Jala

Zu 1.: Das mit dem Verkehr ist richtig. Richtig ist aber auch, dass viele Elektromobile unterwegs sind. Die Luft wird permanent durch Frischluft erneuert und deren Grenzwerte innerhalb der Halle überwacht. Außerdem hat Audi eine Wetterstation, die Tag und Nacht die Einhaltung von Normwerten überwacht und protokolliert. Sie ist auf dem Dach der Produktion installiert. Zu 2.: Aufgrund schon von räumlichen Verhältnissen ist eine Fertigung, wie von Dir geschildert, nicht möglich. Ein Audi legt, bis er fertig ist, ca. 30 km zurück. Wir liefen etwa 3 km. Wir haben in der Halle A4/A5 gesehen, dass mit der Bodengruppe begonnen wird, dann die Seitenteile montiert werden und schließlich das Dach folgt. Die Rohkarosse kommt dann in die Lackererei (Kapa 2.400 täglich), die wir nicht gesehen haben (2 km Luftlinie von unserem Weg entfernt). Zu 3.: Natürlich sind die Laufwege gefährlich. Ich kann beruhigen: Von Besucherunfällen habe ich bisher nichts gehört. Meldepflichtige Arbeitsunfälle hatten wir im letzten Jahr ca. 0,4 auf eine Million Arbeitsstunden. Audi ist in der Metall- und Automobilbranche sowie im Konzern seit Jahren Spitzenreiter. Zu 4.: Jeder Audi kommt für ca. 5 Minuten zur ESP- und "Knister-Knaster"-Prüfung. Warum der geschoben wurde, entzieht sich meiner Kenntnis. Zu 5.: Audi stellt Präzisionskarosserien her. Dafür können nur die besten Werkzeuge und Meßgeräte genommen werden. Der Werkzeugbau von Audi wurde wiederholt zum Weltbesten gewählt. Zuletzt m. W. letztes Jahr. Audi hat über 60 % Facharbeiteranteil in der Fertigung. Zu 6.: Ruhepausen sichern Qualität. Zu der Äußerung "... keine Ahnung, wie ein ganzer Audi überhaupt entstehen kann..." möchte ich augenzwinckernd sagen: Wir wundern uns auch manchmal. Alle Vorstands-Bereiche, Audi hat davon insgesamt 7, arbeiten so verzahnt miteinander, dass wir mit den Ergebnissen sehr zufrieden sein können - allerdings geht es bei der Lösung von Aufgaben oft sehr hart zu. Eine zweite Führung würde viele Zusammenhänge klarer erscheinen lassen... Eine Führung, wie wir sie hatten, kann im wesentlichen nur einen kleinen Überblick geben.

Ja, Thomas, das ist geplant. In Neckarsulm. Gruß

Liebe A2-Kugel, bist Du bitte so nett und veröffentlichst Dein Foto? Danke!

Hi, recht herzlichen Dank für die freundlichen und positiven Kommentare zur Führung durch die Audi Produktion. Es war mir einfach ein Bedürfnis, echten Audianern bzw. Interessenten modernste Anlagen zu zeigen und erklären zu können. Dazu kommt noch der persönliche Kontakt, der diesen Club zusätzlich interssant macht. Das alles freut mich persönlich ganz besonders. Eine besonders freundliche Überraschung für mich waren einige persönliche Aufmerksam- keiten, die mir überreicht wurden. Auch dafür nochmal vielen Dank! Herrlich auch die Bilder vom Audi Forum. Vor allem die bei Nacht - sie verbreiten eine tolle vorweihnachtiche Stimmung. Ein nächstes Treffen ist angedacht. Dazu 2008 nähere Infos. Positiv war auch die überraschend große Teilnehmerzahl sowie das überwältigende Interesse. Damit wurde die Mühe, die Rafterman20 aufgebracht hatte, belohnt. Nochmals vielen Dank für das Interesse während der Führung und den einen oder anderen Dialog. Das motiviert. Beste Grüße!

