xyloton

Hallo! Leider ist mein A2 schon länger Geschichte und beim letzten Garagenputz habe ich noch ein Schaltgetriebe von meinem AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI gefunden. Ich habe damals mir ein Unfall Pologetriebe vom Schrotti geholt. (Hatte jedoch von einem Kumpel die notwendige Audi-Glocke und konnte damit fast nahtlos weiterdüsen). Dann kam der Tag wo die Alukugel wirklich zu klein war und an einen Freund verkauft wurde. Trotzdem fehlt er immer noch.... Egal, dies ist mein altes Getriebe - das auf jeden Fall durchgeschaut werden sollte. (So aus dem Kopf heraus - Syncronringe beim Retour und dem 3. sind fällig) Eckdaten: Hersteller: Audi Modellbezeichnung: A2 (8Z0) Erstzulassung: 08.05.2002 Kilometerstand: 180 tkm Kraftstoff: Diesel Hubraum: 1422 ccm Leistung: 55 kW Motor / Code: 1.4 - AMF Getriebe / Code: 5-Gang Schaltgetriebe Schlüsselnummer: 0588 / 735 VIN: WAUZZZ8Z52N036094 Keine Anhängerkupplung - somit kein Anhängerbetrieb VHB: € 200,00 Also wenn jemand Interesse hat dann bitte um Kontaktaufnahme via PM ! Das Getriebe liegt derzeit in Niederösterreich (Waldviertel) auf einer kleinen Palette (LxBxH ca. 50x70x50 cm - Gewicht ca. 40 kg) Kann mit Spedition versendet werden. Liebe Grüße, J.

"zusätzlich verlängertem 5. Gang mit 0,625" Hallo! Könnte bitte jemand dazu die Teilenummer bekanntgeben? Danke im voraus! Hab jetzt die 200 k Marke überschritten und möchte mich einfach nicht mit den Gedanken anfreunden mich um Ersatz umzusehen... Falls Ersatz dann nur in ALU und nö, da gibts nichts in einer vernünftigen Preislage...

Hi, allerseits... Ich überlege auch gerade !!A2!! Alternativen zu meinem TDI und hab wollte jetzt wissen, ob es news für den FSI & LPG gibt. hmm... siehe da.. bei ILG Premium Autogas- und Erdgasumrüstungen - Audi Fahrzeugliste Gibts Meinungen? LG aus Wien!

Nun ein Clip hat sich verbröselt, aber hab ich Ersatz. Ha, danke Sumpertramp... das ist der Beitrag, den ich suche... da stehe ich gerade. Siehe Bild... Sprich freie Sicht auf das defekte Teil - jedoch jetzt ein bissl Schiss Sprich - Rahmen makieren, Türdichtung weg, 4 Schrauben lösen Torx40?, Nieten aufbohren und neu einnieten.... alles wieder neu aufbauen, Kabelbefestigen und Schrauben eintorxen... Nun der Türgummi, das ist mir das größte Greuel, gibts da einen besonderen Schmäh??

Hallo! Nun vor einigen Wochen, gab es bei einer Ausfahrt kurz einen Krach hinter dem Fahrersitz ... Nun, so schnell wie es zu hören war es wieder vorbei und alles scheinbar in bester Ordnung.... Bis heute, hintere Scheibenheber betätigt - Krachs... und die Scheibe ist unten und kommt nicht mehr hoch. Motor der Scheibenheber läuft hörbar, jedoch dürfte es da etwas flöten gegangen sein.. So da heute Samstag, heiß und keine Chance auf Teile - Scheibe mit beiden Patsch-Händchen zugezogen und hoffen das keine Erschütterungen auftreten und die wieder hinunter fällt... Meine Frage, wer kennt sich da aus - hat zufällig jemand Teilenummern für die Reparatur.... Leider gerade keinen EDKA zur Verfügung... und so Frage an die Alukugel-Gemeinde. Hätte hierzu nichts im Forum gefunden, außer -Dichtstreifen für hinten rechts oder auch links TN 8Z0 863 197 A zum Preis von 5,42 EUR. Besten Dank für die Mithilfe im voraus! LG aus Wien Jürgen Apropos: Audi A2 TDI 75 PS 06/2002 derzeit 182tkM, Klima, Open Sky, ...

Hallo! Nein, leider die VAG Teilenummer habe ich bis dato nicht in Erfahrung bringen können. Es würde mich echt stark interessieren und sollte doch mit ETKA (Polo-Teil) zu verifizieren sein. Doch leider..... Kann da bitte jemand helfen?

