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wauzzz

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Beiträge erstellt von wauzzz

  1. @lespauli: Jepp, da hast du recht, bei kalten Temperaturen habe ich es auch, dass beim Öffnen des GROSSEN Kühlkreislaufes die Motortemperatur abfällt. Da fände ich eine Jalousie, wie sie unter alter Schlüter V750Super hatte, ganz praktisch. Ist aber leider nicht. Also bei Motortemperaturabfall Klima/Heizung aus, sodass der Motor wieder Temp. hat.

     

    MfG Sven/wauzzz

  2. Pappe vor den Kühler:

    Das war zu Zeiten, als die Motoren noch keine Thermostate hatten. Dort wurde noch nicht von dem kleinen auf den großen Kühlkreislauf gewechselt. Deshalb war es wichtig, das Abkühlen des Kühlwassers durch eine Pappe zu verhindern.

     

    Verbrauch bei geringerer Temperatur:

    Kann ich bei mir nicht feststellen. Den Mehrverbrauch durch breite Sommerreifen schon.

     

    Mehr Sauerstoff in kalter Luft:

    Dem ist so, allerdings habe ich keine Beweise dafür. Ich versuche es mal so: Die kalte Luft (warm sowie kalt 21% Sauerstoffhaltig) hat aber eine höhere Dichte, sodass mehr Luft/ cm³ vorhanden ist. Ergo ist auch der Sauerstoffanteil /cm³ größer. Was wiederum bei manchen Fahrzeugen die höhere Leistung zu Folge hat. Dieses Prinzip hat auch der Ladeluftkühler, HAHA, da ist der Bewies.

     

    MfG Sven/wauzzz

  3. Wenn ich mit meinem A2 (Motorbuchstabe AUA) nur kurzstrecken von eurer "Güte" fahren würde ,so würde ich gut und gerne 7L/100km verbrauchen.

     

    Ok, die Aussage über meinen Spritverbrauch in meiner Signatur muss man relativeren, denn:

     

    - Mindest-Fahrtstrecke ca. 15km, selten weniger.

    - ø30km Fahrstrecke

    - Heizung/Klima wird erst nach Erreichen der 90° Motortemperatur eingeschaltet

    - selten über 100km/h auf Landstraße, da diese nur extrem selten von anderen frequentiert wird

    - 1., 2., 3. und 4. selten über 2000 U/min drehen lassen, Landstraße mit knapp 100km/h= 2700 U/min

    - viel rollen lassen

    - 155 Winter und 175 Sommerbereifung (mittlerweile 175 Winter und 205 Sommer, damit wird es unter 6l/100km schwierig)

    - vermute mal, ich fahre unter 5% Stadt. Ca. 5%Autobahn, logischerweise 90% Landstraße

    - tendenziell Markensprit, der sicherlich 1-4 Oktan mehr hat und dadurch billiger ist

     

    Trotzdem bin ich selbstverständlich froh über diesen geringen Verbrauch, aber in der Stadt würde es mir ähnlich wie Euch ergehen. Ich habe vielleicht auch eher Glück mit diesem Wagen gehabt, denn es war ein Verleihauto und wurde quasi von einem Straßenhändler bei 5°C in Brauschweig an einem Freitagabend zum Feierabend bei Dunkelheit gekauft. Alles nicht sehr vetrauenswürdig, aber ich hatte Glück.

     

    Mein Spritsparmonitor:

    http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=107287

     

    MfG Sven/wauzzz

  4. Ich würde gerne mehr von A2maus hören, aber in diesem Thread würde ich an A2maus` Stelle nicht mehr schreiben, egal, ob Fake oder nicht. Wartet doch erst die Bilder ab, wenn diese innerhalb der nächsten 4 Wochen nicht gepostet werden, so halte ich die Geschichte auch fürnen Fake.

    Ansonsten, A2maus, beweise uns unsere Unwissenheit.

