ANY-Fahrerin

Habe ich schon gemacht, mit Maßstab bewaffnet habe ich die umliegenden Parkplätze abgeklappert, ob einer den passenden Schaden links vorne aufweist. Ich habe mich sogar eine Woche später auf denselben Parkplatz gestellt und ab 1 Uhr in meine Kugel gelegt und gewartet in der Hoffnung, dass es den Übeltäter an die Statt seiner Verfehlung treibt, leider fruchtlos. Sobald ich das Fahrzeug wieder hier habe, werde ich nach dem Farbcode schauen und prüfen, wie die Steckverbindungen an die Türen ausgeführt sind – ob ein- oder zweiteilig. Zweiteilig wäre wahrscheinlich doof, wenn die Änderung schon ab MJ 2002 war, wird eher eine Tür mit einteiligem Stecker zu finden sein. Zum Werkzeug: Mein gutes Werkzeug steht alles an meinem eigentlichen Wohnort, da kann ich aber wegen Corona-Vorschriften seit einiger Zeit nicht hinfahren. Aber du hast recht, so einen kleinen Nusskasten mit den wichtigsten Sechskant-, Torx- und XZN-Nüssen lohnt vielleicht schon. Da verkauft einer einen schönen Werkzeugrollschrank, ein ANY in schickem rot ist gleich mit dabei… https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=36504675 Meine Kugel ist noch bei den Herren Gwose, also noch keine Info zum Farbcode.

Boah, seid ihr schnell! Erst mal danke für die schnellen Reaktionen und die guten Vorschläge. Das ist allemal produktiver als ein "ach das tut mir aber leid für dich". Die Idee von @mankmil mit den Türblättern ohne Innereien ist charmant, ich habe aber an meiner Wohnstatt in D kaum Werkzeug und leider auch keinen geschützen Raum zum Schrauben. An so eine Reparatur auf der Straße vorm Haus traue ich mich nicht ran. A(NY)zeige habe ich erstattet, ebenso Nachforschungen im Quartier angestellt, der Zeitraum ließ sich auf die Nachtstunden zwischen 23h bis morgens 9h eingrenzen, aber: es hat keiner was bemerkt, nicht mal die üblichen Verdächtigen, die sonst genau wissen, wer welche Mülltüte in die Tonne geworfen hat. Die Farbe kann ich leider im Moment nicht nachschauen, weil zu allem Überfluss zum ersten Mal eine Reparatur erforderlich ist, der Herr Gwose muss sich um die Hydraulikeinheit kümmern, entweder ist das Rückschlagventil undicht oder das Druckgefäß hat einen Schaden, jedenfalls läuft seit gestern Nachmittag die Hydraulikpumpe fast dauernd und die Schaltvorgänge gestalten sich … ehem… schwierig. Ist schätzungsweise Ebony Metallic oder schwarz mit Metallic-Effekt. Die Tür von dem S-line (Danke für den Tipp an @heavy-metal) hat den breiteren Aufprallschutz, ist vielleicht doch besser, beide Türen von einem Fahrzeug zu nehmen, also beide mit den gleichen Schutzleisten. Sobald ich die Kugel wiederhabe, schaue ich nach dem Farbcode. Auf jeden Fall schon mal danke für alle Hinweise, worauf man achten sollte.

Kürzlich hat ein außerordentlich unbegabter und unbekannter Fahrer eines ebenso unbekannten Fahrzeuges auf der Fahrerseite meines ANY vom hinteren Kotflügel angefangen bis auf den Stoßfänger vorne eine tiefe Riefe hinterlassen, die Türfalze sind so verformt, dass mir eine Reparatur beim Karossier ausgeschlossen erscheint. Was der Schadenverursacher vergessen hat, ist eine Nachricht zu hinterlassen. Ich habe jetzt also eine Kugel mit einer tiefen, hässlichen Scharte an der Seite und darf diesen Schaden auch noch selbst auf eigene Kosten beseitigen. :-( Da frage ich mich, wie ich die Reparatur am besten anstelle. Neue Türen und passend lackieren? Spachteln und schleifen? Im Moment habe ich noch so einen Brass auf den flüchtigen Verursacher, dass mir keine vernünftige Lösung für die Schadensbeseitigung einfällt. Ich habe ja auch leider keine Garage oder Bastelecke, wo man so etwas in Ruhe angehen an. Eine sehr traurige ANY-Fahrerin

