Gaesch

hi .. die haben einen eigenen prüfstand ! kostet vorher nachher messung 80 sterne extra ! der ladedruck wird bei normalen chip nicht erhöht ! habe erwähnt das es die 110ps version werden soll die man sich individuell anpassen lassen kann und somit will ich die ladedruck erhöhung um auf diese leistung zu kommen ! cu

@nachtaktiver habe gerade erst dein edit bemerkt .. ich finde das so in ordnung - kein grosser preis .. man kann sogar für einen vergleich von vorher und nachher auf deren prüfstand fahren !->kostet aber auch 80 sterne .. alles hat eben seinen preis .. bei den bis jetzt genannten kostet TÜV wenn er den möglich und nötig (was keine streitfrage stellen soll ) ist , extra .. 359€ ist auch nicht der letzte stand - wie durness schon erwähnte werden die mit sicherheit mit dem preis auf 300€ runter gehen wenn 3 leute zusammen kommen .. nur bevor ich nicht weiss wer wirklich ernsthaft interesse hat , frage ich auch net nach .. lau hat ja auch schon ein angebot gemacht ! also es sind noch verschiedene möglichkeiten da .. ich für mich habe das geld bereit liegen und will es in eine chiptuning version investieren , will aber auch sicher sein das es der kugel dann trozdem nicht schlecht geht !!! @lau habe gerade gesehen das deine version über 100ps und 265nm verfügt.. wie schaffst du 265nm bei 100ps ? wie sieht das drehzahlband bei dir aus ? wann setzt der turboschub ein - wann hört er auf ? FRAGEN ÜBER FRAGEN cu sascha

also das bekommt DKR auch so hin .. der chip ist original auch "nur 100ps" bei denen aber jeder kann sich den chip individuell anpassen lassen !-> d.h. nicht das jeder den chip so wie ich ihn haben will ( ca.110ps -> drehzahlband von 1800-4200UPM ) machen muss . auch das eco tuning kann man dort nen monat testen !!! die sind in unserer ecke renomiert und machen einem "was man möchte" . die sind zu weit weg:(

wie sollte das in deinem falle ablaufen ? wer kommt wo hin ?

so wie ich das sehe machen die leider nur den FSI und die diesel . aber nur mal so unter uns -> bei deinem bringt dasrein gar nix was du spüren könntest !!!!

Den Fred konnte ich nirgends finden ..

hi .. also das was ich gemeint hatte ist von wem du deine daten zum tunen beziehst? und wo kommst du her ? welchen beruf übst du aus ? wie du siehst - WATSON - ist am werk Cu Sascha

und wer bist du ? wieviele hast du schon gechipt ? welche modelle hast du gechipt ? mit welchen vorlagen gehst du ans werk ? cu zeit habe ich noch ein wenig ! kommt darauf an was du mit im moment meinst ? sind so leicht dehnbare begriffe von 1 woche bis 1 jahr ich weiss ich habse nich alle

ohhhh mann .. wollte auch welche von erstens haben und bin nicht dazu gekommen bescheid zu sagen !!! also erstens : wenn es jemand gibt der seine nicht haben will oder wie auch immer oder du noch welchehast dann nehme ich ein paar !!! Cu Sascha

