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  1. Hallo zusammen, habe eine Frage zum Anlassertausch. Mein Anlasser dreht trotz gut geladener Batterie sehr schwer durch. Daher möchte ich den Anlasser tauschen. Passt ein Anlasser mit der Nummer: Bosch 0 001 124 026 (027), VAG VAG 085 911 023 M (ohne das Steuergerät Bosch 0274000001) für den 1.2 TDI, wenn man das Steuergerät mit dem hinteren Deckel zur Befestigung anbauen würde? Geht das überhaupt? Gruß, Winkeleisen
  2. Hallo zusammen, ein Ersatzanlasser im Keller reicht eigentlich..., also: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bosch-anlasser-0-001-120-400-aus-audi-a2-auch-fuer-vw-skoda-usw-/1356470139-223-19654 Club- und Forumsmitglieder werden natürlich vorrangig bedient! Eine Übergabe in Legden lässt sich einrichten. Moderator: Preis 75€ VB Beste Grüße, Martin
  3. Liebe Leute, bitte helft mir und verzeiht wenn ich hier einen neuen Thread auf mache. Ich bin total fertig mit den Nerven. Meine Frau ist schwanger und wir bekommen nächste Woche das zweite Baby (bzw. jederzeit) und unser geliebter ATL 2005 wird gebraucht für die Raserei in die Klinik. Was muss ich machen oder beachten? Folgendes Problem: gelegentlich beim Anlassen (kalt oder warm egal) springt der Wagen an aber direkt nach 2-3Drehungen des Anlassers noch während der Schlüsselstellung im Anlassermodus vibriert der ganze Wagen extrem. Es hört sich alles mega unrund oder umr
  4. Hallo zusammen! Hab heute einen generalüberholten Anlasser für meinen A2, 1,4 Benzin, AUA/FCU gekauft. Weiß jemand wozu dieses Loch mit der Lasche da ist? Viele Grüße
  5. Hallo Liebe A2 Freunde, mein Audi A2 1.4 TDI hat jetzt 330t km runter und fängt an Probleme zu machen Ich war schon vergeblich in mehreren Werkstätten, die keine Lösung gefunden haben. Vielleicht könnt ihr mir ja hier ein paar Ratschläge geben. Problem: 1. Der Wagen springt sehr schlecht an. Erst nach einigen Sekunden der Zündung springt der Motor an. Wenn ich einige Kilometer gefahren bin, springt der Wagen ohne Probleme an. 2.Alle paar Wochen geht das Fahrzeug während der Fahrt aus (ohne Ankündigung) Der Motor lässt sich erst nach ca. 10 sekunden zün
  6. Hallo a2freunde bin schon eine Weile hier am mitlesen und habe nun seit dieser Woche selber einen 1.2er 3L Leider ist bei dem Auto die Start-Stop-Automatik kaum zu gebrauchen, da sie nach dem Ausgehen zB. an der Ampel oder im Stop&Go Verkehr zu oft nicht mehr den Motor startet, sobald ich von der Bremse gehe. Habe beim ersten Hupkonzert zum Glück nach gefühlten 1-2 Minuten herausgefunden, dass man in der N-Stellung starten kann. Das ist natürlich keine Lösung mit der ich langfristig leben kann. Habe leider über die Suche keine direkt passenden Hilfethemen finden könen... Weiss
  7. Hallo A2 Fans, ich möchte mir einen A2 kaufen. Habe mir gestern ein Exemplar mit gut 30000km angesehen. 75 PS Bj. 05/2003 Kann mir jemand hinsichtlich Reparaturkosten ca. Angaben machen? -Zahnriemen -rechte und hintere Tür gebraucht kaufen und lackieren lassen einschließlich Umbau, etc. - hintere Stoßstange, gebraucht kaufen und lackieren lassen einschließlich Umbau, etc. -Anlasser Danke für alle Hinweise! Grüße
  8. Hallo Forum, mein A2 3L den ich gebraucht kaufte macht beim anlassen komische Geräuche. Es ist ein Quitschen nachdem der Motor läuft das ca. 1-2 sec nachdem der Motor läuft verschwindet. Auch bei Start Stop kommt das Geräusch sowohl mit kaltem als auch warmem Motor. Hat jemadn eine Idee? am liebsten zum selbst beheben? Danke Heiko
  9. Unsere Kugel verweigert das Laufen ! Meine Frau kommt vom Einkaufen und erzählt mir, dass Sie zweimal vergeblich versucht hat, der Motor zu starten.Beim 3. Mal gings dann wieder.Will jetzt mit dem Fahrzeug fahren....aber der Anlasser schweigt.Man hört beim ersten Startversuch ein Relais o.Ä. klicken, beim 2.Mal schweigt auch das. Natürlich kann der Anlasser sein Leben ausgehaucht haben, aber es kann ja auch ein anderer Grund vorliegen.Hat jemand von Euch da Erfahrung ? Grüße vom Dieter
  10. Hallo und Guten Tag. Bin gerade im Urlaub an der Nordsee und der A2 springt nicht mehr an. Meine Frau ist mit dem Audi gefahren und bis an die Nordsee hat alles unproblematisch geklappt. Dann wollte ich gestern Abend das Auto umparken und nix geht mehr. Beim Start geht alles "ganz normal" an, wenn ich den Zündschlüssel zum starten drehe, höre ich den Anlasser klicken und die Anzeigen werden alle "schön heruntergedimmt", das heißt, er geht irgendwie in die Knie und startet nicht. Es geht also nix mehr. Anschieben geht, aber starten mit dem Zündschlüssel ist nicht möglich.
