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  1. Ich brauche mal wieder eure Hilfe, denn ich habe bisher keinen passenden Thread gefunden. An meiner Kugel (AUA) wurde letzte Woche die Kupplung durch den Mechaniker meines Vertrauens erneuert. Seitdem habe ich das Problem, dass die Geschwindigkeitsanzeige sowie der Kilometerzähler nur ganz sporadisch funktionieren. Das bedeutet, dass die Tachonadel meistens bei null liegt und ohne erkennbaren Grund mitunter ausschlägt um sich dann gleich wieder auf null zu legen. Der Drehzahlmesser, die Tankanzeige, die Kühlmitteltemperatur als auch Uhr und Datum funktionieren einwandfrei. Im Ko
  2. Hallo mein A2 hat nach nem defekt, gebrauchtes Tacho bekommen... würde gerne denn Tacho stand jetzt anpassen wie auf altem...sprich 30.000km weniger... dürfte über OBD2 gehen mit einem programmierbaren Tester oder was würdet ihr mir empfehlen? hab 2 Geräte angeschaut Digiprog3 und Tacho pro 2008
  3. Der Tacho meines 3L hat im Vgl. zu meinen bisherigen Fahrzeugen (auch zu meinem 90PSTDI) die mit Abstand größtes Vorauseilung. So zeigt z.B. bei Tacho 150 zeigt das GPS gerade mal 141 Km/h an. Eine Strecke, die im Tageskilometerzähler bei meinem anderen KFZ 569km lang ist, ist beim 3L 591 km lang. Folgende Fragen hierzu: - Könnt Ihr das so bestätigen? - Kann es sein, dass man das seitens Audi gezielt so "eingerichtet" hat, um einen entspr. Verbrauchsvorteil zu suggerieren? (100km nach Tacho sind real nur 95km, also somit auch ca. 5% mehr Verbrauch)
  4. Hallo! ... ich versuche es einfach nochmal... Also ich suche einen Tacho für meinen Kugel mit großem FIS/MFA. Die Teilenummer ist entweder 8Z0920931B oder 8Z0920931J (oder etwas schöner geschrieben 8Z0 920 931 B oder J). Toll wäre natürlich ein makelloses Teil aber es kann auch total geschreddert sein, solange es noch als Austauschgerät von unserem Clubdealer akzeptiert wird ist alles ok. Dann schon mal Danke für's Nachschauen ;-) Ralf
  5. Mein Drehzahlmesser begann auf einmal völlige irre Werte anzuzeigen. Oft ging er nach dem Abstellen des Motors nicht mehr auf 0, sondern blieb irgendwo stehen. Lief der Motor und man stand an einer roten Ampel, drehte der Motor z.B. schon 3.500 U/min. Gab man dann Gas, war es kein Problem den Motor tief in den roten Bereich zu drehen. Ein anderes Mal drehte der Motor nur 100 U/min im Stand und drehte normal hoch, aber man konnte den roten Bereich nicht (mehr) erreichen. Ich sah mich schon ein neues Kombiinstrument kaufen oder den Drehzahlmesser zu wechseln, aber wie sich zeigte, hat
  6. Beschreibung*: S-line Fis-Tacho Zustand*: gebraucht Teilenummer: 8Z0920931K Preis*: vorschläge [x]Versand [ ]Abholung in hallo hätte einen s-line tacho mit fis für einen 1,4 benziner aus einem bj 2004 mit ca 70 000 km habe ihn für meinen 1,4 tdi gekauft und wollte ihn umcodieren hab mich jedoch entschieden ein passendes zu meinen bj 02 zu suchen teile nr 8Z0920930n oder f und würde nun gerne tauschen * Pflichtangabe
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