Auch von mir ein ganz herzliches Dankeschön an Mankmil für das Anbieten der Platinchen auf diesem Weg, die simple Abwicklung, den schnellen Versand und die gute Anleitung. Gibt mindestens drei Fleißpunkte mit aufgelötetem Bienchen. Der Einbau bei meinem ANY muss warten, bis ich wieder an meine Lötstation komme, deshalb leider noch kein Funktions-Hurra. Beste Grüße ANY-Fahrerin

Schon vor dem Kauf meines ANY war der Außenspiegel unsachgemäß repariert worden mit einer Schraube durch das Gelenkteil. Leider hat diese mangelhafte Reparatur beim Anlegen des Spiegels das Zeitliche gesegnet, seither hält Lassoband den Spiegel vom Davonfliegen ab. Der Verstellmechanismus ist noch in Ordnung. Mein Schrauber hat bisher keinen Ersatz gefunden, da will ich es mal auf diesem Wege versuchen. Falls also jemand einen Außenspiegel links aus seinem Fundus loswerden möchte, so möge er sich bei mir melden. Bevorzugen würde ich einen anthrazitfarbenen lackierten Spiegel, aber ein Kunststoffmodell in schwarz/anthrazit ist auch in Ordnung. Wenn es einen lackierten Spiegel in anderer Farbe geben sollte, sollte er nicht allzu teuer sein, das Lackieren muss ich dann schließlich in das Gesamtbudget mit einkalkulieren. Vielen Dank fürs Lesen, ANY-Fahrerin