Hi .. Da ich mittlerweile mal einen getunten A2 von DKR und einen von Abt getunten A2 gefahren bin und mittlerweile das Geld zusammen habe wollte ich fragen ob nochwer interesse hat sich einen DKR Chip machen zu lassen ??? DKR macht meiner meinung nach einen besseren Chip als abt der sich wohl noch reserven lässt ; späterer turboeinsatz und früheres aufhören des durchzugs sowie (nicht bei einem zeitversatz von 3-4 wochen objektiv bewertbar) weniger drehmoment oder ps .. DKR ist ziemlich direkt an der A1 abfahrt Wisskirchen welche 2km hinter der ausfahrt Euskirchen liegt .. Euskirchen liegt westlich richtung Eifel von köln und Bonn .. http://www.dkr-tuning.de/web/index.php?option=com_content&task=view&id=31&Itemid=49 Laut DKR wollen die nur 359€ haben (TÜV usw kostet extra) ich weiss mittlerweile das die vor 2 jahren den gleichen chip für 299€ gemacht haben .. Wenn ich mich recht entsinne wäre Durness bei 300 schleifen auch mit an bord ?!-> wenn er es mittlerweile nicht schon gemacht hat .. wenn wir also ein paar man werden kann man da ja mal nachfragen was mit dem preis zu machen ist bei der personen zahl die wir werden !? zu den fakten : Der normale Chip hat 100ps und 250NM .. Die von mir gefahrene Version wurde von DKR nochmals überarbeitet mit höherem Ladedruck - einsetzen des turbos bei 1800 UPM und einem Drehzahlbegrenzer von 4200UPM .. Es gibt dort Chips für ECO und auch 1,2TDI sowie die FSI versionen .. ALSO LEUTE - LASSET DIE SCHIPPEREI BEGINNEN !!! Cu Sascha Anmerkung vom Nachtaktiven: Das TÜV-Gutachten kostet mal eben 209€ extra. Wenn man es also legal haben mag, auch nicht zu vernachlässigen.

hi .. ich für mich finde den a1 schöner .. design ist geschmack und muss nicht diskutiert werden ! ich habe lediglich gesagt das der a1 der nachfolger vom a2 ist und nicht die up familie ! das 1L auto gibt es min. 2jahre schon !!! piech hat höchst persönlich damals die ersten testfahrten gemacht !!! das aber dieser verbrauch nur unter besten umständen zustande kommt ist wohl auch klar - und rum eiern und den verkehr behindern sollte eigentlich auch niemand wollen nur um 0,3L weniger zu verbrauchen !!!! von denen gibt es mehr als genug !!-> bei uns ist ne 3km lange schnellstrasse die 2 spurig ist und am ende nach rechts zur autobahnauffahrt geht und gerade aus weiter zu den stadtteilen wo ich wohne . da ist jedesmal aber auch wirklich jedesmal so ein trottel bei der von anfang an links fährt und dann kein gas gibt beim beschleunigen auf 100 !!! die werte liegen im schnitt bei 40 sek. schätze ich mal !!! das schlimme ist das die immer links bleiben und keinen platz machen weil sie angst haben in 3 km nicht mehr links auf die spur zu kommen !!! das sind meist kleine autos die eh schon nix verbrauchen .. ich hatte vor dem a2 einen passat vr5 mit tiptronic und der hat sich 17L super gezogen und selbst da schleicht man nicht umher !!! So sorry das hat hier eigentlich nicht her gehört musste aber sein da ich gerade wieder so ein erlebnis hatte !!!

hi .. wenn der jemand gefällt dann habe ich gute nachrichten - es wird ne ganze familie dieser Fz geben ! es gibt mittlerweile die studie UP was auch gleichzeitig der name der familie ist und SPACE - UP ---> es wird auch bald der dritte im bunde vorgestellt und weitere werden folgen ! aber nie vergessen es sind noch prototypen die 100% noch verändert werden und nicht so wie auf den bildern beschrieben in serie gehen !!!! viel besser finde ich den eigentlichen ERLköig des AUDI A2 , den AUDI A1 der 2010 kommen wird -> http://www.focus.de/auto/neuwagen/tid-7738/der-neue-audi-a1_did_17459.html hier sind ca 19 bilder , die aber schöner in der noch aktuellen auto bild zu sehen sind !!! der innenraum ist das schönste was ich bis jetzt gesehen habe !!!(mal abgesehen von luxus klasse) das schöne für viele technik freaks - das audi handy in wagenfarbe das als multimedia teil dient wie schlüssel , festplatte usw .. wie die genaue bezeichnung jetzt heißt habe ich vergessen .. Cu

