Arno

Das ist auch mein Tipp: Nicht abwimmeln lassen, sondern (wenn es sein muss, mit Rechtsanwalt) auf Gewährleistung bestehen. Mir ging es ähnlich: Der Chef eines Autohauses im Münchner Süden (der Name dürfte bekannt/berüchtigt sein) erzählte mir doch glatt, dass es bei Gebrauchtwagen keine Gewährleisung gebe. Dafür habe man schließlich die Car-Garantie. Das ist nichts als eine freche Lüge!! Gut, dass der mittlerweile kein Audi-Händler mehr ist! Übrigens: Die Kfz-Schiedsstelle reiht sich hier prima mit ein. Eine einzige Verarsche nach dem Motto "eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus".

Das AH Westend gehört nicht zur Mahag und ist auch kein Audi-Händler, sondern nur Audi-Service. In München gibt es nur Audi-Zentren, die alle zur Mahag gehören.

Mein A 2 FSI (10/02, super Zustand, super Ausstattung, 45000 km, Neupreis über 25000 Euro) wurde bei Inzahlungnahme von einem Audi-Zentrum auf 9700,- geschätzt. Gerade bot mir ein freier Händler sage und schreibe 9000,- Dass entspricht in drei Jahren einem Wertverlust von 65 %!!!!!! Demnächst muss man wohl noch Geld mitbringen, wenn man den A 2 verkaufen will!

sorry, ich habe den Beitrag sehr spät gesehen, weil ich mit dem A 2 praktisch schon abgeschlossen habe Meine Erfahrungen mit Werkstätten in München sind leider sehr schlecht, besonders mit Christl. Dort wurde das Auto gekauft und der Chef hat mich nachweislich über die rechtliche Situation falsch informiert (belogen?). Beim ADAC hat Christl auch einen Superruf!! :D Gute Erfahrungen (fachlich und preislich) habe ich mit dem AH Völk in Antdorf gemacht. Ansprechpartner Herr Schnetzer.

Ich habe das Auto seit eineinhalb Jahren und bis heute noch keine optimale Sitzposition gefunden: Meine (langen) Beine stoßen mit dem rechten Knie fast an den Zündschlüssel. Der Sitz ist dabei ganz unten und das Lenkrad oben. Wenn ich den Sitz noch weiter nach hinten schiebe, kann ich die Kupplung nicht mehr richtig treten. Schade!

A 2 FSI mit allen Extras außer Leder und Navi gebaut 4/02 Erstzulassung 10/02 von mir gekauft 2/04 mit 9000 km als Händlerdienstwagen für 16400,- Wagen war seit der Produktion zwanzig Mal in der Werkstatt zur Reparatur (!!!!).

Na hoffentlich dürfen hier Leute ab 40 überhaupt noch mitlesen!!! Ich hatte bereits zweimal einen neuen A 180 CDI und bin von dem Auto voll überzeugt. Vor wenigen Tagen fuhr ich den A 200 CDI zur Probe und war begeistert!!! Den muss man mal fahren, eine Rakete!! Leider sitzt Mercedes (noch ?) bei der Inzahlungnahme eines Audi A 2 auf dem hohen Ross und bietet lächerliche Beträge. Unter diesen Umständen bleibe ich wohl oder übel dem Audi noch treu, obwohl ich schon über 40 bin.......

Von mir aus: "Ausnahmen bestätigen die Regel!"

Volle Zustimmung!!! Als ich kürzlich mal in ein BMW-Dreier-Forum sah, wäre mir fast schlecht geworden! Alles Voll........ (darf man ja hier nicht schreiben)! Ein Grund mehr, nie einen BMW zu fahren. Dagegen ist es hier vergleichsweise harmlos und harmonisch und manchmal sogar geradezu niveauvoll!! Wenn nur der A 2 auch so gut wäre wie dieses Forum.....

Und wenn man einen Schaden hat und anruft (bei mir war es die Kupplung und Kühlwasserverlust, Schaden insgesamt ca. 1000 Euro!!), bekommt man nur die lapidare Antwort: Ist nicht gedeckt! Garantie am besten gleich in den Papierkorb werfen!!!

Ist doch ganz einfach: Der hat für jeden Tag einen anderen Audi, passend zur Handtasche der Freundin!!! Sollte die Story mir dem Superservice wirklich stimmen, so kann ich nur staunen. Ich habe meinen A 2 bei einem Audi-Service im Münchner Süden (Namen nenne ich bewusst nicht!!) als Geschäftswagen gekauft und werde von vorne bis hinten besch......! Der Chef des ganzen behauptet nun ganz frech, dass es keine Mängelhaftung bei Gebrauchten gäbe. Ersatzwagen bei Reparaturen natürlich nur gegen Bares. Dafür kostet ein Longlife-Service 550 Euro.... Auch eine Form der Kundenbindung!

Witzbold!!! Das sind ja nur 1000 Euro Wertverlust. Und da jammerst du??? Meinen FSI mit allen Extras außer Leder und Navi, gekauft vor einem Jahr für 16400,- (8000 Kilometer) wollte DB mit 27000 KM für sage und schreibe 11000 Euro in Zahlung nehmen. Das ist ein Wertverlust von 14000 Euro (gerechnet vom Neupreis) innerhalb von zwei Jahren!!! Und das bei einem Kleinwagen!

