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Beiträge erstellt von wauzzz
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Glückwunsch aus dem verregneten Adelebsen!
MfG Sven/wauzzz
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meiner wird so langsam alt:
09/2001: 81.500km
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Wenn du keine angst hast.... Selbst ist der Mann und dem INSCHENÖR IS SOWIESO NIX ZU SCHWÖR!
MfG Sven/wauzzz
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Die Mitte Deutschlands grüßt in Form von Sven/wauzzz
Feiert schön!
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Moin, Moin.
Der original Bose- Sub, hat der 'nen Luftauslass nach oben durch die Klappe, oder wie kriegt der den Schall in den Innenraum? Wer das L hat, kann ja mal nen Foto machen!
Danke, Mfg Sven/wauzzz
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Leitung legen,... 2 NSL ist aber, soweit ich weiss, verboten! Man korrigiere mich bitte, wenn ich falsch liege! Beim TÜV wurde das bei meinem Golf mal bemängelt!
MfG Sven/wauzzz
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So, jetzt muss ich dazu mal ausholen...
Prinzipiell ist da nicht viel defekt,da läuft es nur nicht rund!
Das sichtbare alufarbene Fangband gleitet an einer Rolle vorbei, die sich dann auf einem Stift gleitgelagert dreht.
Leider dreht sie sich (wahrscheinlich aus toleranztechnischen Fertigungsgründen klemmt sie in der Führung) nicht so, wie sie soll. Deshalb rutscht das Alutürfangband mittels hohen Federdruck auf der Kunststoffrolle, scheuert sich da rein, und die Rolle ist nicht mehr rund.
Mal dreht sich die Rolle, mal nicht. Fett muss also zwischen Rolle und Stift, auf dem die Rolle gelagert ist. Fett kriegt man da aber nicht rein, weil ober- und unterhalb des Stiftes die Halterung/ Führung für denselben ist (Ein Hoch auf Schmiernippel). Also fetten die Mechaniker die Laufbahn, aber wenn das Fett sich weggearbeitet/ -geschoben hat, knackt es wieder.....
Ich habe Fett so halbwegs reinbekommen und es knackt nicht mehr....allerdings, wenn sich die Rolle bis zur Schleifstelle gedreht hat, knackt es wieder. Kommt so alle 20 Türöffnungen vor!
Des woars...MfG Sven/wauzzz
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Naja, da stecken ja auch 30 Entwicklungsunterschied zwischen.....
MfG Sven/wauzzz
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*hochschieb*
Wer kann mir die Bestellnummer der entsprechenden S-Line-Federn bei aktueller Farbekennung rot-rot-gelb-gelb sagen? Oder muss ich kürzere Dämpfer haben?
Bei VW/Audi kriegen die es nicht hin!
MfG Sven/wauzzz
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Original von wauzzz
Moin, Moin!
M.E. NEIN!
MfG Sven/wauzzz
Das war von mir reiner Mumprtz, was ich schrieb, ohne mich auf etwas zu beziehen:
Hier war die Antwort auf die Frage:
Hat es negative Auswirkungen auf das Fahrverhalten, wenn man die Spurbreite hinten stärker ändert, als vorne?
Kann nur besser werden!
MfG Sven/wauzzz
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Moin, Moin!
M.E. NEIN!
MfG Sven/wauzzz
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Moin, Moin.
Jepp, geht ganz easy!
Ausbau:
Zündung ausschalten bzw. ausgeschaltet lassen.
Sitz in vorderste Position bringen.
Beifahrersitz ausbauen Airbagkabel nicht abreissen und unter Fussmatte klemmen).
Nach Ausbau Schienen nicht verschieben.
Fahren:
Airbagkontrolllampe ignorieren.
Einbau
In umgekehrter Reihenfolge.
Airbagfehler aus Fehlerspeicher löschen.
MfG Sven/wauzzz
PS: mit ausgebautem Beifahrersitz passen 2x1m Türen ins Auto (bei geschlossener Heckklappe selbstverständlich!
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Moin, Moin!
EdiT: Habe keine höhenverstellbaren Sitze, deshalb ist es unter dem Sitz eben...darum mein Vorschlag, unter den Vordersitz.
Entnahme des Magazins: quasi vor den Rücksitzen.
MfG Sven/wauzzz
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Greetz!
Ich werde demnächst meinen Blaupunkt- Wechsler aus dem Kofferraum raus- und unter den Fahrersitz bauen. Halteplatte unter Sitzschienen, und Wechsler druntergeschraubt!
In oder hinter die Rücksitze ist untpraktisch, weil die Sitze ja auch rausgenommen werden können/müssen!
MfG Sven/wauzzz
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Okay,
@ snoop: wenn du gebraucht und/oder über ebay kaufst! Dann isses aber nicht neu! Ist ja auch nicht so wichtig!