schade das ich nich konnte !!!!! wann ist das nächste treffen ? wann ist überhaupt das nächste in nrw ? DANKE

das auto hat nix mit A2 zu tun !!! schaut die texte in den vergangenen 2 auto bild ausgaben .. das auto wird wohl auch so kommen wie auf den bildern zu sehen was auch gut ist !!! der hat eher design von franz. Fahrzeugen cu

hi .. möchte doch mal von meinem TOLLEN erlebnis von heute mittag berichten !!!! bin heute den A2 (der tollerweise gleiches Bj, sowie selben Tachostand und ziemlich identische ausstattung aufweisst) von Schnelletrecker gefahren :cool: Um es vergleichen zu können wieviel unterschied von alt zu neu ist haben wir nebeneinander mit 80kmh im 4ten auf zeichen begonnen zu beschleunigen wobei wir die Fahrzeuge getauscht haben . Der Unterschied war so gross das beim schalten in den 5ten schon locker 100 meter unterschied zwischen uns war und ich habe mich nichtmal getraut weiter als 4000upm zu drehen da es ein fremdes auto ist der unterschied war einfach sehr gross .. noch grösser war der unterschied bemerkbar wenn man in der stadt angefahren ist denn die kugel schoss nicht so wie bei mir erst bei ca.2500upm los ,sondern schon ab ca.1800upm fing es fast voll an zu ziehen und hörte selbst bei 4000upm noch nicht auf (wie gesagt - da es nicht meiner war wollte ich nichts übertreiben ) und von Ruß war im spiegel nix zu sehen !!! ich bin hellauf begeistert !!! ob das jetzt 110ps sind kann ich nicht sagen da ich keinen rollprüfstand bei mir hatte:crazy: aber über 100ps sind es auf jeden fall !!! hoffe das es jetzt weniger skeptiker gibt ! cu

das finde ich wohl auch so !!!

Ich vergass -> Da bei mir die Serviceanzeige geleuchtet hat und er nicht wusste wie er sie löschen kann musste er ausserdem nochmal für kurze zeit was nachlesen gehen im angrezenden Haus . So komme ich zu dem Schluss das 80€ eventuell doch nicht so billig waren aber es jetzt doch nicht mehr drauf ankommt da es endlich drinne ist !!! Cu

Hi .. So ich bin wieder im Lande von der Deutschlandreise für eine GRA . Als erstes muss ich sagen das der junge Mann sehr kompetent und nett erscheint . Danach muss ich erwähnen das ich ein paar minuten zu früh dran war aber er sofort angefangen hat ohne das ich warten musste . Wie ich mir es schon gedacht habe , hat das ganze weniger als eine Stunde gedauert ( genau 57min. ohne das ich irgenwie bemerken konnte das er sich beeilt hat , da er sehr gelassen und ruhig war ). Ich muss dazu sagen das er durchaus um einiges schneller hätte sein können wenn ich das set bei ihm geholt hätte was sogar 17€ billiger gewesen wäre . Er hat insgesamt 8min. damit verbringen müssen , das fremde Set zu inspizieren und zu schauen wo welche Kabel angeschlossen werden . Dazu kam auch noch das ich ihn darum gebeten habe mir sämtliche fehlerspeicher(also nicht nur Motorsteuergerät) auszulesen und zu löschen . Ausserdem hat er mir von sich aus noch angeboten das Autolock frei zu schalten , was ich zuerst nicht wollte er es aber dann doch gemacht hat . Desweiteren haben wir uns auch noch nen kleinen Plausch gegönnt über Autos und seine Vorgeschichte . Am schluss noch die Test/Erklährungsfahrt und gut war . Die GRA funktioniert einwandfrei wie eine GRA halt so funktionieren sollte und ich bin jetzt glücklich ! CU Sascha

hi .. und da ist ja der haken ! jeder schreibt was anderes ! ein paar leute schreiben z.b. das ein grösserer llk gar nix bring - ein anderer das er was bringt und der nächste das es gar keinen grossen gibt weil schon der grosse drin ist !!! dann hat der eine 110ps nur mit chip und ohne erwähnenswerter rußentwicklung und der nächste sagt das , dass gar nicht geht :confused: und das geht mit so ziemlich allen aussagen über meine fragen ! alle antworten sind mehrfach in beide richtungen wenn man alles aufmerksam liest und oft 2deutig ..

