ich fahr ihn jetzt 3,5 Jahre als Firmenwagen und werde ihn in der Zeit hegen und pflegen, damit ich ihn danach recht günstig aber in Bestzustand privat übernehmen kann.

...Glückwunsch - sieht prima aus - auch das blau ist richtig gut - wollte meinen neuen eigentlich in azurblau perleffekt bestellen, aber seit der Modellumstellung auf den Rippengrill gibt es das nicht mehr und dafür wohl Dein neues blau - sieht aber echt schniecke aus ! Ich hab mir dann kobaltblau bestellt (siehe "das isser - 1 monat früher...). Allzeit gute Fahrt !

...und so sieht er (teilweise) von hinten aus... Hab extra Typenbezeichnung und Hubraum weggelassen - das ist pures Understatement. Macht einfach super Spaß die dummen Gesichter im Rückspiegel zu sehen , wenn man mal kurz aufs Gas geht und davon zieht...

...und hier noch ein Bild vom Amaturenbrett - mit den S-Line Tacho-Umrandungen und so weiter...

Letzte Woche hab ich einen überraschenden Anruf erhalten: Mein A2, der für KW 01/2004 bestätigt war, stand zur Abholung bereit. Mit einem Dauergrinsen hab ich mich also sofort auf den Weg gemacht und meinen Kleinen abgeholt. Ich bin total begeistert. Genauso hab ich ihn mir vorgestellt, mit all dem Schnick-Schnack, den ich dazu bestellt habe: S-Line Vollausstattung - Advance-Paket - Radio Concert - Arschwärmer - GRA - ZV mit Fernbedienung - Nebelscheinwerfer - Winterpaket - Sicherungsset für Ladegut - Multibox - und unter der cobaltblauen Haube einen freudigen 1.6 FSI. Bevor ich am Samstag Winterreifen draufgemacht habe, hab ich schnell noch ein paar Bilder gemacht mit den schönen Alus drauf. Eine Freisprecheinrichtung hat er auch, allerdings keine werkseitige, aber die Qualität kann sich sehen lassen. Nun bin ich total froh, endlich so richtig zu Euch zu gehören. Endlich kann ich alles, was hier so geschrieben wird in Realität nachvollziehen und ausprobieren und habe damit endlich die Möglichkeit, mich etwas ausführlicher zu beteiligen. Euch allen allzeit gute Fahrt !!!

Vielen herzlichen Dank für Eure Hilfe. Das hat mich echt mal wieder darin bestätigt, dass das A2 Forum vom Niveau das allerbeste Forum weit und breit ist. Nette Leute - äußerst kompetente Hilfe und kein Dummgelaber... Danke nochmal. Achja, bevor ich's vergesse - hier könnt ihr nun meine alten A2-untauglichen Schneeketten kaufen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2446338119&category=18329&rd=1 Oder braucht vielleicht noch einer ne Warnweste ? Hab ich auch grad im Angebot. Haut rein und bietet mit !

Hallo alle miteinander, das Thema Winterreifen wurde hier schon mehrfach diskutiert und ich habe soweit auch alles gelesen, aber noch keine Antwort auf meine Frage bekommen. Ich krieg im Januar (endlich !!!) einen 1.6 FSI mit S-Line Sport-Paket plus. Da es ein Dienstwagen ist, darf ich mir leider für den Winter keine Alu's auf Geschäftskosten kaufen. Nun habe ich im Keller noch von meinem vorletzten Auto (C-Klasse) Schneeketten gefunden, die ich mal beim ADAC gekauft habe und die folgende Größenangaben haben: - 185 - 14 - 175 - 15 - 185 / 70 - 15 - 195 / 70 - 14 - 190 / 65 - 390 - 195 / 65 - 15 - 205 / 55 - 15 - 205 / 60 - 15 und - 205 / 50 - 16. Kann mir jemand, der einen FSI mit S-Line hat sagen, was im Fahrzeugschein standardmäßig eingetragen ist für Winterreifen auf Stahlfelge ? Wenn ich keine passenden Winterreifen kriegen kann, werde ich die alten Schneeketten verkaufen und mir neue kaufen müssen. Danke für Eure Hilfe !

Habe nochmal nachgeschaut, also der Test war nicht in der Guten Fahrt, sondern bei Auto Bild und ist auch online unter www.autobild.de. Einfach in der dortigen Suchmaske das Stichwort V-Power eingeben. Allerdings haben die nur Super Plus gegen V-Power bewertet. Das mit Super versus Normal hab ich irgendwo anders nochmal gesehen, ich kann aber echt nicht mehr sagen wo... Getestet wurde ein Golf 1,6 FSI und andere Fahrzeuge. Zum Golf wurde folgendes festgestellt: " Als Erster rollt der Golf mit 95-Oktan-Sprit in die TÜV-Halle. Und verfehlt die Werksangabe von 110 PS erheblich: Im Mittel ergeben sich müde 104,3 Pferde. Mit 100 Oktan wirft er hingegen 110,2 PS auf die Rolle. Vorteil V-Power. Der sich auf der Asphaltbahn bestätigt: Der Golf zeigt die stärksten Differenzen zwischen Euro-Super und der neuen Rezeptur. " Hat jemand von Euch dieses Gebräu schon mal getankt und etwas entsprechendes festgestellt ?

Die gleiche Frage habe ich mir auch gestellt, bevor ich meinen 1.6 FSI bestellt habe, auf den ich leider noch immer warte. Mein Freundlicher sagte mir damals, dass man auch Super fahren könnte, man würde halt nur an Leistung einbüßen, und das schon merkbar. Zum Verbrauch konnte er nix sagen. Ich habe aber vor einiger Zeit auch einen Test zu diesem Thema in der Guten Fahrt gelesen (glaub ich jedenfalls). Die haben verglichen: Super, Super plus und V-Power. Das Ergebnis hab ich nicht mehr ganz im Kopf, auf jeden Fall war das mit Super aber gar nicht so schlecht und V-Power hatte bei manchen Motoren sogar einen Mehrverbrauch bei weniger Leistung zur Folge. Ich werde aber nochmal recherchieren, wo ich das gelesen habe und ggf. nochmals posten.

Hallo erstmal an alle die ihr mich noch nicht kennt, da ich mich soeben erst angemeldet habe. Verfolge dieses Forum nun schon seit Wochen und bin echt begeistert. Nun aber zu meiner Frage: Ich habe mir endlich einen A2 bestellt, und zwar einen 1.6 FSI in kobaltblau mit allem Schnick-Schnack (inkl. S-Line). Nun ist es in meinem Fall keine Privat-Bestellung, sondern es wird ein Firmenfahrzeug, das über Sixt geleast wird. Zunächst hat das bei Sixt wohl für etwas Verwirrung gesorgt, weil es wohl nicht sehr üblich ist, dass jemand einen A2 als Firmenwagen bestellt. Dann hab ich aber endlich die Bestätigung bekommen, und was muss ich sehen ? Mein A2 kommt erst in der ersten Januarwoche 2004, das sind mehr als 15 Wochen Lieferzeit. Ist das normal, oder hat das vielleicht andere Gründe ? Ich wünschte mir ja, dass es an einem Bestellboom liegen würde - am Modelljahreswechsel und Facelift kann es wohl kaum liegen, oder ist es so aufwendig einen neuen Kühlergrill einzubauen ? Oder haben die bei Audi die Kapazitäten für den A2 schon so runter gefahren, um damit auch noch die letzten Interessenten zu vergraulen ? Was meint Ihr ? P.S. Abgesehen davon freu ich mich rießig auf den "Kleinen"...