KalleMinogue

Schwachsinn. Und alle gehen ein Tag vorher tanken...... Gruß Kalle

Erwischt Gruß Kalle

Ist vor allem für die wichtig die nur einmal im Jahr ihre Felgen sauber machen *duckundweg* Gruß Kalle

Und noch ein paar. Das letzte Bild zeigt meine aufgeräumte Garage

So weiter gehts. Habe am Wochenende die Seitenpuffer ausgeschnitten und dann den Teil als Schablone benutzt. Eine zweite Stoßstange diente als Teilespender. Rechte Seite ist fertig geschweißt links nur zur Hälfte. So langsam gehts immer besser mit dem schweißen. Übung macht den Meister Hier die Bilder

Das wird anders gelöst , aber das ist nen anderes Thema Gruß Marco

Super, X5 der ist es. Okay FIS habe ich nicht, dementsprechend ist es mir egal Danke nochmal für eure Hilfe! Gruß Kalle

Hi Thomas, ich gehe davon aus, dass das der Stecker ist der an den freien Steckplatz am Zuheizer kommt? Hätte ich mal gewartet. Habe mir jetzt einen auf Verdacht bei Richter-Standheizungen bestellt. Der Bosch Fritze hatte nen Katalog. Nur der fing direkt an. Abe erlischt bla bla. Auf so eine Diskussion hatte ich kein Bock und bin gegangen. Danke nochmal. Was würde ich ohne euch nur machen . Stanni nerve ich auch schon mit unzähligen PN's und Email's, aber das hat jetzt ein Ende Das einzige was mir noch unklar ist, ist welchen Kontakt ich für die Gebläsesteuerung brauche. Weil da muss ja ein Kabel raus und das schwarze Kabel vom Relais rein. Das ist sowieso immer ein leidiges Thema mit den Einzelkontakten. Ich wäre für eine Datenbank für Einzelkontakte Wenn ich alles habe werde ich nochmal eine schöne liste mit alles Teilen und Bezugsquellen machen. Denn 300€ für nen Umrüstsatz ist eigentlich ne Frechheit wenn man bedenkt das man alles für 130€ bekommt. Den Kabelsatz habe ich aus nem originalen Webasto Kabelsatz umgepimt. Das hat wunderbar funktioniert. Denke mal nächste Woche werde ich in den Genuß einer Standheizung kommen Achso, was passiert eigentlich wenn ich den Anpasskanal erst später auf Standheizung umcodiere? Klappts dann trotzdem? Gruß Kalle

Also bei mir gibts nichts neues. Muss auch gestehen, dass ich mich in letzter Zeit um andere Dinge kümmern musste, so dass ich es ein wenig aus den Augen verloren habe. Aber ich werde erstmal an der Stoßstange weiter basteln. Gruß Kalle

Hi Thomas, also hier in dem Thread stehen die Nummern nicht. Vll. kannst du morgen mal nachgucken oder weiß jemand den Thread wo die Nummern stehen? Gruß und Danke Kalle

Irgendwie hab ich mir das schon gedacht. Irgendwie konnten oder wollten die mir nihct wirklich helfen. Da erlischt ja die ABE und bla bla. Dann bin ich gegangen. Auf sowas kann ich verzichten. Naja, ich muss mal gucken was ich jetzt mache. Gruß Kalle

Hier noch mal ein Bild wo der gesuchte Stecker rein muss. Gruß Kalle

Haste denn mal deine Felgen auf Unwucht bzw. Höhenschlag überprüfen lassen?