  11. Hallo zusammen, meine 3L-Kugel steht seit einigen Tagen in der Werkstatt und die wissen nicht weiter bzw. haben nicht genügend Zeit um es weiter außeinander zu nehmen. Da ich mich auch nicht besonders weder mit A2 noch mit Autoschrauben auskenne, wären euere Ideen sehr hilfreich. Folgendes ist passiert: ich hatte eine Panne, beim Fahren kam in der Stadt ein schleifender Geräusch vom Motorraum links unten. Nach der zweiten Ampel hat der Motor nicht mehr gestartet. Es gab bei Zündung keine mechanische Geräusche mehr vom Auto. Die Elektronik lief noch einwandfrei. Ich konnte gänge Wec
  12. Hallo Forum und Schrauber-Spezis Mein A2 FSI 1.6 springt immer erst beim 2.mal starten an. Meine Werkstatt konnte den Fehler nicht finden. Historie: Er hatte schon im Herbst Probleme beim Starten. Damals habe ich 3...6 starten müssen damit er anspringt. (Die Motorkontroll-Leuchte war dann auch an während der Fahrt an.) Als wir letzten Monat noch minus Temperaturen hatten ist er immer sofort angesprungen und die Motorkontroll-Leuchte blieb aus. Seit wir wieder plus Temperaturen haben springt er "zuverlässig" immer beim 2.mal starten an, aber die Motor
  13. Hi, ich habe mich jetzt schon mehrmals am Anlasser-Tausch für meinen 1.4 Benziner versucht - aber leider ist im Motorraum alles so eng und verschachtelt, dass ich es einfach nicht hinbekomme. Gibt es in München bzw. nähere Umgebung Jemanden, der mir dabei helfen kann? (Selbstverständlich gegen Bezahlung). Info: den neuen Anlasser habe ich - es geht tatsächlich nur um den Aus-/Einbau. Danke + Gruss Torsten
  14. Hallo, hab ich mein Sparwunder schon 2-3 Jahre und leider auch schon einiges an Ärger durchgemacht. Eine Sache begleitet mich von Anfang an, mal mehr und mal weniger, aber keine Werkstatt wusste eine Lösung. Ich versuche mal das Gesamtbild zusammenzufassen: 1. In kaltem Zustand springt er immer an! 2. In warmem Zustand passiert es sehr oft, dass der Anlasser kurz dreht und dann hört er einfach auf - das fühlt sich an als würde er in dem Moment, wo er anspringen will dem Anlasser mitteilen, dass der aufhören soll mit drehen. 3. Manchmal half es ein wenig am Schalthebel zu spielen (auf N ste
  15. Hi Leute, mein Anlasser ist defekt und ich würde mir gerne ein Ersatzteil bestellen, bevor ich den Alten ausbaue. Hat jemand für mich die Teilenummer/n für BJ 2001, 1.4 Benziner, 75 PS ? Danke + Gruss
  16. Hallo zusammen, Seit einiger Zeit "tut sich" unser A2 "schwer" mit dem Anlassen. Gefühlt fehlt nicht viel, aber es fehlt sozusagen das letzte Stück Power, damit er startet. Ich glühe ganz normal vor, dreh den Schlüssel um und er orgelt 1-2 Sekunden, dann tut sich nichts mehr, so als wäre die Batterie leer (es ist aber eine neue Batterie - ca. 1/2 Jahr alt). Das Problem habe ich schon 2 Jahre und lies sich mit einem Neukauf einer Batterie lösen. Ich glaube aber nicht, dass es schon wieder die Batterie ist. Überbrücken mit einem anderen Fahrzeug funktioniert ohne Probleme. Bei wärmer
  17. Es ist an die Zeit mein Anlasser zu wechseln, denn es heult seit einem Jahr, so ich habe einen neuen Bosch Anlasser in Deutschland bestellt. Ich habe einen neuen Bosch 0 001 125 042 auf eBay gekauft. Auf dem Kasten steht die Richtige Teilenummer aber im Kasten liegt ein anderes Teil mit Teilenummer Bosch 0 986 016 980 mit dem Anschrift "Remanufactured in Ukraine". Wenn ich diese zwei Teilenummern auf Google vergleiche sieht es so aus als wäre das Teil Bosch 0 986 016 980 nur einen 1,8 kW Anlasser, aber das bestellte Teil Bosch 0 001 125 042 sollte einen 2,0 kW Anlasser sein. Ist das ko
  18. Hallo zusammen, nach dem 1.Schreck: Anlasser dreht nicht in - STOP -Fussbremse-Position, kam die Überraschung: der Anlasser dreht in - N-Fussbremseposition und springt auch an! Soll ich damit zum Schrauber fahren oder mich daran gewöhnen? Hat jemand eine Idee, woran das liegt?