hi .. genau der - haste wohl selber sofort erkannt :happy: cu

ja und wer den chippen will sollte besser auf ein touareq kit car umsteigen ,da die ja auch von natur aus mehr leistung haben ..->am guten schluss hat jeder nen v10 tdi und niemand nen a2 das was ich will ist doch einfach nur wissen ob 105-110ps ohne grossen aufwand und kosten wegen dem langen 5ten realisierbar sind -> zumindest so das alles vernünftig läuft .. ich habe wie schon geschrieben nen beitrag von jemanden hier gelesen (den ich aber nicht mehr finde _LEIDER) wo er sowas geschrieben hat wie - 100-105ps mit chip und dann noch nen sportfilter mit ansaugtrakt glätten oder verbessern oder so machen 110-115ps die gut laufen ! Cun Sascha

hi .. also der hat doch gesagt das er den schon seit mehreren jahren drin hat und keine probs da waren.. da ich auch noch in naher zukunft nen langen 5ten haben möchte würde das schon passen .. fahre auch eher nur ab und an vollgas - auch erst wenn der motor warm ist !- und falls ich ma 160-180 auf der autobahn wegen zeitmangels fahren muss fahre ich am letzten stück welches ca. 4-5 km ist nur noch 100-110 und die 2 km von abfahrt bis nach hause nur max 2000upm und max halbgas .. ich denke das wenn ich so mit chip und langem 5ten weiter fahre da nicht viel schief gehen kann oder ?! mal was anderes dazu - mein baby braucht sehr lange bis das es warm ist ! hate vorher keinen diesel von denen ich weiss das sie etwas länger brauchen aber selbst mit einer strecke von 10km ist er noch niicht richtig heiss !!! davon fahre ich dann 5,5km 110kmh landstrasse und 4,5 km stadt mit 55kmh im 4ten .. mein vorgänger passat vr5 und audi cabrio 2,8 v6 waren nach 3 km landstrasse auf voller temparatur ! ist das normal so ??? DANKE Cu Sascha

hi .. DANKE das waren präzise antworten !!!! ich habe für morgen früh um 9 einen termin bekommen wo ich die leider schon bei Eschrott erworbene GRA für insgesamt 78€ ( so blöd bin ich dann und wann schonma) einbauen lasse ! bin auch zu dem entschluss gekommen das ich ein sicheres gefühlhaben will ! sonst werde ich aber nix machen lassen - der komfortblinker ist mir zu teuer ! das line in brauch ich net da ich ein radio mit 6ch line out habe und 4 kanäle auf 4v laufen - ist ein clarion schlagmich tot ... lasse vielleicht ma den fehlerspeicher auslesen und löschen was bestimmt auch umsonst ist .. DANKE werde berichten wies war

hi .. das treffen fand ich schön , nur schade das nicht mehr da waren . es waren schon alsich da war mehr als 2 - nämlich 5 stück da ! 3 von denen allerdings , standen draussen ich fand es nett wie man freundlich begrüsst und aufgeklährt wurde ! da hast du mich bei einem foto echt sch*** getroffen !!! meine güte , da sieht man sich echt selber mal wie dämlich man aussieht !!! ha ha ha cu der junge herr in der mitte des fotos

hi .. hab jetzt ma nachgeguckt - also sinnvoll erscheint mir erstmal nur das komfortblinken für die autobahn .. was soll ich denn mit line in ? auto lock bauch ich auch net da in der nähe der hand ein lock schalter ist der gut funzt .. danke