Was das Parken beim Audi Bildungswesen betrifft, so hat Fuzel nicht ganz unrecht. Ich gehe aber davon aus, dass während der Weihnachtszeit viele in Urlaub sind und damit ausreichend Parkplätze frei sein werden. Bitte aber in den 3. Stock fahren. Wenn Parkplätze frei sind, dann nur dort. Sollten die Parkplätze im 3. Stock nicht frei sein, dann geschlossen zur Piazza fahren, dort parken und bis 14.45 Uhr alle in die Fahrzeugübergabehalle im 1. Stock gehen, dort bei der Übergabe zu- sehen. Um 14.45 Uhr werde ich per Lautsprecher zur Führung aufrufen. Raftermann20 ist so- wieso dabei und ist informiert. Noch Fragen? Gruß Jala

Aber Hallo, das nenn ich saubere Arbeit! Sage auch hier vielen Dank! Audi TDI, Du hast etwas vergessen:D! Ich brauche nicht vier, sondern fünf neue Türen;)! Grüße Jala

Hallo Tho, danke! Superschnell. Jala

Hi, wer hat bei seinem A2 eine auto lock (automatisches Schließen der Zentralverriegelung bei ca. 15 km/h) nachgerüstet? Bitte um Infos und/oder Nennung der benötigten Teile. Vielen Dank im voraus. Jala

Kompliment an Fuzel. Toll der Plan. Genau dort wird geparkt werden. Hallo, geht kein unnötiges Risiko ein. Wir werden uns sicher im Sommer treffen. Dann zieht eurer Kugel die schönsten Beinkleider an! Gruss Jala

Genaus so sah der aus, den ich gesehen habe. Gruß Jala

Habe so einen Spoiler montiert gesehen. Ich selbst habe keinen. Dieser Spoiler war auf dem Tisch montiert und seitlich verschraubt. Ob er etwas bringt, oder überhaupt, weiß ich nicht. Gruß Jala

Zur Produktionsführung einige interessante Infos: Zuerst ein herzliches bayrisches "Grüß Gott" an alle, die an der Werkführung in Ingolstadt teilnehmen werden. Ich habe die Ehre, euch die Produktion zeigen und erklären zu dürfen. Was beinhaltet das Führungsprogramm im wesentlichen? a) Vorstellung der Deutschland-Standorte AUDI AG b) Besichtigung des Presswerks c) Besichtigung des Montagehalle A4 d) Endmontage A 3 Dazu gibt es noch allgemeine Produktinfos, Zahlen, Daten und Fakten die hier nicht im einzelnen aufgezählt werden können. Während der Führung ist absolutes Fotografierverbot. Auf der Piazza, in der Fahrzeugüberhabe- halle und im Museum kann fotografiert werden. Zum Parken Ich hoffe, dass wir bald die Zustimmung zum Parken auf der Piazza bekommen werden. Andernfalls bietet sich noch eine andere Parkmöglichkeit an, die ich oder Rafterman20 recht- zeitig bekanntgeben werden. Die würde dann aber auch nichts kosten. Treffpunkt Als Treffpunkt kommt für uns im Audi Forum nur die Piazza in Frage. Sollte es aber regnen, treffen wir uns im 1. Stock der Audi Fahrzeugübergabehalle. Wir müssen pünktlich mir der Führung um 15.00 Uhr beginnen. Bitte etwas früher da sein. Nach der Werkführung muss ich mich leider verabschieden, weil ich um 18.00 einen wichtigen Termin habe, dabei wäre ich wahnsinnig gerne noch dabeigeblieben, einfach deshalb, um das eine oder andere persönliche Gespräch führen zu können. Wenn jemand noch weitere Frage hat, bitte schön: rein ins Forum damit - ich werde antworten. Herzlichst Jala PS: Anfahrweg zur AUDI AG siehe www.audi.de

Hallo Nachtaktiver, der die größte Entfernung zurücklegt, soll sich bei der WF bei mir melden! Jala

Die Höflichkeit ist Dir egal? Jala

Sondern?

iPOD 4 nano 4GB Silver; Teile-Nr. MA978ZD/A. Original Audi Teil. Gruß Jala PS.: Mir reichen 4 GB.

