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anne

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  1. seit vorgestern 45, aber gratulieren tut der Boss bei allen immer zum 29.
  2. Klaus, mach die Türen nicht zu oft auf. Das Türfangband ist genietet. Die Nieten und Plastikteile zerbröseln, die Brösel landen dann auf dem Lautsprecher und machen dann Resonanzgeräusche. Das Teil kostet EUR 13,35, bei 70% Kulanz zahlst du dann EUR 73,32. Gruß Anne (aktuelle Rechnung vom 5.9.03, A2 ist von Dez. 2000, ca. 60000 km gelaufen)
  3. Colorstorm war in der letzten Audizeitung, gibt es jetzt auch in gelb. Nach gelb habe ich Audi 2002 gefragt. Antwort: Nicht bei Neumodell, vielleicht in ein paar Jahren. Wann bitteschön bieten die Hersteller von Anfang an attraktive Farben an? (Hat ja auch mit gesehen werden zu tun und damit mit Sicherheit)
  4. Ich hab eigentlich nicht die Sch..... voll von meinem A2, aber es ärgert mich, dass der Brennkammerfehler bei Audi bekannt ist und ich trotzdem die kompletten Arbeitskosten bezahlen soll. Das Auto war nicht billig, meine VWs davor auch nicht, aber für mehr Geld verlange ich auch bessere Qualität. Hast du auch festgestellt, dass die Scheibenwaschanlage eher auf den Wischerarm spritzt als auf die Scheibe und dass das abgewischte Regenwasser an der Fahrertürscheibe abläuft? Vielleicht sollte der Wischer eher nach rechts wischen. Um die Ecke gucken (bes. bei rechts vor links) geht auc
  5. Wandlung nach 2,5 Jahren? Wohl kaum. Der Meister in der Werkstatt hat mir gesagt, dass "defekte Brennkammer" bei Audi bekannt ist. Deshalb finde ich es seltsam, dass nicht auch für die Arbeitszeit Kulanz galt. Der Meister hat mir ebenfalls gesagt, dass dies sicherlich nicht das letzte Mal gewesen sein wird, dass mein Auto einen Defekt hat. Es war einer der ersten ausgelieferten 1,4 TDI. Leider weiß niemand, was es demnächst sein wird oder wann. Das Auto will für die nächsten drei Wochen nach Südfrankreich .... Wenigstens weiß ich, wo dort der nächste Audihändler ist, das habe ic
  6. Als ich meinen A2 im September 2000 bestellte, hieß es, die Zulassung derAufrüstung zur Standheizung stehe unmittelbar bevor. Gewartet habe ich bis Februar 2002. Im April 2003 musste ich plötzlich Eis kratzen, obwohl die Heizungssteuerung funktionierte. Audi übernahm aus Kulanz 70% für die werksseitig eingebaute Brennkammer (kostet EUR 220,00), die kaputt gegangen war, aber nichts von den Arbeitskosten über EUR 350,00. Mein e-mail an Audi ist bis heute unbeantwortet. Nach Ablauf der Garantiezeit hatte ich eine defekte Tankklappenverriegelung, danach einen kaputten Nockenwellenverstellsens
  7. Mein 1,4 TDI hat sich gar nicht gemeldet. Ich habe ihn dann nach zwei Jahren in die Werkstatt gebracht. Hat mich 417,93 gekostet.
  8. Polo 1985 neu (mit ca. 60000 dann 1988 verkauft) Polo 1988 neu (mit ca. 60000 dann Ende 1993 verkauft) Golf III 1993 (Auto von Ehemann weitergefahren, war 1988 auch neu) Polo 1995 neu (mit 60000 Ende 2000 verkauft) A2 Dez. 2000 neu (hat jetzt 52000)
  9. Mein 1,4 TDI braucht 4,5 - 5,7. Die 5,7 wenn schnell gefahren.
  10. Genial. Die Anleitung habe ich an meine Werkstatt geschickt. Ich war zweimal da, weil das Birnchen zuerst verkehrt herum eingebaut war, leuchtet dann nach unten (hihi). Beide Male hantierten große Hände im Motorraum herum. Das nächste Mal mache ich es auch selbst, wie bisher auch, aber davor bei VWs. Gruß Anne
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