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Ja Hallo @ All erstmal Mein Turbo muß ausgebaut werden, er ölt und die VTG-Klappen tun's auch nicht mehr. Da er gerade ein Zahnriemen bekommen hat und noch halb gestript ist, wollte ich mich an den Turbo machen. Also von allen Seiten mal hingeschaut ...... und fleissig am Kopf gekratzt. Hat jemand das schon mal gemacht und mag seine Erfahrung mit mir teilen? Ich möchte ungern das Rad neu erfinden. Hab' im Forum nichts finden können. Würde mich wahnsinnig über etwas Hilfe freuen! glG Baddave
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Hallo zusammen, ist es richtig, dass man nichts abschrauen oder sonstiges tun muss, um die Climatronic-Bedienung raus zu bekommen? Hab mich schon kräftig rangehängt, aber das Teil sitzt bombenfest. Habe einen 2005 1.4 TDI Gruß und danke... Alex
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Hallo liebe Audi-A2-Gemeinde, ich habe mich seit einiger Zeit nun durch dieses Unterforum gekämpft, allerdings mit recht mageren Erfolg, trotz Suche und Co. Ich besitze einen Audi A2 (Benziner, Baujahr 2001) mit einem Concert I (noch schön altmodisch mit Kassette...) und wollte folgendes Radio einbauen (Kenwood kdc 455 uw) : Kenwood KDC-4551UB CD-MP3-Tuner schwarz mit blauer: Amazon.de: Elektronik Ich bin jetzt schon so weit gekommen, dass ich auf Grund der unterschiedlichen Größen der beiden Radios auf jeden Fall Blenden brauche, damit es überhaupt passt. Dann ist mir soweit klar, dass ich auf Grund meines Bj. 2001, geschaltetes Plus im Radiostecker habe. Somit bräuchte ich nun also nur einen Adapter, wie im "ISO-Radio nachrüsten" - Thread beschrieben, liege ich soweit richtig? Dann noch die Frage, wie ich denn erkenne, ob hinten bei mir Lautsprecher verbaut sind...? Da komme ich aktuell nicht auf einen grünen Pfad. Ansonsten noch die kurze Frage: Wie bekomme ich denn das Concert I ausgebaut? Hab da von bestimmten "schlüsselartigen" Werkzeugen gelesen und auch welche gesehen...geht das nur damit oder gibt es auch eine einfachere Möglichkeit, ohne etwas kaputt zu machen? Ich bedanke mich schonmal im voraus
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Hallo zusammen Im Juni 2015 (vor ca. 11'000 km) wurde der Zahnriemen meines Audi A2 in einer Werkstatt gewechselt. Vor zwei Tagen hat der Audi uns während der Fahrt stehen gelassen und springt seither nicht mehr an. Als wir dem Fehler auf die Spur kommen wollten, sind wir einer fast herausfallenden Schraube begegnet. Das Kurbelwellenrad des Zahnriemens hat sich aufgrund der lockeren Schraube gelöst, es ist sogar ein Stück vom Kurbelwellenrad abgebrochen. Der Arbeiter hat beim Zahnriemenwechsel also beste Arbeit geleistet.... Es wurde keine neue Schraube verwendet, auf die bestehende Schraube keine Schraubensicherung angebracht und das Drehmoment wurde mit Sicherheit überhaupt nicht eingehalten. Jedenfalls haben wir jetzt einen Motorschaden und es muss ein neuer Motor her. Hat jemand von euch eine Anleitung oder ein paar Hinweise dazu, wie der Ausbau des Motors inkl. Vorderachse am einfachsten geht? (Habe den 1.4 Benziner mit AUA Motor) Ein Autolift ist für den Ausbau vorhanden. Es wäre schön, wenn wir die Klimaanlage dazu nicht entleeren müssten. Oder hat jemand von euch so einen Motor in brauchbarem Zustand rumliegen? Vielen Dank für eure Antworten
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Hi, ich habe mich jetzt schon mehrmals am Anlasser-Tausch für meinen 1.4 Benziner versucht - aber leider ist im Motorraum alles so eng und verschachtelt, dass ich es einfach nicht hinbekomme. Gibt es in München bzw. nähere Umgebung Jemanden, der mir dabei helfen kann? (Selbstverständlich gegen Bezahlung). Info: den neuen Anlasser habe ich - es geht tatsächlich nur um den Aus-/Einbau. Danke + Gruss Torsten
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Hallo A2 Freunde, hat jemand einen Tipp, wie man das Mittelkonsole Ablagefach ausbauen kann. Falls unklar ist, welches Fach ich meine, habe ich ein Bild beigefügt.