700.001 - 800.000 km 785.114 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2019, ez 16.07.2001 600.001 - 700.000 km 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 650.000 durnesss 1.4 tdi (AMF) 25.10.2020 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000 km 595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es! 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 560.027 katsegler 1.2tdi (ANY), 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km 549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km 520.000 sparen 1.2 tdi ez ??? 29.10.2020 515.000 a2b2 1.2 tdi, 12.12.2019 ez 4.2001 2. Getriebe, 2. Kupplung, 2.Gangsteller, Ø 3.3l/100 km 505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin ?  400.001-500.00 km 487.000 Al2 1.2tdi 01.08.2020, EZ 12/2001, Handschalter + GRA + Bilstein B4/B3 + DPF HJS 486.567 axels 1.4 tdi (55kw) 20.02.2020 ez 2001 1xZKD, 1 x Antriebswelle 469.900 Fred_Wonz 1.4i EZ: 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner! 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 456.789 nikopp, 1.2 tdi, 05.09.2019, ez 02/2002, Details 456.192 HAI2 1.4i 10.06.2019 EZ 09/2000 <-- Benziner! 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001 449.100 Laberle 1.2tdi, 5.9.2019, EZ 06/2003 449.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.11/2018. 1. Turbo, 1. Getriebe, 1.Motor dafür Chip auf 95PS 200km/h+ 446.500 Karat21 1.2 tdi 10.01.2020 ez 03/2002 "Chamäleons" 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen. 428 500 ha2o 17.10.2020 1.4 TDI EZ 10/2004 1. Motor, Turbo, Generator, Getriebe, Kupplung; neu: diverse Fahrwerks- und Lenkungsteile, Brems- und Kraftstoffleitungen, Handbremsseile, Auspuffreparatur, 2. Batterie seit 2015. 3. Frontscheibe, 3. Türband 426.500 karedig 1.4i 26.10.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 424.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 04.02.2020, ez 03.02.2003, Motor, Getriebe, Kupplung, Turbo, Auspuff: alles original 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert 411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer 400.372 goerdi 1.4 tdi AMF 17.11.2019 EZ 21.08.2001, PD-Dichtungen, Handbremsseile, Verschleißteile 400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001 300.001 - 400.000 km 390.009 axels 1.2 tdi 20.02.2020 ez 2001 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo 356.000 Hari111, 1.4tdi AMF 27.11.18; ez 12/2001 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 346.739 Robin, 1.4tdi 24.09.2019 ez 06/2001 (ab 300.000km ebay austauschmotor mit 71.000km und neue kupplung) 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile) 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ? 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm 333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator 332.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002 331.500 Apissimus 1.4 TDI (BHC) EZ 7.2003 läuft problemlos, als ich erzählte, ich hätte den Wagen für 1600 € bekommen, meinte einer, da hast du wohl eine Null vergessen 326.513 deichgraf63 1.4, 28.05.2020, EZ 04/2001, diverse Reparaturen, Getriebereparatur, Kupplung bei 308 TKM, AUA --> Benziner! 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?) 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher 311.100 Karlsruhe, 1.4 TDI (AMF); 15.07.2018; EZ 09/2001 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o. 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 307.500 A2-Ammerland 1.4, 06.09.2019, EZ 08/03 - 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung - Frontlenker + div. Kleinteile neu, 3. Windschutzscheibe <-- Benziner! 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 305.000 Azwole 1.4 tdi (ATL) 01.6.2019, ez 11.2004, 2. Motor, Turbo bei 70tkm, OSS überholt, Kurbenwellensensor, Wischerrahmen bei 150tkm, 6-Gang Getriebe bei 300tkm 303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner! 301.100 Papahans, 1.4 (AUA) 01.10.2020, ez 06/2001 <-- Benziner (Steht jetzt mit frischem TÜV und optimalem OSS zum Verkauf) 300.556 zinn2003 1.2 EZ 08.2001 übernommen 09/2009 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner! 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR) 300.033 frankt 1,4 TDI (BHC) 05.11.2018, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 300.000 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 29.10.2020, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km, keine großen Probleme oder Liegenbleiber in dieser Zeit 300.000 ANY-Fahrerin 1.2 TDI (ANY) 29.01.2021, EZ 03/2002: gekauft 10/2018 bei 217.447 km, (außer Wartung: Dreieckslenker, Magnetschalter, Stoßdämpfer hinten) 200.001 - 300.000 km 292.450 Tim2015 1.4 TDI AMF als Frontschaden mit Turboschaden gekauft, instand gesetzt 281.000 norman, 1.4 (AUA) (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!! 277.401 newmy, 1.2 TDI (ANY), 05.06.2020, EZ 08/2004 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001 256.900 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017.EZ 01/01 <-- Benziner 252.100 Audi 80 CC 1.4 TDI AMF, 24.09.2019, EZ 10/2001 als Neufahrzeug aus IN geholt. 250.300 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile) 244.500 Karat21 1.2 tdi 10.01.2020 ez 10/2002 Blacky 234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner 228.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 04.02.2020, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, ST-X, Radlager 2x, Benzinfilter, Ölabscheider, Saugrohrdrucksensor <-- Benziner 224.703 Audifanatiker, 1.4 (AUA) 31.10.16, EZ 02/02 222.222 Abi2004 1.6 FSI 29.10.2018 EZ2003 <-- FSI Benziner 221.500 Energetiker 1.4 (BBY) 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner 220.000 Vercingetorix 1.4 (AMF) 01.02.2017 213.980 AudiA2Bayern 1.4 (AUA) 05.11.2011 (TÜV bis 09/2021) 212 150 Tim2015 (ATL) 29.04.2019, EZ ?, 1x Turbo, Fahrwerk getauscht ST Gewinde, 211 000 Mikey 1.6 FSI 18.08.2019 <--- Benziner Motor ausgebaut 210.000 Räubermutti 1.4 (AUA) 10.06.2019, EZ 2001<-- Benziner 209.657 SG850 1.4 (BBY) 04.08.2020, EZ 07/2003 <-- Benziner 200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner 100.001 - 200.000 km 171.291 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 04.10.2020 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor, KW-Dichtung, Lambdasonde 150.000 a2diesel 1.4TDI (BHC) 20.08.2019 EZ 11/2005 Radbremszylinder hinten, Nachsteller Bremsen hinten, Ölstandssensor, Ölkette, -spanner und Kettenräder, Anlasser (vorsorglich, wegen hängendem Magnetschalter) 134.728 Jogi67 1.4TDI (BHC) 06.09.2019, EZ 10/2003 43.500 durnesss 1,2TDI (ANY) 5.9.2019 EZ6/2002 MJ03 40.500 Sebastian_fsi_07_2005 (BAD) 25.11.2019 EZ: 07/2005 Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 2055 Audi 80 CC Nürnberg - Barajas de Melo (Spanien) 13.08.2004 ca. 30h über Frankreich auf Bundesstraßen 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016 1505 ndavid Budapest-Passau-Puttgarden,14h (31.01.2014) Weg nach Oulu, Finnland. 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien) 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 Tageskilometer (ohne Tankstop) 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1145 Laberle von Hameln nach Cordemais (F) 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank

Moin! Ich spiel jetzt auch mal mit, da die Möhre endlich eingefahren ist: 300.000 km sind seit 29. Januar 2021 voll. ANY-Fahrerin

Dann scheine ich großes Glück gehabt zu haben, habe meinen mit ca. 225000 km Laufleistung vor 2,5 Jahren gekauft für 3k€. Bisher waren außer den normalen Verschleißteilen (Bremsen, Reifen und der Zahnriemenpackung nach Plan) nur die Alu-Dreieckslenker vorne und die hinteren Stoßdämpfer fällig, einmal hat mich die Kiste mit einem kaputten Magnetschalter im Stich gelassen. Am Wochenende sind die 300000 km voll (Note to myself: Photo machen), Verbrauch zur Winterzeit um 3,1 l/100 km mit den Conti TS 760 Stollenreifen, sonst zwischen 2,8 und 3,0 (gemäß Tankquittung). Da stört mich auch der 20-Liter Tank nicht, 600 km gehen immer. BTW: Hat jemand zufällig einen Außenspiegel Fahrerseite übrig, entweder schwarzer Kunststoff oder anthrazit lackiert?

################ Offene Liste für eine weitere Charge ################# 1. poelbob: 2x 2. 3. A2-Nerd: 2x 4. 5. MSBeatz: 1x 6. a2bumblebee: 1x 7. Seriosha: 1x 8. Meeuwis: 2x 9. 10. brikett: 1x 11. homeslashbjrn: 1x 12. Medion: 1x 13. Granitei: 2x 14. 15. derwildunger: 1x 16. tOObleges: 1x 17. GamerForever245: 3x 18. 19. 20. Bully 1351: 3x 21. 22. 23. ANY-Fahrerin: 1x 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. Puffer#39.: bleibt frei Puffer#40.: bleibt frei ########################## STOP ##########################

Auf den Adapter bin auch gestoßen und habe ihn bestellt, wegen der Möglichkeit, USB abzuspielen und gleichzeitig zu laden. Dein Einbau - wie er sich auf dem Bild darstellt - ist klasse, Glückwunsch dazu. Zwei Fragen ergeben sich aus deiner Beschreibung: Wie hast du das Mikrofonkabel nach oben zur Innenraumleuchte geführt? Und hast du es verdeckt angebracht? Oder einfach "Aufputz"? Und: welches ist der "Hohlraum der Telefonksonsole"? Ist das der Kasten, auf dem die Universalhalterung verschraubt ist? Grüße, eine nicht angemeldete ANY-Fahrerin