Hi! Na Ende dieser Woche kann ich es genau sagen, ob es geht. Is ned so einfach mitn Urlaub und aus Wien dahertruddeln (bei den netten Radars ;-) ) LG, einstweilen Jürgen

Hallo! Super Anleitung - Gibts zufälligerweise Teilenummer zu den Zahnrädern? Danke im voraus! Grüße aus Wien, Jürgen

Den Doppel DIN würde ich als lösbares Problem bezeichnen.. siehe RNS-E Umbau von zB. Mütze... Umbau von Single auf Double DIN ist mit handwerklichen Geschick leicht möglich. Mir ginge es eigentlich darum, gibts eine Alternative zum RNS-E (welches das FIS Unterstützt) und noch halbwegs in die Optik hineinpaßt..... Bei dem RNS-E lese ich sehr oft über Laser-Reperaturen etc. wobei das Teil sehrwohl einen hohen Gebrauchtpreis hat...... Also wenns so ein Teil von http://www.zenec.com/ im Audi Look mit einer für Audi geeigneten Frontplatte um einen vernünftigen Preis geben würde und viell. noch das FIS eingebunden............................ dann würde ich wissen was dieses Jahr unter dem x-mas Baum landet Aber wie gesagt, Alternativen sind gerne willkommen - Leute habt Ihr nicht diese Gedanken & Wünsche bzw. wollt diese nicht lösen?

Hallo! Grundsätzlich .... welche Möglichkeiten gibt es den? mit FIS-Anbindung: - RNS-E - RNS, BNS (bzw. die Vorgänger..) ....? wobei hierbei die RNS-E (Navigationssystem plus mit MMI Bedienlogik) Variante die zeitgemäßeste + optisch einzig passende wäre. Das angesprochene VW Navi 510 geht ja scheinbar nicht mit dem AUDI FIS ... Da war VW immer schon ein wenig weiter als die Audi-crew und sonst würden mir keine Lösungen mit FIS einfallen? Bitte um Ergänzung! Grüße aus Wien

Hey, Danke für den raschen responce. Schade das dies mit den Dingern nicht so einfach funzt.... Weitere Überlegung: Ein Rohr bzw. besser Ringe oder Ellipsen, mit entsprechender Wandstärke, wo einfach das nicht benötigte herausgetrennt (Dremel) werden kann. (sprich Universialstück) Könnte man hierfür eine ungefähre Maßangabe, von Euch Profis, bekommen - vielleicht können wir dazu ja etwas in Zukunft anbieten. Falls Ihr das grundsätzlich für Topfen hält dann einfach sagen und ich dazu LG, Jürgen

Hallo, Leute! Wir verkaufen in der Firma Holzröhren bis zu 1,00 m (entweder aus Buche oder MDF bzw. Combi) Rein Interessehalber für meinen eigene Kugel welcher Außendurchmesser, Innendurchmesser und Höhe, wären den ideal? Mal sehen ob wir da nicht die ganze schöne Bastelei einfacher gestalten können und noch andere A2 cruiser gute vibes abgeben. ;-)

Danke sehr! Nun einen FSI hätte ich in der Nähe von Linz gefunden, wohl nur 48t km Bj: 2002, tiptop (da flitzts, die geht ab eh!) und um leistbare € 9t. Jedoch halt ein FSI der ersten Serie, wo es für E85 keine Freigabe gibt - tja, somit hab ichs lassen....... Leider gibts halt für den FSI nichts wirklich steuergünstiges...... im Össiland zahlst halt ca. das doppelte an Steuer + Versicherung und des ist mehr als heftig und für den Import von soeinem Teil bekommst leider auch einen weitern Teil für die Hand vom Finanzamt aufgebrummt. (NOVA mit Bonus & Malus.... die gibts nur bei uns & wir hättens gerne weg ;-) )