  19. Hallo A2-Freun.de! Hab jetzt auch endlich den Weg in das Forum gefunden, eigentlich so nebenbei, aber das trifft sich gerade gut! Hab ein Problem mit meinem A2. Er machte beim Anlassen eine Zeit lang dauerhaft ein Geräusch, es kratschte kurz nach dem Anlassen für eine Sekunde und dann war es weg. Er war in der Reparatur, mein Großvater kann sich aber nicht mehr erinnern, was sie gesagt haben Jetzt tritt es jedenfalls nicht mehr so häufig auf, aber doch einig paar Mal. Anbei ein Video, bei dem ich es gerade versucht habe. (bei ~20 Startversuchen 2x Geräusch) Anlassgeräusch - YouT
  20. Hallo Community, da hat man die Kugel gerade mal einen Monat, und schon fangen die Schwierigkeiten an Und zwar hatte ich das jetzt genau zweimal, dass der Motor nicht mehr starten wollte. Das erste Mal am Tag, an dem ich das Auto abgeholt habe. Da war mir es aber nicht bewusst und ich hatte die ca 5Minütige Pause unbewusst überbrückt und mir nichts weiter dabei gedacht. Und nun am letzten Samstag - dazu ein paar Details: bin ca 100km gefahren, dann Innenstadt Nürnberg 3h gestanden, da startete er ohne Probleme. Nach ca 10-15km kurz für 10min am Supermarkt gehalten, und dann wollte das A
  21. Beschreibung*: Wegen des Elektroumbaues der nun fertig ist, biete ich nun alles was übriggeblieben ist, an. am liebsten ist mir einer holt alles ab. Es ist dabei Motor 75000km Auspuff komp. Steuergerät alle Kühler mit Klima viele Kleinteile Preis 1000euro Plz 84371 habe auch eine Spedition notfalls. Tel. 01731352181 elektro und dieselumbau Grüße Heiko:) Zustand*: i.o. Teilenummer: Preis*: 1000 [ 100]Versand [ 84371]Abholung in * Pflichtangabe
  22. Hallo A2 Freunde, gestern stand ich vor dem Problem, dass sich mein A2 1.4 nicht mehr starten ließ. Außer gelegentlichem Klacken vom Anlasser waren weiter keine Geräusche zu vernehmen. Die Kontrollleuchten signalisierten Normalzustand. Von Erfahrungen mit meinem Motorrad liess mich das schnell vermuten, dass die Spannung für den Anlasser scheinbar nicht ausreicht. Starthilfe (direkt an die Batterie) von einem weiteren PKW half mir aber nicht weiter. Beim Einsteigen in den A2 ist mir dann aufgefallen, dass die Batterieleuchte flackert, sobald man sich darin hin- und herbewegt. Der Wacke
  23. Hallo,habe mir einen neuen Anlasser bestellt, der ab BJ 2001 passen soll. Habe jetzt gesehen, dass beim Ersatzteil der Motorcode BHC und nicht AMF steht. Weiß jemand, ob der Starter BHC auch für AMF Motoren passt?
  24. Hallo, bin seit kurzem Besitzer eines A2 1.4 Bj. 2002 mit einer Laufleistung von 88.000km. Bin sehr zufrieden, bis auf 2 Probleme: 1. Anlasser quickt am Ende des Startvorgangs. 2. Gelbe Warnlampe Motorstörung ist auf Dauerlicht. Das zweite Thema will ich erst mal nicht diskutieren, da gibt es im Forum viel zu lesen. Auch zum ersten Thema habe ich im Forum gelernt, das der Anlasser auszubauen und zu schmieren ist, da er nach dem Ausrücken nicht schnell genug in die Ruhestellung zurückkommt, wenn er schwergängig ist. Also, da ich früher oft an meinen Wagen rumgeschraub
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