verexio

Also im ETK finde ich nur Index CA und FE beim A2 mit BBY. GM ist, soweit ich das sehe, nur bei Seat verbaut gewesen. Ob die untereinander tauschbar sind, weiß ich nicht.

Android 10 mit Snapdragon 665 Octacore 6 GB RAM passgenau für den A4, welches ich dann an den Rändern runter gefeilt hab. Dummerweise musste man so viel feilen, dass dann das LCD am unteren Ende frei lag. Das war nämlich so ein 8 Zoll Teil ohne Knöpfe.

nein, da das Radio inzwischen nicht mehr eingebaut ist und ich bisher noch keine Lust hatte es nochmal zu probieren. 😅

Android kann ich persönlich nicht empfehlen. Ich hatte eins von XTRONS verbaut, welcher denke ich von den ganzen Anbietern ein besserer sein soll. Das Radio hat ca 500€ gekostet und mehr schlecht als recht funktioniert. Nach ca 1 Jahr ist es nichtmal mehr angegangen, da es ständig im Bootloop hängen geblieben ist. Ich hab mittlerweile eins von Kenwood verbaut und das macht was es soll. Sieht halt nicht mehr original aus, aber das ist ja nicht für jeden wichtig.

Also ich hätte je nach Vibration definitiv Interesse. Kann ja mal den Anfang machen. 1. verexio

Sollte Swing sein.

Das Werkzeug wird zum vorspannen des Wärmetauschers mit den Rohren verwendet, damit sich die Klammern montieren lassen.

Also wenn man nur den Wärmetauscher ohne die Rohre die nach außen führen, tauschen möchte, dann muss das Armaturenbrett definitiv nicht raus, hab ich selbst schon so gemacht und die Werkstattanleitung sieht das auch nicht vor. Es müssen die Ablage Fahrerseite, das Handschuhfach, die beiden tunnelseitigen Fußraumabdeckungen, die Mittelkonsole, die Schaltbetätigung und die beiden Stützen des A-Bretts raus. Ebenso benötigt man entweder das Montagewerkzeug T40041 oder eine zweite Person die den Wärmetauscher hält während die andere Person die Rohre aufsteckt, damit die Klammern sich montieren lassen.

Wisst ihr schon wie sich das Motorlager von Vibra-Technics im Vergleich zum Original verhält im Bezug auf Vibrationen im Innenraum?