anne

seit vorgestern 45, aber gratulieren tut der Boss bei allen immer zum 29.

Klaus, mach die Türen nicht zu oft auf. Das Türfangband ist genietet. Die Nieten und Plastikteile zerbröseln, die Brösel landen dann auf dem Lautsprecher und machen dann Resonanzgeräusche. Das Teil kostet EUR 13,35, bei 70% Kulanz zahlst du dann EUR 73,32. Gruß Anne (aktuelle Rechnung vom 5.9.03, A2 ist von Dez. 2000, ca. 60000 km gelaufen)

Colorstorm war in der letzten Audizeitung, gibt es jetzt auch in gelb. Nach gelb habe ich Audi 2002 gefragt. Antwort: Nicht bei Neumodell, vielleicht in ein paar Jahren. Wann bitteschön bieten die Hersteller von Anfang an attraktive Farben an? (Hat ja auch mit gesehen werden zu tun und damit mit Sicherheit)

Ich hab eigentlich nicht die Sch..... voll von meinem A2, aber es ärgert mich, dass der Brennkammerfehler bei Audi bekannt ist und ich trotzdem die kompletten Arbeitskosten bezahlen soll. Das Auto war nicht billig, meine VWs davor auch nicht, aber für mehr Geld verlange ich auch bessere Qualität. Hast du auch festgestellt, dass die Scheibenwaschanlage eher auf den Wischerarm spritzt als auf die Scheibe und dass das abgewischte Regenwasser an der Fahrertürscheibe abläuft? Vielleicht sollte der Wischer eher nach rechts wischen. Um die Ecke gucken (bes. bei rechts vor links) geht auch nicht besonders gut. Die A-Säule und das dicke Ding hinter dem Dreiecksfenster erschweren die Sicht ziemlich, finde ich. Deine Brennkammer wird ja vielleicht doch komplett über Kulanz gehen (falls kaputt geht), oder hast du auch eine Webasto nachgerüstet (technische Veränderung?). Die zugesagte Zulassung von Audi dafür war ein Grund für mich als Laternenparker, dieses Auto zu bestellen.

Wandlung nach 2,5 Jahren? Wohl kaum. Der Meister in der Werkstatt hat mir gesagt, dass "defekte Brennkammer" bei Audi bekannt ist. Deshalb finde ich es seltsam, dass nicht auch für die Arbeitszeit Kulanz galt. Der Meister hat mir ebenfalls gesagt, dass dies sicherlich nicht das letzte Mal gewesen sein wird, dass mein Auto einen Defekt hat. Es war einer der ersten ausgelieferten 1,4 TDI. Leider weiß niemand, was es demnächst sein wird oder wann. Das Auto will für die nächsten drei Wochen nach Südfrankreich .... Wenigstens weiß ich, wo dort der nächste Audihändler ist, das habe ich im letzten Jahr ausgeguckt. Schade eigentlich, denn die Ausstattung und Fahreigenschaften sind ok. Und zum Schluss noch was nettes: beim Sicherheitstraining hat ein TT im Slalom um Hindernisse die Hütchen umgeworfen und sich gedreht, der A2 blieb mit minimalem Gegenlenken in der Spur (Konnte auch an etwas anderem liegen.).

Als ich meinen A2 im September 2000 bestellte, hieß es, die Zulassung derAufrüstung zur Standheizung stehe unmittelbar bevor. Gewartet habe ich bis Februar 2002. Im April 2003 musste ich plötzlich Eis kratzen, obwohl die Heizungssteuerung funktionierte. Audi übernahm aus Kulanz 70% für die werksseitig eingebaute Brennkammer (kostet EUR 220,00), die kaputt gegangen war, aber nichts von den Arbeitskosten über EUR 350,00. Mein e-mail an Audi ist bis heute unbeantwortet. Nach Ablauf der Garantiezeit hatte ich eine defekte Tankklappenverriegelung, danach einen kaputten Nockenwellenverstellsensor (A2 kommt den Berg nicht mehr hoch, hoppelt wie ein Kaninchen oder startet erst gar nicht mehr), danach ausgefallene Zentralverriegelung zusammen mit kaputten Fensterhebern, Tankknopf im Türholm geht nicht mehr. Nach der Reparatur ging die Spiegelheizung nicht mehr. Bei der Reparatur der Spiegelheizung (ich dachte sie sei nur nicht wieder aktiviert worden) fiel in der Werkstatt die rechte Türverriegelung wieder aus. Mein A2 war häufiger wegen defekter Teile in der Werkstatt, als meine vier Autos davor zusammen. Bitte Kommentare, Erfahrungen. Danke Anne

Mein 1,4 TDI hat sich gar nicht gemeldet. Ich habe ihn dann nach zwei Jahren in die Werkstatt gebracht. Hat mich 417,93 gekostet.

Mein 1,4 TDI braucht 4,5 - 5,7. Die 5,7 wenn schnell gefahren.

Genial. Die Anleitung habe ich an meine Werkstatt geschickt. Ich war zweimal da, weil das Birnchen zuerst verkehrt herum eingebaut war, leuchtet dann nach unten (hihi). Beide Male hantierten große Hände im Motorraum herum. Das nächste Mal mache ich es auch selbst, wie bisher auch, aber davor bei VWs. Gruß Anne