kurzer1906

Hallo, mal eine "kurze" Frage. Wenn ich Federn(50/30) + Dämpfer(Bisltein) einbau, werden doch nur die Federn eingetragen, oder? Die Dämpfen sind dem Tüv doch wurst, hauptsache gekürzt?! Oder wurde ich da falsch informiert? Mfg Kurzer

Habe gestern erfahren das ich die schicht wechseln muss und somit bis Samstag morgen 6 Uhr (Nachtschicht)arbeiten darf -.- wird also schwer...

Clubmember only?

So, Kugel wieder da und alles schön :-) Die Vibration kam vom inneren Gelenk der Antriebswelle!!! Scheint wohl iwi seit einem bestimmten BJ eine kleine Krankheit zu sein, weil ab da andere Lager verbaut wurden. Getriebe und Kupplung wurden auch gemacht. Jetz läuft wieder wie ein neuer :) VG Kurzer

Unwuchten treten im Normalfall zwischen 80-120km/h auf, danach nimmt es eigentlich wieder ab. Könnte somit auch von einem "Höhenschlag" der Felge kommen, der meines wissens nicht zu reparieren ist... VG Kurzer

Update: Nachdem meine Kugel heut nochmal in der Werkstatt auf der Bühne war, gabs folgendes... -Räder frei in der Luft -5. Gang Standgas -beide Räder gleichmäßige Drehung -aber egal bei welchem einschlag ein sehr lautes, metallisches scheppern aus Richtung Getriebe -sobald ein Rad gestoppt, scheppern schneller und lauter... nächste Woche kommt er dann zur Reperatur, also Getriebe raus und zum Fachmann... könnte heulen... hatte das schonmal jemand? Womit muss ich rechnen? VG Kurzer

Muss das Thema mal schubsen, habe das Selbe Problem... -nur bei last -nur bei bestimmten Lenkeinschlag und niedriger Drehzahl, Gas weg, Vibration weg; andere richtung lenken, auch weg... Noch ne frage: passt die Antriebswelle von Benz an den Diesel? VG Kurzer

Da Fragt man sich, wieso die da Zahlen auf den Reifen machen... Aber mal noch was anderes, kann ja auch sein, das es mir was weiß macht... Aber ist es möglich das der A2 durchs Fahrwerk ein wenig besser nach Vorn geht? Hab das gefühl das er jetzt so ab 80km/h+ besser zieht!?!

Hab wie gesagt ET 35 und "Hankook Ventus s1 evo" drauf, welche wie kaugummi auf der Straße kleben Hinten DARF ich nur 10er Platten fahren und vorn hab ich nix zwischen, aber da kannste mal sehen was 3mm ausmachen

So schaut er dann übrigens mit 17" aus LEIDER GEIL

Aber ich bin Raucher und bei Regen sind die Teile eh von Vorteil... Gewohnheitssache^^

Im nächsten Winter werden die Winterreifen auf die orginalen 16" Alus gezogen ;-) da die 155er ja nichtmehr produziert werden... Bzw 155€ das Stk kosten!!!!!!!

So, es ist vollbracht!!!! KAW 50/30 mit Bilstein B8 vorn und Bilstein B6 hinten. Eingetragen wurden 205/40 R17 auf 7,5" x 17" mit 10mm Spurplatten an der HA Der ganze Spaß plus Eintragen, Vermessen, HU und AU hat mich ca. 900öcken gekosten und das war es auch wert!!! Er liegt wie ein Brett auf der Straße und das ohne hoppeln und stempeln! Vielen dank für eure Ratschläge, echt super

schubs?!

Hab zZ an der HA zusätzlich 15mm Platten drunter und musste am Kunststoff (Seitenwand) ein wenig Modelieren war aber nur wenn ich noch zwei Mitfahrer hinten hatte Brauch ich eigentlich kürzere Koppelstangen?! Mein letzter TÜV-Mensch hat den A2 auf die Bühne genommen, voll eingeschlagen, dann vorn rechts sowie hinten links ein Rad drunter gelegt und ihn dann abgelassen. Weiter konnte die Kugel dann nicht einfedern und frei war trotzdem alles (ohne Spurplatten versteht sich )

Nee, sind irgendwelche "billigfelgen" ET35! sollte aber trotzdem gehen oder?!

Eben das meine ich! Mit ausgelutschten Serienfeder ist die Kugel völlig mit meinen Sommerschlappen (205/40 auf 7,5x17) überfordert! Lässt sich echt grausam fahren... Aber da ich noch recht Junge 24 bin, wäre mir eine Tieferlegung schon recht. So sieht der A2 zZ aus wie ein Monstertruck

Die möglichkeit für eine Probefahrt ist in der Umgebung recht schwierig... kaum Member in der nähe. Gibt es empfehlenswerte Online-Shops wo man kaufen kann? Erfahrungen?

Im Osten sind doch alle Straßen glatt wie ein Kinderpopo nee ernsthaft, 90% nagelneu Asphaltiert:racer:

Hallo, da ich nun endlich meine Lehre Beendet habe (und ein wenig Flüssiger bin), möchte ich das 120.000 km alte Serienfahrwerk gern gegen ein Tieferes tauschen. ABER ...wenn ich hier im Forum nach einem passenden suche, raucht mir nach ner weile einfach nur der Schädel... Blick hier nichtmehr durch. Also was ich suche ist: -tiefer (ca 50/30 ?!) -nicht kackend -Sportlich -gern bestehen aus verschieden Komponenten -würde gern meine 7,5 x 17 Zöller weiterfahren (falls ET erforderlich such ich die noch raus) Danke schonmal LG Kurzer

Bei mir hat er selbst das Standgas nichmehr richtig gehalten. Er schwankte immer so um die 200 1/min rauf und runter. Wenn ich halten musste weil nix mehr ging klang er im Standgas als würde ein Zylinder fehlen... wie ein Traktor Mfg Kurzer

Mein Vater hat glücklicherweise eine Hebebühne War zwar mein erstes mal, aber recht einfach und dürfte aber auch mit einem Wagenheber machbar sein. Ich nehme mal an, so wie der Filter aussah, is dieser schon seit Werk im Wagen also 120.008(!!!)km... übel krass! Sorry das die Bilder so verwackelt sind, aber ES WAR KALT PS: auf dem Linken sieht man im übrigen den Eimer in den der Filterinhalt ablief, dieser war vorher sauber!!!! Mfg Kurzer

So, nachdem ich gestern gegen 22:30Uhr mit mächtigem gestotter und 30km/h im 2. Gang nach Haus gefahren bin, habe ich mich dazu überreden lassen noch schnell eine No-OP zu machen War zwar weder warm noch eine gute Zeit dafür, aber es ging echt nich mehr. Jetzt scheint alles wieder gut zu sein, er zieht wieder schön sauber durch. Der Filter und alles andere darin waren extrem versifft... Die eigentliche aktion ist recht einfach und der Filter kostet so um die 40€! Mfg Kurzer

Thermostat is kein Jahr alt, es wird wohl am "Winterlichen Gasfuß" liegen... bei der kälte tut mir der Motor einfach nur leid!!!