Erstmal Danke sehr für die Meinungen! Nun wie folgt angelaufen: zu a): Diesen habe ich zuerst besichtigt und war nicht sosehr angetan, wegen (zugegebenerweise Kleinigkeiten) - links oben schwache Anzeige im großen FIS - Dachhimmel und Türbereich im Bereich Beifahrerseite hat braune Spritzer - wow, 205 Alu - jedoch ziemlich zerkratzt - Antenne abgebrochen - Gurteinschlaglöcher in den Säulenverkleidungen - Softlack bei FH und Licht wenig abgriffen, teilweise leichtes bröseln des Softlacks - Servicebuch nur teilweise, bei Audi, ATU & Zahnriemen Privat.... + OpenSky läuft absolut leise, kein Klacken oder ähnliches Geräusch + ansonsten nicht geputzt und bei Probefahrt nicht auffällig Die Verkäuferin drängt ein wenig und bleibt bei € 7.8t stehen, wobei ich Ihr die Situation erkläre und mich auf den Weg zum Fall b) mache. zu b) Nun der steht bei einen "Gebrauchtwagen/Baumaschinen/oder alles was irgendwie zu verkaufen geht/Händler" - Ich verdamme die Bahntarife :eek:und für das letzte Stück auch noch ein Taxi , egal ich bin dort. Folgende Überraschungen: - aus der 1. Hand, wird 2. Hand (da Fahrzeug bei Audi-Händler Vorführwagen war) - Serviceheft vollständig bis 92 tkm bei Audi, danach Privat oder halt lustige Stempel - Fahrzeug ist seit über 14 Monaten abgemeldet und soll für Fahrten mit Werkstattkennzeichen benutzt worden sein.... sprich ca. 15 tkm (oder mehr) im Nirvanna - Softlack ziemlich ab bei Temp. Schalter Klima, Licht, ... - Ausstattung stimmt mit Angabe nicht überein: weder Außentemp, lediglich Anzeige mit den offenen Türen, FH vorne - hinten manuell (ok - Kleinigkeit), Ausstattung ohne Reserverad aber mit Pumpe (jedoch Schlaufe zum Anheben des Bodens gerissen), Antenne ist nur mehr Stummel - linker Scheinwerfer etwas abgesenkt, Flucht stimmt nicht 100%ig (habe Anzeichen von roten Stoff zw. Scheinwerfer + Stoßfänger gefunden, damit er nicht reibt?) - Open Sky läuft jedoch bei der 2. Scheibe gibts schon ein merkliches Knacksgeräusch - AU mit 05/2008 abgelaufen + Alufelgen mit 185er Bereifung, blitzeblank + absolut sauber geputzt, fast CSI verdächtig Verkäufer (Chef) hmmmmmm, betont das er 18-jahre im Geschäft und bestes Stück, blabla.... nimms oder ade (meine das er da schon fast auf 180 war....) Egal i hab mir Bedenkzeit erbeten und hab mich zu Fuß wieder auf den Rückweg gemacht und daschauher, pickt er mich im Werkstattbus auf und bringt mich unter letzter Bearbeitung zurück Resume: letzter Preis € 8.4t Nach einen Erfrischungsgetränk habe ich wieder Kontakt mit der Verkäuferin von a) aufgenommen und hab ihr zugesagt Preislich ist dann nix mehr großartig eine Änderung enstanden - halt noch einige goodies wie eine Extrafelge (auch sehr zerkratzt) halt dann noch dazubekommen - und fehlendes COC wird nachgereicht Na, somit handelseinig und nach einer 300 km Strecke meldet sich dann auch schon die Bremse mit einen heftigen Rumpeln .... aber des hat man schon gesehen das die bald kommen wird.... Mittlerweile daheim, die Reifen mal ausgeladen und soweit so gut...

Hallo! Nun es ist soweit..... nach langem hadern, zusammenlegen und sparen gehts am Montag auf Brautschau Die Entscheidung hat zwischen 2 Modellen zu fallen: a) A2 06/2002 1,4 TDi 55 kW ca. 120 tkm, Advance Package, Style Package, Style Package Plus, High Tech Package sprich Klima, open-sky, FIS (groß oder klein?), Einparksystem, Sitzheizung, Chorus mit Cass., 4x Sommer auf Alu, 4x Winter auf Stahl, vollständiges Scheckheft und Bordliteratur, Innenausstattung Stoff & schwarz, 1. Hand von Privat Nachteil hierbei der 34 l Tank - ansonsten tiptop Preisvorstellung um die 8t €uronen b) A2 05/2003 1,4 TDi 55 KW ca. 130 tkm, Advance Package, Style Package, High Tech Package sprich Klima, open-sky, FIS (groß oder klein?), Einparksystem, Concert mit CD, 4x Sommer auf Alu, 4x Winter auf Stahl, Scheckheft, Innenausstattung Stoff & grau, 1. Hand über solala-Händler Preisvorstellung um die 8,8t €uronen Nachteil hierbei Softlack Bedienteil Klima ist ab (Tempwahltaste wird weiß) - ansonsten tiptop - jedoch um diesen Preis keine Gebrauchtwagengarantie Umfang der Packages http://www.audia2museum.de/41.html Nun die Qual der Wahl..... Beiden haben Open-Sky - hierbei wäre im Falle des wahrscheinlichen Falles das jüngere BJ vorzuziehen, damit viell. noch irgendein Kulanz Kompromiss erzielt werden kann. Grundsätzlich hätte ich gerne einige Tipps und Empfehlungen (zB. eher den 2003er) gehabt, auf welche Besonderheiten zu Achten bzw. Dinge die eine Kaufentscheidung wesentlich erleichtern. Bis jetzt stehen auf der Liste: Spaltmaße - wg. Unfallfreiheit Unterboden / Stoßdämpfer Motor eventueller Ölverlust, Klang , Abgaswolke Kühlwasser nicht ölig/rostig Kupplung - rutschen? Getriebe - schnelles Schalten / Syncronringe ok?, Geräusch? Spur - läuft die Kugel gerade aus? Reifenprofil / Abnutzung / DOT3004 30. KW 04 (max. 4 Jahre) Bremse Geräusch / Pedalweg Chassis/Lack Optik Danke im voraus für die zahlreiche Mithilfe und hoffe das wir uns bald im A2 begegnen