KalleMinogue

Hi, das hört sich ja wirklich nicht gut an. War denn genug Öl drin? Also ich würde mal bei verschiedenen Verwertern nach einem Austauschmotor schauen. Es gibt hier auch eine Link Liste von versch. Verwertern. Da kommt du sicherlich günstiger bei weg. Also wenn der Wagen scheckheftgepflegt ist und du alle Serviceintervalle eingehalten hast würde ich auf jeden Fall nen Kulanzantrag stellen.. Zu verlieren hat du nichts. Also Kopf hoch das wird schon wieder Gruß Kalle EDIT: Hier die Link Liste Verwerter EDIT2: Hier mal ein Link wo du siehst in welcher Preisregion die gebrauchten Motoren verkauft werden Klick

Nach stundenlanger Suche im Netz und lesen von unzähligen Threads denke ich, dass die Stoßstange nicht mehr zu Retten ist. Ob man mit Kunststoffspachtel das ausgleichen kann bezweifel ich mittlerweile. Weiß nicht ob ich das ausprobieren soll. Denn das ist wieder ne sau Arbeit. Und ob es sich lohnt, naja. Mal schauen Gruß Kalle

Wenn ihr Wochen vll. Monate warten könnt mach ich das. Gruß Kalle

Hi erstmal, in diesem Thread werden deine Fragen beantwortet Klick Wenn noch was offen ist nochmal Fragen. Gruß Kalle

Entweder diesen hier Klick oder diesen Klick Gruß Kalle

Schwarzer Kreis ist die Beule und roter Kreis die Delle. Gruß Kalle EDIT: Ich werde es einfach mit Kunststoffspachtel alles ausgleichen müssen. Hoffe der Spachtel hält und ist elastisch genung.

Hi, das ist wirklich Geschmackssache. Ich denke mal meine Meinung willst Du nicht hören Gruß Kalle

Heute kam der erste Rückschritt. Nach genauer Betrachtung der Stoßstange musste ich feststellen, dass sich die Stoßstange an zwei Stellen durch die Hitze ein wenig verformt hat. Kann man so wegen der Rückstände von Farbe und Grundierung nicht sehen. Wie es aussehen würde wenn es lackiert wäre weiß ich nicht aber bestimmt nicht so toll. Montag muss ich erstmal Kunststoffspachtel holen. Hab zwar Harz und GFK hier aber das härtet zu sehr aus. Lieber elastischer Kunststoffspachtel. Gruß Kalle

Das hab ich jetzt erst gelesen. D.h. ohne Last, hm. Eigentlich sollte dann schon die volle Spannung anliegen, ob das 12V sein sollte weiß ich nicht. Vll. doch Komfortsteuergerät. Helfen könnte vll. doch Fehlerspeicher auslesen. Dann könnte man das KSTG ausschließen, falls es überhaupt einen Fehlereintrag für solch ein Problem geben sollte. Gruß Kalle

Das musste einfach sein Jetzt sind alle Missverständnisse aus der Welt geschafft BTT Ich denke auch, dass es der NTC ist. Denn wenn vom KSTG dann würden beide Seiten nicht richtig funktionieren. Wo der sitzt weiß ich auch nicht. Gruß Kalle

Na na na, Strom liegt nirgends an sondern fließt . Man kann auch nicht sagen das an einer Diode 3V abfallen. Das hängt ja von der Diode ab. Genauso stimmen die 10mA nicht. Denn 9V/10kOhm= . Das zum Thema: Gruß Kalle

Ich habs von Achim Gruß Kalle

Hi, hinter den Stoßecken ist kein Platz. Da kommt der Querträger siehe Klick Also 60cm sollten machbar sein. Da sehe ich nicht das Problem. Gruß Kalle

Ähm, das hab ich mir auch schon angeguckt muss ich gestehen Aber das wird nicht so einfach gehen glaube ich. Denn es gibt keinen vergleichbaren Teil an der Stoßstange den ich benutzen könnte um die durchgehende Leiste zu ersetzen. Aber kommt Zeit kommt Rat Gruß Kalle

Das war eigentlich der Plan. Die Nummernschildvertiefung erstmal zum üben, denn die Stoßecken werden um einiges komplizierter werden, weil man die nicht einfach rausschneiden und anschweißen kann, da sie in sich gebogen sind und nicht plan. Aber ich hab da schon ne Idee Gruß Kalle

Ich habe mir sagen lassen, dass durch die unterschiedliche Elastizität von dem Kunststoff und z.B Harz oder GFK es zu Rissen kommen kann. Habe das selbst auch schon auf mehreren Treffen gesehen. Vielleicht einfach mit Spritzspachtel und Feinspachtel machen und anschließend einfach mit der Stoßstange den Winter über rumfahren und gucken was passiert Gruß Kalle EDIT: Würde mal gerne wissen wie Atti das bei seinem gemacht hat. EDIT2: Ich glaube das ich da noch was verwechsle, denn es muss doch irgendwas zum füllern von Stoßstangen geben die aus PP sind. Ich muss mich nochmal schlau machen.

Morgen gehts weiter Muss mir nur überlegen wie ich die Nähte fülle. Ob das wirklich nochmal nachschweiße weiß ich immer noch nciht genau. Habe Angst mir wieder alles zu versauen. Werde auch mal eine Ecke mit Spritzspachtel auffüllen. Versuch macht klug Gruß Kalle

Schade, hätte ich das gewusst Wenn ich das so überblicke werde ich die Arbeit nie mehr machen wollen . Bezahlen kann man sowas eh nicht. Gruß Kalle

Hi Jörg, Danke Die eine Seite ist wirklich sehr gut geworden. Die rechte Seite auf den Bildern nicht so. Okay dann werde ich es noch mit Schweißen weiter versuchen. Muss aber jetzt erstmal auf neues Material (noch ne Stoßstange warten) Gruß Kalle

Weder noch. Audi TDI ist halt ein Freak, ne Achim Gruß Kalle

Hier mal ein Bild mit der Stoßstange und einer Schablone der TFL

Das Problem ist wenn ich auf der Vorderseite schweiße, dass sich das umgrenzende Material mitverformt. Deswegen ist es vorne unheimlich schwierig für mich. Deswegen würde ich lieber mit Spritzspachtel den die Schweißnaht auf Stoßstangenniveau bringen. Gruß Kalle

Bilder gibts hier Klick Gruß Kalle

Noch mehr

Mehr Bilder