1.6FSI BAD zu hohe verbrauch

[DonRon]

Hab da komisch hohe verbrauch, 9,0-9,5L auf 100km...

Hab den Motor komplett revidiert, Teilmotor neu, Zylinderkopf überholen lassen, alles dann wieder zusammen mit neue ESV, neue Dichtungen/Schrauben, neue Zahnriemen Satz, neue Kupplung, Getriebe revidiert mit 6:e Gang und und und. Halt das volle Programm für die nächsten 20 Jahre.
Fehler sind keine gespeichert in der MSTG bis auf Außentemperatur Fühler (kurzschluß an Masse). Komischerweise zeigt die Anzeige am Tacho was, hab Sensor schon ausgetauscht also liegt es am Verkabelung. ProBoost Software ist drauf, FOX Auspuffanlage komplett mit Original KAT.  Bei der FOX Anlage bin ich so lalaa zufrieden da die Klemmstücke nicht wirklich dicht sind und bei mir generell schlecht gepasst hat, heißt bei der Rohr vor dem KAT ist der undicht. Könnte vielleicht der Grund sein für den zu hohen Verbrauch? Außerdem ist der Stellung von den Vorderrohr komisch und deswegen Kat der Tiefste Punkt am Fahrzeug, auch nicht so schön.

Welche Messwertblöcke sollte man da am besten im Blick halten wegen Messfahrten um das zu lösen? Der läuft rund und ruhig im Leerlauf und keine Probleme beim Fahren.
Hat jemand ne Tipps/Hinweis wie man am Logischsten voran gehen sollte?

 

Bearbeitet vor 3 Stunden von DonRon

[HellSoldier]

FInd ich jetzt erstmal nicht weiter komisch.

 

Was du an Infos weglässt sind:

 

- Fahrprofil? 

- Reifengröße?

- Felgen?

- Was fürn Sprit?

 

Das kann alles gerne mal zu nem hübschen Sümmchen führen. 

 

Generell hat die Dichtigkeit des Auspuffs eher weniger mit dem Spritverbrauch zu tun. Da bei der ProBoost Software die Nachkat Lampda/der Noxsensor eh deakviert ist machts noch weniger nen Unterschied. 

 

Ich denke der Hase liegt hier woanders im Pfeffer.

 

Evtl. machen deine Einspritzventiele auch zu viel durchlass weil verschlissen? Riecht das Abgas nach Sprit?

 

[DonRon]

vor einer Stunde schrieb HellSoldier:

FInd ich jetzt erstmal nicht weiter komisch.

Nicht? Früher war ich bei 7,0-7,5L

 

Was du an Infos weglässt sind:

 

- Fahrprofil?
Gemischt aber zur zeit recht viel Stadt...

- Reifengröße?
 Jetzt noch mit Winterreifen 195/50R16 aber diese Woche kommt wieder auf Sommerreifen 215/40R17 Abrollumfang der beiden sehr identisch

- Felgen?

Winter sind A1 Winteralus, 8X0 071 496. Sommer auf Projekt Zwo

- Was fürn Sprit?

Nur noch Super Plus

 

Das kann alles gerne mal zu nem hübschen Sümmchen führen. 

 

Generell hat die Dichtigkeit des Auspuffs eher weniger mit dem Spritverbrauch zu tun. Da bei der ProBoost Software die Nachkat Lampda/der Noxsensor eh deakviert ist machts noch weniger nen Unterschied.

 

Ich denke der Hase liegt hier woanders im Pfeffer.

 

Evtl. machen deine Einspritzventiele auch zu viel durchlass weil verschlissen? Riecht das Abgas nach Sprit? 
Wie gesagt neue Bosch ESV sind rein gekommen, hatte ich damals noch ergattert vor die nicht mehr zu bekommen war. Was ich mich Erinnern kann im Winter beim Kaltstart riecht es auf jeden fall nach Sprit.