Kuestenbazi

Hab hier mal ein Foto von der Werksbesichtigung in Salzgitter. Leider hatte der Hr. Siebeling vom Besucherdienst kein glückliches Händchen bei der Belichtung. Christopf (CER) hat schon versucht zu retten, was zu retten ist. Aber seht selbst:

Dito...bei mir waren es dann die Goodyear Efficient Grip, bei denen nichts mehr schleift Hab die Verbreiterung aber mit den Michelin eingetragen bekommen:cool:

Wenn du ca. schon gegen 11:00 Uhr dasein könntest, wäre das nicht schlecht. Ab 11:30 Uhr soll spätestens der Weg zur Kantine angetreten werden! Hier noch mal die Bitte an alle, bis spätestens 11:30 Uhr am Treffpunkt zu sein.

Zur Werksbesichtigung im VW-Werk Salzgitter sind Hunde nicht erlaubt...aber ich bin mir sicher, das wäre auch nichts für Hunde

Stimmt....und das Auto waschen geht auch viel schneller. Die Fliegen an der Front sind im nu wieder runter

Korrektur deiner Vermutung: Hab heute Nachmittag meinen schwarzmetallic Golf VI Variant gemacht - mit gelben Pad und Excenterschleifmaschine mit Menzerna 3000 (nur Haube und Dach) - nix Schleifspuren. Alles perfekt und schöner tiefschwarzer Glanz. Den Rest mit weißem Pad und Dodo Lime Prime. Du darfst nicht vergessen, das die Umfangsgeschw. beim Excenter wesentlich geringer ist als beim Rotationspolierer. Somit glaube ich, das es einfacher ist, mit dem Excenter zu polieren als mit dem Rotationspolierer. Gruß Bernd

Bitte nicht nur Zündung aus, sondern die Batterie abklemmen. Ist immer noch das sicherste.

ist dir gelungen Hab mir auch mal ein paar Mittelchen besorgt und hab mich ein wenig durch das Pflegeforum gelesen und mich dann für folgendes entschieden: Menzerna 3000 Dodo Lime Prime Cleanser Collinite 471 Wax 1x gelbes Pad 1x weißes Hexagon Pad Das ganze Verarbeitet mit einer Excenterschleifmaschine aus dem Baumarkt Selbst die matt lackierten Teile und die Schweller-Verkleidungen bzw. Kunststoffteile unter dem Stoßfänger haben sich dieser Prozedur unterzogen. Hab also nix abgeklebt. Auch die Felgen wurden mit einbezogen. Ergebnis ist top. (Na ja, einige feine Kratzer lassen sich bei bestimmten Lichteinfall noch finden, aber damit kann ich gut leben) Obwohl mein A2 eigentlich regelmäßig gewaschen und mind. 2x im Jahr mit herkömmlichen Produkten gepflegt wurde muß ich sagen, der Aufwand hat sich gelohnt. Er glänzt wieder wie ein Neuwagen....neeeee....besser als ein Neuwagen Hier mal ein paar Bilder. Hab dabei wieder mal festgestellt, das Digitalkameras Gelb nicht mögen. Es sieht auf dem Bildschirm immer anders aus wie in Wirklichkeit

Probiers mal damit: Das Gurtband auf seiner gesamten Länge leicht mit Silikonspray einsprühen. Hilft meistens Wunder.... Gruß Bernd

Deine Fehlerbeschreibung hört sich nach dem Schleifring im Lenkrad an. Wenn dort ein Bruch in der Wicklung ist, zeigt der Fehlerspeicher halt den bei dir gezeigten Fehler an "Widerstand Fahrerairbag zu hoch". Zurücksetzten kann kurzzeitig helfen, weil dieser Bruch halt nur sporadisch vorhanden ist. Teile-Nr. 1J0 959 654 AG (Index prüfen!) Kosten ca. 240€ Oder mal bei E-Ba.. schauen