Richtig, mit 30 ist Schluß. Jala

Zum Biodiesel: Wer Bio-Diesel tankt sollt folgendes beim A2 wissen: Bio-Diesel ist unheimlich agressiv. Er greift Kraftstoffleitungen und Dichtungen der Einspritzanlage an. Er ist nicht ganz sauber, so daß der Kraftstofffilter öfter als sonst gewechselt werden muß. Wer einen Diselpartikel- filter eingebaut hat, muß mit Schaden rechnen. Der Bio-Diesel genügt nicht den Ansprüchen moderner Motoren, d. h. es kommt nicht zur normalen Leistungsentfaltung, man muß mehr Gas geben, was finanziell zum "Nullsummenspiel" führt. Ökologisch gesehen belastet die Herstellung des Bio-Diesels die Umwelt nicht unerheblich. Gruß Jala

Der Diesel hat eine elektrische Zusatzheizung, die den Innenraum schneller wärmt. Der Benziner braucht eine solche Zusatzheizung nicht. Drückt man bei kaltem Diesel-Motor die "Econ"-Taste, dann wird die elektrische Zusatzheizung ausgeschaltet und es dauert länger, bis der Innenraum warm wird, weil in diesem Fall der große Wasserkreislauf erst auf Betriebstemperatur kommen muß. Die elektrische Zusatzheizung wärmt nämlich erst den kleinen Wasserkreislauf, so dass der Innenraum schneller aufgeheizt wird. Rat: Sommer wie Winter immer mit Automatik fahren; die Econ-Taste ist dabei nicht gedrückt! Gruß Jala

Hierzu folgende Faustregel: Wenn das Kühlwasser zur Betriebstemperaturerreichung von 90 Grad z. B. 8 Minuten braucht, dann benötigt das Öl zur Betriebstemperatur etwa die gleiche Zeit. Summe: 16 Minuten. Gruß Jala

Hallo, zu diesem Thema las ich einen Zeitungsartikel, in dem sich ein Audi-Motorentwickler zu diesem Thema geäußert hat. Demnach erzielt man schon eine Motor-Mehrleistung, allerdings stimmt das Preis-Leistungsverhältnis nicht, d. h. der Preis ist überhöht. Einen Marketinggag kann man also nicht ausschließen. Aber so zwischendurch zum "Durchputzen" schadets nicht. Jala

1. blaueblume GRA 2. AQ_Rider (Audi A2 8Z 1,4 Benziner, 55 kW, EZ 12/2003, MJ03, BBY) GRA, Blinker 3. titleist311 (Audi A2 8Z 1,4 TDI, 55 kW, EZ.: 9/2001, AMF): GRA 4. Ben306 GRA+Komfortblinker (1,4Benz AUA Bj 04/2001) 5. mishutka (Audi A2 8Z 1,4 TDI, 55 kW, EZ.: 9/2001, AMF): GRA 6. Audi-IN-A2 /Audi A2 8Z 1,4 Benziner, 55KW, EZ 02/01, AUA): GRA + Komfortblinker 7. dr_bart (Sebastian): Audi A2 8Z 1,4 TDI, 55 kW, EZ.: 6/2003, AMF(?): GRA + Blinker 8. jovi: Audi A2 8Z 1,4 TDI, 66? kW, EZ.: 2/2004?, ___(?): Blinker (bitte um Ergänzung) 9. Jala: Audi A2, 8Z, 1,4 TDI, 55 KW, EZ.: 10/03: GRA.

ollaH, bei einer Werkführung in Ingolstadt bin ich gerne dabei. Ein Besuch im Museum sollte Pflicht sein. ßurG Jala

ollaH, bei einer Werkführung bin ich gerne dabei. Jala

Hallo Piet, wegen der Garantie schau doch mal in Deinem Serviceplan nach. Darin steht, dass man auf die Arbeit und die Teile eine zweijährige Garantie hat. Prüfe das dort. Kostet nichts. Gruß Jala