@ ch360: Achtung: die Nabe und das Airbaglenkrad passen zwar, es gibt aber keine Freigabe für das Lenkrad/Nabe => Einzelabnahme ist fällig...vorher mit dem TÜV-Ler absprechen! Meiner hats abgesegnet!
Lenken geht hat vie knackiger, ist aber etwas schwerer geworden! Aber unkritisch!
PS: kleines Lenkrad nachrüsten
MfG Sven/wauzzz
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Hallo und guten Abend!
Es gibt auch andere 3-Speichen-Lenkräder !!!!!!
BTW: sind auch viel günstiger als Audi/Orginale!
MfG Sven/wauzzz
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@audi tdi: Kann dich beruhigen, daran liegt es nicht. Habe deinen Thread übrigens genauestens verfolgt! Bei mir wurde ja nüscht am Motor gemacht!
PS: Wasserpumpe und son Kram habe und werde ich immer versuchen, selbst zu machen! Vertrauen tu ich den Werkstätten schon lange nicht mehr, dafür muss ich dann auch die Verantwortung übernehmen....aber das kann ich!
MfG Sven/wauzzz
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Hi in die Runde!
Die Silikon Reparatur-Methode ist allerdings nicht für die Werkstatt zugelassen!
@Dejad: Willst du mir deine SLine Federn verkaufen (bei gleicher Farbekennung)?
MfG Sven/wauzzz
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So, Leute! Frohes neues Jahr allen zusammen!
Ich habe das Poltern in meinem A2 nach einer Schlaglochdurchfahrt endlich beheben können! Fehlerbeschreibung:
Beim hin- und herlenken um die Mittellage, seitliches Hin- und herwacklen des Fahrzeugs. Hauptsächlich beim durchfahren von Bodenunebenheiten. Poltern klingt metallisch, nicht schabend, quasi so ein "plogg,plogg" und rel. hart! Durch das Poltern keine Verschlechterung der Fahrstabilität!
Fehlerdiagnose (alles ca. Preise):
meine erste Diagnose: Koppelstange paarweise (30€) selbst gewechselt=> keine Änderung
1. VW/AUDI- Werkstatt: Lenkgetriebe, aber erstmal Spurstange, da billiger (zusammen incl. Lohn 240€) => keine Besserung
2. gleiche VW/AUDI- Werkstatt zusätzlich 3. ATU Werkstatt: Domlager (65€) selbst gewechselt => keine Besserung
4. Arbeitskollege (erfahrener Autoschlosser): Stossdämpfer (110€) selbst gewechselt => keine Besserung
5. Beim Wechsel der Stossdämpfer ist mir dann die Halterung des Kurvenstabis aufgefallen (Kunststoffbuchse in Gummilager, mit Schelle gesichert): Silikon zwischen Buchse und Gummilager- Fertig!
Kosten: 0,50€
Fazit: alles selbst machen und dabei schon beim ersten mal aufpassen, als ich die Koppelstangen gewechselt habe, da hätte es mir schon auffallen müssen! Dennoch: Keiner der Fachleute hat mir was von Stabi gesagt!
MfG wauzzz/Sven
PS: Beim nächsten Stossdämpferwechsel kommen vorne SLINE Federn rein (-20mm)! Wer hat welche Farbkennung gelb gelb rot rot, quasi: :] :WUEBR: über und öchte sie mir zukommen lassen (oder kann mir die korrekte Bestellnr. sagen) ?
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Greetz in die Runde!
Habe normales Fahrwerk drin. Ich möchte, dass der A2 vorne ca. 20mm tiefer kommt, da ich aktuell die Domlager tauschen muss!
Kann ich meine aktuellen Federn einfach gegen S-line bzw. 20mm kürzere Federn tauschen? Wenn ja, welche Federn? Wenns geht mit Bestellnummern.
aktuelle Federfarbenkennung: gelb gelb rot rot
Vielen Dank im Voraus
Sven/wauzzz
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Mein A2 klackert/poltert auch, seitdem ich durch ein Schlagloch ausweichen musste. Koppelstangen waren es nicht, habe ich schon getauscht.
Es ist aber weg, wenn man bei Regen/Schnee bzw. feuchter Fahrbahn fährt. Bei Trockenheit ist das Poltern da. Deswegen vermute ich das es an Schmierung liegt. Domlager?
Werde posten, wenn ich weiter weiß! Über möglich Antworten wäre ich aber auch erfreut.
MfG Sven/wauzzz
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Hi Steini.
Was war es denn? Oder schon verkauft?
MfG Sven/wauzzz
Radblenden in Erstausrüsterqualität
in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Geschrieben
@Schniggl:
Könntest du mal ein Bild reinstellen?
MfG Sven/wauzzz