bigfoot

Mache ich dann ja mit dem TT! (Fackelzug:rolleyes:)

Wenn ich sage, was passiert ist, braucht es nur noch wenig, und die Werkstatt selbst wird hier von jemandem gepostet - und eben dass will ich der Fairness halber hier nicht verursacht haben...dafür waren die zu nett. Unter den Schraubern im Umland hat sich das "Missgeschick" bereits rumgesprochen.

Ja leider;(, die haben den Wagen "stark beschädigt" - da die sich aber sehr korrekt bei der Abwicklung verhalten hat, trete ich hier mal nicht nach... Ich habe von der Werkstatt aber den Wiederbeschaffungswert von erfreulichen 8750,-€ ausgezahlt bekommen. Da ich mit einer 1zu1 Wiederbeschaffung aber nicht fündig wurde(oder vielleicht auch nicht so richtig wollte), bin ich zum bösen Bruder des A2 gewechselt, einem Audi TT(8N). Und jetzt kommts: Der Wagen ist top in Schuss, nur leider ist auch hier vorn rechts das Stabilager(Baugleich!) defekt. Ich frage mich nur noch, ob es cool oder dumm ist, damit zur gleichen Werkstatt zu gehen...Geübt sind die ja nun um Stabi-Gummi-Wechseln...vielleicht auch kostengünstiger, wegen des schlechten Gewissens und als Maulkorb:janeistklar:. PS: Ich bin mir sicher, dass ich früher oder später nochmal auf den A2 zurückkomme...und sei es als Winterauto;)(bitte nicht steinigen)

Bei meinem hat die Fachwerkstatt die low-cost-Reparatur durchgeführt, allerdings bedurfte es viel Überzeugungsarbeit, die Leute dazu zu bringen, es auch wirklich zu probieren und umzusetzen. Was die Reparatur nun dort kostet kann ich leider nicht sagen, da ich nicht mehr dazu kam, die Rechnung zu zahlen. Mein A2 hat die Werkstatt leider nicht mehr verlassen.

...weil er mit u.a. diesem Argument einen Skoda Octavia Combi an die Kundschaft verkauft.

Auch die 175er passen alle einfach nebeneinander hinter die Rücksitzbank, bei den 155ern sowieso, selbst die Hutablage kann man noch drüber ziehen - ich bin begeistert:) War echt witzig, als ich den Wagen zum Räder wechseln abgegeben habe und der Angestellte dort verwundert gefragt hatte, wo den die Räder seien. Er hatte sogarn noch ein zweites und drittes mal nachgefragt, weil er dachte, ich hätte die Frage nicht richtig verstanden. Ich musste erst den Kofferraum öffnen, damit er ruhe gab. Ich: Er: und dann:kratz: und schließlich:TOP:

Karosse 100% rostunanfällig (Edelstahl oder alternativen Materialien wie Kunststoffen)

Hi Sepp, sehen gut aus am silbernen A2, fehlen nur noch die Audi-Ringe in der Mitte... PS: Fahrrad fährst du aber nicht oft wie man sieht

Ich bin noch 32 und denke gerade darüber nach, mein Über-100PS-Auto abzustoßen und mir nur noch die Kugel(75PS) zu geben.

Seht ihr, geht doch...Glückwunsch zum preiswerten A2. Wenn's mit dem Rußfilter nichts wird, schaust du dich halt in der Zwischenzeit nach einem Benziner um...

Eure Preisvergleiche hier im Forum überraschen mich immer wieder... Sind den die A2-Preise im letzten halben Jahr derart gestiegen? Für ca. 6-8T€ und 100Tkm hatte ich seinerzeit bestimmt 4-5 konkrete Angebote für den 1.4er Benziner BJ00-02... hab dann bei 8T€, 49Tkm, BJ10/02(MJ'03) zugeschlagen.

Na ja, Schönheit definiert sich subjektiv, aber da übertreibst du aber auch ein bisschen..."schönere" Cockpits gibt es bestimmt, aber nicht unbedingt bessere...

Der mit diesem Beitrag wieder mal vor Augen geführte direkte Vergleich der Cockpitbilder A2 und A-Klasse ist schon heftig...aber auch der hohe Gebrauchtwagenpreis des A2.

...und wenn die wirklich so gut sind...ich habe ja noch einen zweiten Wagen, bei dem die H7 passen!

Gibt's ab nächster Woche bei uns im Kaufland für 7,99 das Paar.