    MFG Sven/wauzzz

  5. Greets

    Ich will keinen ellenlangen Thread hier lostreten, aber:

    Wenn einer mit nem A2/175-Wi-Reifen/Schneeketten(mit 175ern illegal) nen Berg rauf oder runterfährt, ein anderer ohne Ketten später hintendrauf oder prinzipiell reinfährt, so ist es m.E. unwahrscheinlich, dass ein Polizist sofort auf die "Kettierung" achtet! Im Gegenteil, ich meine, dass es dem A2-Fahrer positiv angerechnet wird, dass er Ketten bei diesen widrigen Verhältnissen montiert hat.

     

    Just my 2Cent! Sven/wauzzz

  6. Hi.

     

    Zum Thema Spurverbreiterung gibt es ausreichend Themen.....;)

     

    Ansonsten:

    Hatte ich bis März 2004 vorne und hinten ohne Probleme beim Fahren und TÜV: jeweils 20mm pro Seite bei Sommerreifen 175/60-15 auf 5,5Jx15" ET 34.

    Habe ab März 2004 hinten je 30mm pro Seite bei zuerst Sommerreifen, jetzt Winterreifen 175/60-15 auf 5,5Jx15" ET 34. Federwegsbegrenzer müssen aber rein, sonst schleifts bei völligen Durchschlagen!

     

    MfG Sven/wauzzz

  7. Ich habe bei meiner Kugel nach 2 Jahren Fahrzeit (Autoalter 3 1/4) ca. 1Liter destiliertes Wasser in die Batterie nachgefüllt.

    Wartungsfreie (Paahh!) Batterien bedeutet: Geld für den Hersteller! Also: Jährlich einmal prüfen und nachfüllen!

     

    Wir haben einen A2, einen Audi 80 TDI, einen Citroen C3, eine Suzuki GS 500 E.

    Und noch 3 Schlepper: 45PS Deutz, 80PS Fiat, 100PS Same.

     

    Wir verbrauchen jährlich 5!!!Liter destilliertes Wasser in den Batterien und dadurch halten sie ca. 5-8 Jahre.

     

    MfG Sven/wauzzz

  8. Habe auch die Cobalt II mir besorgt (von Pakpfeiffer, Österreich).

     

    Wirkung ist m.E. nicht so dolle, mir scheint, dass es eine Noname Lampe ist, die ein wenig blau lackiert ist unter einem bekannten Namen vertrieben werden....

    So ist jedenfalls meine Erfahrung, die ich nicht weiter kommentieren möchte.

     

    MfG Sven/wauzzz

  9. Kaufdatum:04.01.2003

     

    - Motorversion: 1,4i EU4 Motorkennbuchstabe AUA

    - Baujahr: 09.2001 => MJ 2002

    - Alter zum Kauf: 16 Monate

    - mit km: 21700

    -Ausstattung kurz:Advance+ FFB

    - Zustand: sehr gut

    - Bar oder finanziert (Prozentsatz): bar

    - Altes Fahrzeug in Rennen geworfen: nein

    - wo gekauft?: volles Risiko: Straßenhändler in Braunschweig, Vorbesitzer Autoverleih

    - Preis:€11.600.-

     

    MfG Sven/wauzzz

  10. Hey Hey Harlekin!X(

    Das ist mein Thread!=)

    Verschwinde Hier!;)

    Ich freue mich, dass jemand auf meine Umbauaktion antwortet (ist ja schließlich billiger als ein original Audi 3-Speichen Lenkrad- falls jemand mal daran gedacht hat), und dann ist es nur son scheiß beheiztes Lenkrad:( !

    @Mütze: Nicht für ernst nehmen, den letzten Teilsatz!

     

    @all: Meine lieben Freunde: bitte antwortet mir und sagt, dass ich euch neue Horizonte erschlossen habe:rolleyes: ! Dass es Dinge gibt, für die es sich zu kämpfen lohnt:rolleyes: ! Und dass uns dafür kein Preis zu groß ist:rolleyes: ! Ich bin ein Poet:] !

     

    Viel Spass, Sven/wauzzz

  11. Pfeiffen durch Masseschleife hatte ich auch. Beim Antennenstecker darf die Masse des Antennenkabels nicht das Gehäuse des Radios berühren. Ich habs bei mir so glöst, dass ich den Radioeingang am Radio mit Isolierung umklebt habe. Alles seitdem ok/ kein Gepfeife.

     

    MfG Sven/wauzzz

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