Es kann ja nicht alles ok sein wenn man 7 mal neue Scheiben und Beläge innerhalb kürzester Zeit montieren lässt. Gruß Kalle

Hallo, ich habe diese Umwälzpumpe ersteigert(siehe Bild). Das Problem ist der Anschluss der Wasserschläuche sowie des Spannungskabels. Erstens ist ein Anschluss für den Wasserschlauch vertikal. Meint ihr das klappt trotzdem vom Platz her? Zweitens ist kein Kabel an der Pumpe um es in den Steckerplatz am Zuheizer einzustecken. Jetzt bin ich auf der Suche nach so einem Stecker. Könnte es so einer sein Klick Vielen Dank für euer Hilfe. Gruß Kalle EDIT: Lese gerade "Wasserpumpenausgang. Hm, dann ist es wohl nicht der richtige. Wo könnte man so einen kaufen? Beim Bosch-Dienst?

Was spricht gegen Lack? Chip Foose hat letztens einen so fett chrom lackiert das war der reine Wahnsinn. Achso es geht jetzt los auf DMAX mit neuen Folgen Gruß Kalle

Echt ne 16er, hm. Bei mir hat ne 17er auch gepasst Gruß Kalle

So in etwa ist es auch. Du wirst ein bissel probieren müssen. In der Montageanleitung steht das man von den unteren Kante der Windschutzscheibe einen Abstand von 22mm zur Mitte der Gummilippe einhalten soll. Habe das am Anfang so gemacht aber mich dann so orientiert das der Wischer nahe genung an die A-Säule kommt damit man auch freie Sicht hat. Ansonsten war der Alter Wischer ziemlich festgerostet. Am besten nen Tag vorher schön Rostlöser auf die Mutter sprühen. Vorher natürlich die Abdeckkappe entfernen . Gruß Kalle

Es gibt mal wieder ein paar neue Visionen Auf nem CarPC Treffen am Samstag am Roadstop konnte ich mal wieder neue Ideen schöpfen. Zum einen brauche ich unbedingt TMC. Habe da auch schon was in Planung. Da meine GPS Maus kein TMC hat werde ich mir das nachrüsten. Wollte aber keine neue maus holen das sie doch ziemlich teuer sind. Deshalb wird nen FM9 Empfänger zum basteln herangezogen Außerdem bin ich jetzt nen Schritt weiter in Bezug auf Daten aus dem Auto auf den CarPC zu integrieren. Da es wohl mit OBD bei meinem älteren Baujahr problematisch wird, werde ich den Weg direkt über den CANBUS gehen. D.h. CanBus Adapter anschließen und dann mit diversen Progs erstmal gucken was da so los ist auf dem Bus . Im Moment suche ich noch einen bezahlbaren CANBUS Adapter. Vll. gibts es Anfang nächtes Jahr wieder Bausätze. Außerdem navigiere ich jetzt mit Navigon Navigator 2.0. Das ist mal wirklich eine perfekte SW. Das ewige geruckel von Destinator6 ist Geschichte... Gruß Kalle

Guck doch mal ob der Punkt auf der Batterie nicht mehr grün ist. Und ich würde mal die Spannung messen. Keilriemen würde ich auch mal kontrollieren. Gruß Kalle

Hi Bruno, na klar hier Klick Würde an deiner Stelle zügig bei duw bestellen, da sie im Moment dort 45% Rabatt haben. Gruß Kalle

Hallo Bruno14, wenn du Standard Scheiben und Klötze haben willst dann nimm die ATE Scheiben und ATE Klötze. Ich würde mal hier bei duwrepair gucken. Dort kannst du über deine Schlüsselnummer die richtigen Scheiben und Klötze finden. Gruß Kalle

Da hilft nur das Protokoll umstellen von NMEA auf SirfIII das brachte bei mir einiges am CarPc. Jedoch können manche Progs nur mit NMEA arbeiten. @ Bret Etwas OT aber ich navigiere jetzt mit dem brandneuen Navigator 2.0 auf meinem CarPC. Das Prog ist vom feinsten . Näheres per PN Gruß Kalle

Hier wurde das Thema schon behandelt Klick Gruß Kalle

Könnte am LMM liegen. Oder auch wieder ne verdreckte Drosselklappe? Ferndiagnose ist da schwierig. Gruß Kalle