Und ich fahre auch ein "altmodisches " Auto, wenn es nicht gerade wieder tagelang zur Reparatur in der Werkstatt steht..... Aber jetzt hat ja Mercedes für Abhilfe gesorgt, indem 100 Audi-Mitarbeiter in Rastatt aushelfen. Hoffenlich sind sie nicht an dem A 180 zugange, den ich mir möglicherweise zulegen werde. Denn dann ahne ich Schreckliches.....

Dass ich nicht lache! Mercedes (ich war gestern in der NL München) betrachtet den A 2 nur mit einem müden Lächeln. Zurecht, wenn ich mir die Zulassungszahlen ansehe! Hätten die mir einen vernünftigen Preis für meinen A 2 geboten, wäre ich vielleicht abgesprungen, aber so..... Übrigens: Was meint ihr? Wird der Gebrauchtwagenpreis des A 2 nach Produktionsende halbwegs stabil bleiben oder noch mehr ins Bodenlose sinken?

Ein halbes Jahr war jetzt Ruhe mit der Kupplung. Seit einigen Wochen (Kälte?) spinnt sie wieder, allerdings nur sporadisch.Gleiche Symptome wie gehabt. Ich Depp habe im Sommer, als die Kupplung einwandfrei arbeitete, natürlich nichts unternommen, und nun ist die Gewährleistung abgelaufen. Die Gebrachtwagengarantie zahlt natürlich nicht! Wofür hat man so etwas eigentlich? Nächste Woche habe ich einen Termin in der Werkstatt: Der Kupplungsgeberzylinder wird ersetzt. Hoffentlich hilft es etwas! Hat jemand ähnliche Probleme?

Hilfe, wo bekomme ich bloß günstige und gute Winterräder? 1. Versuch: Ebay. Ein Autoveredler aus dem Allgäu kann zwar die DTM gewinnen, aber keinen korrekten Verkauf abwickeln: Kompletträder ersteigert, danach kommt der Hinweis, dass es sich um Sommerreifen handelt!!!! Natürlich war kein Hinweis darauf beim Angebot zu finden. 2. Versuch:Im Basar gelesen, an Discount-Reifenversand E-mail geschickt, keine Antwort erhalten. Ist dies wirklich ein seriöser Anbieter, wenn er nicht einmal antwortet? 3. Versuch: Bei diversen Händlern Preis erfragt, viel zu teuer für einen Zweitwagen, der hauptsächlich im Kurzstreckenverkehr bewegt wirkt. 4. Versuch: Bei Ebay nach Gebrauchträdern gesucht. Es gibt genug für den A 2, sind aber relativ teuer. Und wer weiß, in welchem Zustand sie sind? 5. Versuch: Wieder Ebay: Neue Anbieter Blackert und Schacht, Bad Hersfeld und Reifen Pfeil, Riedlingen. wer hat Erfahrungen damit? Ich bin gespannt, ob ich heuer noch gute und preisgünstige Winterräder bekomme!

Als ich heute getankt habe (FSI), zeigte die Reichweite noch 40 km an. Bis zum Abschalten der Zapfpistole gingen dann genau 41 Liter in den Tank. Verbrauch übrigens bei gemischer Nutzung: FIS 5,8 l, nach Rechnung 6 Liter. FIS zeigte also, wie beim letzten Mal, 0,2 Liter zu wenig an.

Weil wir gerade beim Thema sind: Auch meine Funk-ZV spinnt seit kurzem: Wenn ich per Knopfdruck (unterer Knopf für alle Türen) die ZV betätige und die Heckklappe öffne, schließen sich die Türen nach ca. 60 Sekunden wieder ab. Das war vorher nicht so und laut Bedienungsanleitung sollte es auch nicht so sein. Weiß jemand Rat?

Kommt nicht in Frage!!!! Ich sage nochmal: Der Verbrauch wird zu 80 % vom Fahrer bestimmt. Meine Frau braucht regelmäßig 2 bis 3 Liter mehr als ich..........

Gesagt, getan: Verbrauch (ca. 40 % Autobahn, 40 % Kurzstrecke, 20 % Landstraße) laut FIS 5,6 l Super (ohne Plus!!) Verbrauch laut Rechnung ca. 5,8 l.

Und auf der Homepage von Auto Popp steht natürlich kein Wort von der Insolvenz: Es werden weiter fleißig Autos angeboten. Ich vermute, dass Audi die Insolvenz nicht so ganz ungelegen kommt: So kann man sich relativ günstig einen modernen Betrieb einverleiben und als Niederlassung weiter führen. Mercedes hat es ja genauso gemacht. So gibt es z.B. im Raum München keinen einzigen unabhängigen Händler mehr. Heute war ich zufällig in einem riesigen neuen Glaspalast im Osten von München: Autohaus Sternpark, gehört natürlich zur Niederlassung München.

Seit dem letzten Tanken bin ich 250 km gefahren. Davon rund 100 km Landstraße und Autobahn und die letzten 150 km Kurzstrecke, teilweise auf dem Mittleren Ring in München. Das FIS zeigt nach wie vor 5,4l an. Serienbereifung. Ich bin selbst überrascht, wie wenig der FSI verbraucht. Nach dem Umstieg vom Diesel auf den Benziner hatte ich mit wesentlich mehr gerechnet.